χονδρική SAIC MAXUS V80 C00013569 Μοτέρ μπροστινού υαλοκαθαριστήρα

Ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα κινείται από τον κινητήρα και η περιστροφική κίνηση του κινητήρα μετατρέπεται σε παλινδρομική κίνηση του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα μέσω του μηχανισμού σύνδεσης, έτσι ώστε να πραγματοποιείται η λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα. Γενικά, ο υαλοκαθαριστήρας μπορεί να λειτουργήσει ενεργοποιώντας τον κινητήρα. Το ρεύμα του κινητήρα ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα και στη συνέχεια την ταχύτητα του βραχίονα ξύστρας.

Ο υαλοκαθαριστήρας του αυτοκινήτου κινείται από τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα και η ταχύτητα του κινητήρα σε διάφορες ταχύτητες ελέγχεται από το ποτενσιόμετρο.

Το πίσω μέρος του μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα διαθέτει ένα μικρό κιβώτιο ταχυτήτων που περικλείεται στο ίδιο περίβλημα, το οποίο μειώνει την ταχύτητα εξόδου στην απαιτούμενη ταχύτητα. Αυτή η συσκευή είναι κοινώς γνωστή ως συγκρότημα κίνησης υαλοκαθαριστήρα. Ο άξονας εξόδου του συγκροτήματος συνδέεται με τη μηχανική συσκευή στο άκρο του υαλοκαθαριστήρα και η παλινδρομική περιστροφή του υαλοκαθαριστήρα πραγματοποιείται από την κίνηση του πιρουνιού και το ελατήριο επαναφοράς.