Απόδοση αστοχίας πρωτεύοντος/δευτερεύοντος κυκλώματος πολλαπλασιαστή:
Λυχνία βλάβης κινητήρα αναμμένη
Τρέμουλο του κινητήρα στο ρελαντί
Αδυναμία κινητήρα
Η κατανάλωση καυσίμου είναι υψηλότερη από την κανονική
Ο κινητήρας μαραζώνει και ταλαντεύεται κατά την απότομη επιτάχυνση
Ανάλυση σφαλμάτων
Μετά το εσωτερικό βραχυκύκλωμα του πηνίου ανάφλεξης, το κέλυφος είναι ζεστό, ο σπινθήρας υψηλής τάσης είναι πολύ αδύναμος, η απόσταση άλματος είναι μικρή, φαίνεται ότι έχει σπάσει και δεν έχει σπάσει και είναι ιδιαίτερα εύκολο να σταματήσει όταν επιταχύνετε γρήγορα.Οι κοινές γραμμές χαμηλής τάσης (πρωτεύουσες) που χρησιμοποιούνται θερμαίνονται λόγω υπερβολικού ρεύματος, το οποίο διαβρώνει τη μόνωση και προκαλεί βραχυκύκλωμα ή διακοπή κυκλωμάτων χαμηλής τάσης.
Κάποια ζημιά από τη διάρρηξη του πηνίου ανάφλεξης προκαλείται από το γεγονός ότι ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση σύνδεσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο χρόνος κλεισίματος της επαφής είναι μεγάλος ή τα δύο καλώδια στην πρόσθετη αντίσταση έχουν αντιστραφεί, με αποτέλεσμα η πρόσθετη αντίσταση να βραχυκυκλώνεται. ότι το πηνίο ανάφλεξης θερμαίνεται.
Αιτία σφάλματος
1. Υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος: η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, με αποτέλεσμα το πηνίο ανάφλεξης να υπερθερμανθεί (το πανί μπορεί να βυθιστεί σε νερό για να κρυώσει αργά).
2. Υπερθέρμανση κινητήρα: το τμήμα εγκατάστασης του πηνίου ανάφλεξης είναι πολύ κοντά στην πηγή θερμότητας και η απαγωγή θερμότητας είναι κακή (το σφάλμα υπερθέρμανσης θα πρέπει να εξαλειφθεί και η ισχύς του πηνίου πρέπει να εγκατασταθεί στο τμήμα λίγο μακριά από τον κινητήρα)
3. Λανθασμένη καλωδίωση: το σφάλμα καλωδίωσης στο πηνίο ανάφλεξης θα προκαλέσει την αστοχία της πρόσθετης αντίστασης, με αποτέλεσμα η θερμοκρασία του πηνίου να αυξάνεται στις χαμηλές στροφές του κινητήρα.
4. Η τάση ρύθμισης της γεννήτριας είναι πολύ υψηλή: επειδή η τάση του ρυθμιστή είναι πολύ υψηλή, το πρωτεύον ρεύμα είναι πολύ μεγάλο, με αποτέλεσμα αυξημένη τάση εξόδου και θέρμανση πηνίου.
5. Το πηνίο ανάφλεξης δεν ταιριάζει με τον κινητήρα: κατά την αντικατάσταση του πηνίου, είναι απαραίτητο να επιλέξετε αυτό που είναι κατάλληλο για το μοντέλο και μην νομίζετε ότι η ίδια τάση μπορεί να είναι καθολική.
Τέχνη και γνώση
6.Η ποιότητα του πηνίου είναι κακή ή η εσωτερική στροφή βραχυκύκλωμα και θερμότητα: η επιρροή της διαδικασίας χρήσης, όπως το να ξεχάσετε να κλείσετε τον διακόπτη ανάφλεξης κατά τη στάθμευση, μακροχρόνια ισχύς.Το μπουζί λόγω συσσώρευσης άνθρακα για μεγάλο χρονικό διάστημα "κρέμεται φωτιά" και το κέντρο διανομής άνθρακα χαλαρό για μεγάλο χρονικό διάστημα για να πυροδοτήσει, θα κάνει το πηνίο ανάφλεξης να υπερθερμανθεί και η μόνωση κατάλυσης ή ζημιά από έκρηξη
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
