χονδρική SAIC MAXUS V80 C00013569 Μοτέρ μπροστινού υαλοκαθαριστήρα

Ο κινητήρας του υαλοκαθαριστήρα κινείται από τον κινητήρα και η περιστροφική κίνηση του κινητήρα μετατρέπεται σε παλινδρομική κίνηση του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα μέσω του μηχανισμού σύνδεσης, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η δράση του υαλοκαθαριστήρα. Γενικά, ο υαλοκαθαριστήρας μπορεί να λειτουργήσει με την ενεργοποίηση του κινητήρα. Το ρεύμα του κινητήρα ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα και στη συνέχεια την ταχύτητα του βραχίονα ξύστρας.

Ο υαλοκαθαριστήρας του αυτοκινήτου κινείται από τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα και η ταχύτητα του κινητήρα πολλών γραναζιών ελέγχεται από το ποτενσιόμετρο.

Το πίσω άκρο του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα έχει ένα μικρό κιβώτιο ταχυτήτων που περικλείεται στο ίδιο περίβλημα, το οποίο μειώνει την ταχύτητα εξόδου στην απαιτούμενη ταχύτητα. Αυτή η συσκευή είναι κοινώς γνωστή ως συγκρότημα μονάδας υαλοκαθαριστήρα. Ο άξονας εξόδου του συγκροτήματος συνδέεται με τη μηχανική συσκευή στο άκρο του υαλοκαθαριστήρα και η παλινδρομική αιώρηση του υαλοκαθαριστήρα πραγματοποιείται από την κίνηση του πιρουνιού και την επιστροφή του ελατηρίου.