SAIC MG350/MG5 ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΛΙΑ ΠΙΣΩ ΦΡΕΝΟΥ Υπο-αντλία -10112588 Σύστημα τροφοδοσίας ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ χονδρικής mg κατάλογος φθηνότερη τιμή εργοστασίου

Τι θα συμβεί εάν η αντλία του πίσω τροχού παρουσιάσει διαρροή λαδιού.
Εάν η αντλία φρένων παρουσιάσει διαρροή λαδιού, μπορεί να προκύψουν οι ακόλουθες συνέπειες:
1. Εάν η αντλία φρένων παρουσιάσει διαρροή λαδιού, συνιστάται να σταματήσετε την οδήγηση σε αυτό το σημείο. Η διαρροή από την υποαντλία φρένων θα μειώσει τη δύναμη πέδησης και θα αυξήσει την απόσταση πέδησης.
2, η αντλία φρένων είναι αυτό που συνήθως ονομάζουμε δαγκάνα φρένων και η δαγκάνα φρένων είναι ορατή μέσα από τη ζάντα του τροχού. Η δαγκάνα φρένων συγκρατεί το περίβλημα του φρένου στη θέση του. Αφού πατηθεί το πεντάλ φρένου, το υγρό φρένων ωθεί το έμβολο μέσα στη δαγκάνα φρένων, έτσι ώστε το περίβλημα του φρένου να μπορεί να τρίβεται πάνω στο δίσκο του φρένου και να μειώνει την ταχύτητα.
3, ορισμένες δαγκάνες φρένων έχουν ένα έμβολο, μερικές έχουν δύο και μερικές έχουν τέσσερα έμβολα. Στη συνέχεια, το σύστημα φρένων χωρίζεται σε κύρια αντλία και δευτερεύουσα αντλία. Αφού ανοίξετε το κάλυμμα του κινητήρα, μπορείτε να δείτε ότι ένα μαύρο στρογγυλό πράγμα είναι στερεωμένο στο τοίχωμα πυροπροστασίας, το οποίο ονομάζεται αντλία ενίσχυσης κενού, και υπάρχει ένα μικρό δοχείο λαδιού στην αντλία, επομένως αυτό είναι το σημείο όπου τοποθετείται το λάδι φρένων. Το λάδι φρένων δεν μπορεί να χρησιμοποιείται συνεχώς και πρέπει να αντικαθίσταται μετά από μια περίοδο χρήσης.
4, αφού πατήσετε το πεντάλ φρένου, η αντλία υποπίεσης θα ενισχύσει τη δύναμη που ασκεί ο οδηγός στο πεντάλ φρένου. Εάν η αντλία φρένων παρουσιάσει διαρροή λαδιού, πρέπει να επισκευαστεί εγκαίρως.
Πώς να καθαρίσετε την αντλία φρένων
Πριν από τον καθαρισμό, οι ιδιοκτήτες πρέπει να ελέγξουν τα τακάκια φρένων (δίσκοι) ή τα τακάκια φρένων (τύμπανα) και το λάδι φρένων. Επειδή αποτελούν σημαντικό κεντρικό μέρος ολόκληρου του συστήματος πέδησης, εάν το πάχος των τακακιών φρένων (δίσκοι) ή τα τακάκια φρένων (τύμπανα) διαπιστωθεί ότι είναι κοντά ή μικρότερο από το ελάχιστο πάχος που καθορίζει ο κατασκευαστής, αντικαταστήστε τα αμέσως. Ελέγξτε ταυτόχρονα τα τακάκια φρένων, ελέγξτε επίσης τη φθορά του δίσκου φρένων ή του τυμπάνου φρένων. Για παράδειγμα, όταν η επιφάνεια επαφής είναι πιεσμένη, είναι απαραίτητο να έρθετε αμέσως σε επαφή με τον δίσκο ή το τύμπανο για να διασφαλίσετε την περιοχή επαφής με το τακάκι φρένων και να βελτιώσετε τη δύναμη πέδησης. Για αυτοκίνητα που φρενάρουν μέσω του κυκλώματος λαδιού, ελέγξτε τη στάθμη υγρού του λαδιού φρένων πριν βγείτε από το αυτοκίνητο. Εάν η στάθμη λαδιού μειωθεί, ελέγξτε αμέσως τη γραμμή λαδιού φρένων για διαρροές. Το υγρό φρένων απορροφά υγρασία από τον αέρα, επομένως χαλάει μετά από λίγο. Μπορείτε επίσης να αποσυναρμολογήσετε και να καθαρίσετε το έμβολο της αντλίας φρένων για να αντικαταστήσετε το λάδι φρένων. Η αντλία φρένων δεν επιστρέφει, με απλά λόγια, ακόμα κι αν δεν πατήσετε το πεντάλ φρένου, εξακολουθείτε να αισθάνεστε ότι η αντίσταση του αυτοκινήτου είναι πολύ μεγάλη. Εάν απαγορεύεται αυστηρά, μπορεί να κάνει έναν ασυνήθιστο ήχο και ο τροχός να μπλοκάρει. Εάν το λάδι φρένων δεν αντικατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, κάτι που επηρεάζει την εσωτερική σκουριά της αντλίας σερβόφρενου, μπορεί να επισκευαστεί με γυαλόχαρτο και βούτυρο. Εάν φταίει η ίδια η αντλία, είναι πιθανό να αντικατασταθεί απευθείας. Η αντλία φρένων δεν χρειάζεται καθάρισμα, καθαρίζεται μόνο η βίδα επιστροφής. Η αντλία φρένων είναι ένα απαραίτητο εξάρτημα φρένων πλαισίου στο σύστημα φρένων, η κύρια λειτουργία του οποίου είναι να ωθεί τα τακάκια φρένων προς τα πάνω, έτσι ώστε τα τακάκια φρένων να τριβούν το τύμπανο φρένων. Επιβραδύνετε και σταματήστε. Αφού πατηθεί το φρένο, η κύρια αντλία παράγει ώθηση για να αλλάξει την πίεση λαδιού σε πίεση λαδιού βοηθητικής αντλίας και το εσωτερικό έμβολο της βοηθητικής αντλίας αρχίζει να λειτουργεί υπό την πίεση λαδιού και να ωθεί το τακάκι φρένων. Το υδραυλικό φρένο αποτελείται από μια κύρια αντλία φρένων και μια δεξαμενή λαδιού φρένων. Συνδέονται με το πεντάλ φρένου, συνδέονται με τον σωλήνα φρένων. Η αντλία φρένων αποθηκεύει λάδι φρένων και διαθέτει έξοδο και είσοδο αναρρόφησης.