Ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα οδηγείται από τον κινητήρα και η περιστροφική κίνηση του κινητήρα μετατρέπεται στην παλινδρομική κίνηση του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα μέσω του μηχανισμού σύνδεσης, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η δράση του υαλοκαθαριστήρα. Γενικά, ο υαλοκαθαριστήρας μπορεί να λειτουργήσει ενεργοποιώντας τον κινητήρα. Το ρεύμα του κινητήρα ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα και στη συνέχεια την ταχύτητα του βραχίονα ξύστρα.
Ο υαλοκαθαριστήρας του αυτοκινήτου οδηγείται από τον κινητήρα των υαλοκαθαριστήρων και η ταχύτητα του κινητήρα πολλών εργαλείων ελέγχεται από το ποτενσιόμετρο.
Το πίσω άκρο του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα έχει ένα μικρό κιβώτιο ταχυτήτων που περικλείεται στο ίδιο περίβλημα, το οποίο μειώνει την ταχύτητα εξόδου στην απαιτούμενη ταχύτητα. Αυτή η συσκευή είναι κοινώς γνωστή ως συγκρότημα κίνησης υαλοκαθαριστήρα. Ο άξονας εξόδου του συγκροτήματος συνδέεται με τη μηχανική συσκευή στο τέλος του υαλοκαθαριστήρα και η παλινδρομική ταλάντευση του υαλοκαθαριστήρα πραγματοποιείται από τη μονάδα περόνης και την επιστροφή της άνοιξης.