Ο προφυλακτήρας αυτοκινήτου είναι μια διάταξη ασφαλείας που απορροφά και μετριάζει τις εξωτερικές κρούσεις και προστατεύει το μπροστινό και το πίσω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Μια διάταξη που παράγει απορρόφηση κραδασμών όταν ένα αυτοκίνητο ή ο οδηγός πιέζεται από σύγκρουση. Ο πλαστικός προφυλακτήρας αποτελείται από εξωτερική πλάκα, υλικό απορρόφησης κραδασμών και εγκάρσια δοκό. Η εξωτερική πλάκα και το υλικό αποσβεστήρα είναι κατασκευασμένα από πλαστικό και η εγκάρσια δοκός είναι σφραγισμένη με φύλλο ψυχρής έλασης πάχους περίπου 1,5 mm για να σχηματίσει μια αυλάκωση σχήματος U. Η εξωτερική πλάκα και το υλικό αποσβεστήρα είναι προσαρτημένα στην εγκάρσια δοκό, η οποία συνδέεται με τη διαμήκη δοκό του πλαισίου με βίδες και μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή. Το πλαστικό που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον πλαστικό προφυλακτήρα είναι γενικά κατασκευασμένο από υλικά πολυεστέρα και πολυπροπυλενίου με χύτευση με έγχυση. Ο προφυλακτήρας αυτοκινήτου είναι μια διάταξη ασφαλείας που απορροφά και μετριάζει τις εξωτερικές κρούσεις και προστατεύει τα μπροστινά και πίσω μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Πριν από είκοσι χρόνια, οι μπροστινοί και οι πίσω προφυλακτήρες των αυτοκινήτων ήταν κυρίως κατασκευασμένοι από μεταλλικά υλικά. Σφραγίζονταν σε χάλυβα σε σχήμα U με πάχος μεγαλύτερο από 3 mm. Η επιφάνεια ήταν επιχρωμιωμένη, πριτσινωμένη ή συγκολλημένη με τη διαμήκη δοκό του πλαισίου, και υπήρχε ένα μεγάλο κενό με το αμάξωμα, το οποίο φαινόταν να είναι ένα επιπλέον εξάρτημα. Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο προφυλακτήρας αυτοκινήτου, ως σημαντική συσκευή ασφαλείας, βρίσκεται επίσης στο δρόμο της καινοτομίας. Οι σημερινοί μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες αυτοκινήτων όχι μόνο διατηρούν την αρχική λειτουργία προστασίας, αλλά επιδιώκουν επίσης την αρμονία και την ενότητα με το σχήμα του αμαξώματος και επιδιώκουν το δικό τους ελαφρύ βάρος. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες των αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό, το οποίο ονομάζεται πλαστικός προφυλακτήρας. Ο πλαστικός προφυλακτήρας αποτελείται από εξωτερική πλάκα, υλικό απορρόφησης κραδασμών και εγκάρσια δοκό. Η εξωτερική πλάκα και το υλικό αποσβεστήρα είναι κατασκευασμένα από πλαστικό, και η εγκάρσια δοκός είναι σφραγισμένη με φύλλο ψυχρής έλασης πάχους περίπου 1,5 mm για να σχηματίσει μια αυλάκωση σχήματος U. Η εξωτερική πλάκα και το υλικό αποσβεστήρα είναι προσαρτημένα στην εγκάρσια δοκό, η οποία συνδέεται με τη διαμήκη δοκό του πλαισίου με βίδες και μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή. Το πλαστικό που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον πλαστικό προφυλακτήρα είναι γενικά κατασκευασμένο από υλικά πολυεστέρα και πολυπροπυλενίου με χύτευση με έγχυση. Υπάρχει επίσης ένα είδος πλαστικού που ονομάζεται σύστημα πολυανθρακικού στο εξωτερικό, το οποίο διεισδύει στη σύνθεση του κράματος και υιοθετεί τη μέθοδο χύτευσης με έγχυση κράματος. Ο επεξεργασμένος προφυλακτήρας όχι μόνο έχει ακαμψία υψηλής αντοχής, αλλά έχει και τα πλεονεκτήματα της συγκόλλησης, αλλά έχει επίσης καλή απόδοση επίστρωσης και χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο στα αυτοκίνητα. Ο πλαστικός προφυλακτήρας έχει αντοχή, ακαμψία και διακόσμηση. Από την άποψη της ασφάλειας, μπορεί να παίξει ρόλο προστατευτικού σε περίπτωση σύγκρουσης και να προστατεύσει το μπροστινό και το πίσω μέρος του αμαξώματος. Από την άποψη της εμφάνισης, μπορεί να συνδυαστεί φυσικά με το αμάξωμα και να γίνει ένα ενιαίο σύνολο. Έχει καλή διακόσμηση και έχει γίνει ένα σημαντικό μέρος για τη διακόσμηση της εμφάνισης του αυτοκινήτου.
