• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 2.0T Γνήσιο φίλτρο λαδιού 10105963

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MAXUS G10

Αριθμός OEM προϊόντων: 10105963

Οργανισμός Τόπου: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PCS, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση TT

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

Όνομα προϊόντων G10 2.0T Γνήσιο φίλτρο λαδιού
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MAXUS G10
Προϊόντα OEM NO 10105963
Οργανισμός Τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός ένας μήνας
Πληρωμή Κατάθεση TT
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα Εφαρμογών Σύστημα πλαισίου

Γνώσεις προϊόντων

Το στοιχείο φίλτρου λαδιού κινητήρα είναι το φίλτρο λαδιού κινητήρα. Η λειτουργία του φίλτρου λαδιού κινητήρα είναι να φιλτράρει τα διάφορα υλικά, τα κολλοειδή και την υγρασία στο λάδι κινητήρα και να παρέχει καθαρό λάδι κινητήρα σε όλα τα λιπαντικά μέρη.

Προκειμένου να μειωθεί η αντίσταση τριβής μεταξύ των σχετικών κινούμενων μερών του κινητήρα και να μειωθεί η φθορά των εξαρτημάτων, το λάδι μεταφέρεται συνεχώς στην επιφάνεια τριβής κάθε κινούμενου μέρους για να σχηματίσει μια μεμβράνη λιπαντικού λαδιού για λίπανση. Το ίδιο το λάδι κινητήρα περιέχει μια ορισμένη ποσότητα γόμας, ακαθαρσιών, υγρασίας και προσθέτων. Ταυτόχρονα, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, η εισαγωγή υπολειμμάτων φθοράς μετάλλου, η είσοδος διαφόρων υλικών στον αέρα και η παραγωγή οξειδίων λαδιού αυξάνουν σταδιακά τα διάφορα υλικά στο λάδι. Εάν το λάδι δεν φιλτραριστεί και εισέλθει απευθείας στο κύκλωμα λιπαντικού λαδιού, τα διάφορα υλικά που περιέχονται στο λάδι θα εισέλθουν στην επιφάνεια τριβής του κινούμενου ζεύγους, επιταχύνοντας τη φθορά των εξαρτημάτων και μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Λόγω του υψηλού ιξώδους του ίδιου του λαδιού κινητήρα και της υψηλής περιεκτικότητας σε ακαθαρσίες, για να βελτιωθεί η απόδοση φιλτραρίσματος, το φίλτρο λαδιού κινητήρα έχει γενικά τρία επίπεδα: συλλέκτη λαδιού κινητήρα, κύριο φίλτρο λαδιού κινητήρα και δευτερεύον φίλτρο λαδιού κινητήρα. Ο συλλέκτης φίλτρου εγκαθίσταται στο κάρτερ λαδιού μπροστά από την αντλία λαδιού και γενικά υιοθετεί τον τύπο μεταλλικού φίλτρου. Το κύριο φίλτρο λαδιού εγκαθίσταται πίσω από την αντλία λαδιού και συνδέεται σε σειρά με την κύρια δίοδο λαδιού. Περιλαμβάνει κυρίως μεταλλικό ξύστρα, στοιχείο φίλτρου πριονιδιού και μικροπορώδες χαρτί φίλτρου. Τώρα χρησιμοποιείται κυρίως μικροπορώδες χαρτί φίλτρου. Το λεπτό φίλτρο λαδιού εγκαθίσταται πίσω από την αντλία λαδιού και συνδέεται παράλληλα με την κύρια δίοδο λαδιού, συμπεριλαμβανομένου κυρίως του μικροπορώδους χαρτιού φίλτρου και του τύπου ρότορα. Το λεπτό φίλτρο λαδιού τύπου ρότορα υιοθετεί φυγοκεντρική διήθηση χωρίς στοιχείο φίλτρου, γεγονός που λύνει αποτελεσματικά την αντίφαση μεταξύ της διακίνησης λαδιού και της απόδοσης φιλτραρίσματος.

G10 2.0T Γνήσιο φίλτρο λαδιού 10105963

Γνήσιο φίλτρο λαδιού (3)
Γνήσιο φίλτρο λαδιού (2)
Γνήσιο φίλτρο λαδιού (1)
Γνήσιο φίλτρο λαδιού (4)

έκθεση

πιστοποιητικό4

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα