Απόδοση βλάβης πρωτεύοντος/δευτερεύοντος κυκλώματος πηνίου ανάφλεξης:
Η λυχνία βλάβης κινητήρα είναι αναμμένη
Τρέμουλο ρελαντί κινητήρα
Αδυναμία κινητήρα
Η κατανάλωση καυσίμου είναι υψηλότερη από το κανονικό
Ο κινητήρας κουράζεται και ταλαντεύεται κατά την απότομη επιτάχυνση
Ανάλυση σφαλμάτων
Μετά το εσωτερικό βραχυκύκλωμα του πηνίου ανάφλεξης, το κέλυφος είναι ζεστό, ο σπινθήρας υψηλής τάσης είναι πολύ αδύναμος, η απόσταση αναπνοής είναι μικρή, φαίνεται να είναι σπασμένος, όχι σπασμένος, και είναι ιδιαίτερα εύκολο να σταματήσει κατά την απότομη επιτάχυνση. Οι κοινές γραμμές χαμηλής τάσης (πρωτεύουσες) που χρησιμοποιούνται θερμαίνονται λόγω υπερβολικού ρεύματος, το οποίο διαβρώνει τη μόνωση και προκαλεί βραχυκύκλωμα ή διακοπή των κυκλωμάτων χαμηλής τάσης.
Κάποιες ζημιές από έκρηξη του πηνίου ανάφλεξης προκαλούνται από το γεγονός ότι ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη συνδεδεμένη θέση για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο χρόνος κλεισίματος της επαφής είναι μεγάλος ή τα δύο καλώδια στην πρόσθετη αντίσταση είναι αντιστραμμένα, με αποτέλεσμα το βραχυκύκλωμα της πρόσθετης αντίστασης, με αποτέλεσμα να θερμαίνεται το πηνίο ανάφλεξης.
Αιτία σφάλματος
1. Υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος: η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση του πηνίου ανάφλεξης (το ύφασμα μπορεί να βυθιστεί σε νερό για να κρυώσει αργά).
2. Υπερθέρμανση κινητήρα: το τμήμα εγκατάστασης του πηνίου ανάφλεξης είναι πολύ κοντά στην πηγή θερμότητας και η απαγωγή θερμότητας είναι κακή (το σφάλμα υπερθέρμανσης πρέπει να εξαλειφθεί και η τροφοδοσία του πηνίου πρέπει να εγκατασταθεί στο τμήμα ελαφρώς μακριά από τον κινητήρα)
3. Λανθασμένη καλωδίωση: το σφάλμα καλωδίωσης στο πηνίο ανάφλεξης θα προκαλέσει τη διακοπή λειτουργίας της πρόσθετης αντίστασης, με αποτέλεσμα την αύξηση της θερμοκρασίας του πηνίου στις χαμηλές στροφές του κινητήρα.
4. Η τάση ρύθμισης της γεννήτριας είναι πολύ υψηλή: επειδή η τάση του ρυθμιστή είναι πολύ υψηλή, το πρωτεύον ρεύμα είναι πολύ μεγάλο, με αποτέλεσμα την αυξημένη τάση εξόδου και τη θέρμανση του πηνίου.
5. Το πηνίο ανάφλεξης δεν ταιριάζει με τον κινητήρα: κατά την αντικατάσταση του πηνίου, είναι απαραίτητο να επιλέξετε αυτό που είναι κατάλληλο για το μοντέλο και μην πιστεύετε ότι η ίδια τάση μπορεί να είναι καθολική.
Τέχνη και γνώση
6. Η ποιότητα του πηνίου είναι κακή ή η εσωτερική στροφή βραχυκυκλώνει και θερμαίνεται: η επίδραση της διαδικασίας χρήσης, όπως η παράλειψη να απενεργοποιηθεί ο διακόπτης ανάφλεξης κατά τη στάθμευση, η μακροχρόνια τροφοδοσία. Το μπουζί λόγω συσσώρευσης άνθρακα για μεγάλο χρονικό διάστημα "κρέμεται φωτιά" και ο άνθρακας στο κέντρο διανομής χαλαρώνει για μεγάλο χρονικό διάστημα στην πυρκαγιά, θα προκαλέσει υπερθέρμανση του πηνίου ανάφλεξης και μόνωση από αφαίρεση ή ζημιά από έκρηξη.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
