Συντάκτης ρόλων
Ο δίσκος φρένου χρησιμοποιείται σίγουρα για το φρενάρισμα και η δύναμη της πέδησης προέρχεται από το δαγκάνα φρένου. Σε γενικές γραμμές, το γενικό πάγκο φρένου είναι να διορθώσει το τμήμα όπου βρίσκεται η αντλία εμβόλου εσωτερικού φρένων και η εξωτερική πλευρά είναι δομή τύπου πάγου. Το εσωτερικό ταμπλό φρένου είναι στερεωμένο στην αντλία εμβόλου και το εξωτερικό ταμπλό φρένου είναι στερεωμένο στο εξωτερικό του δαγκάνα. Το έμβολο σπρώχνει το εσωτερικό φρέσκο φρένων μέσα από την πίεση από τη σωλήνωση φρένων και ταυτόχρονα τραβάει το πάγκο μέσω της δύναμης αντίδρασης για να κάνει το εξωτερικό φρέσκο φρένα προς τα μέσα. Και οι δύο πιέζουν ενάντια στο δίσκο φρένου ταυτόχρονα, και η δύναμη πέδησης παράγεται από την τριβή μεταξύ του δίσκου φρένων και των εσωτερικών και εξωτερικών μαξιλαριών φρένων. Σε αυτή τη διαδικασία, το έμβολο ωθείται από το υγρό φρένων, το οποίο είναι υδραυλικό έλαιο. Αυτό τροφοδοτείται από τον κινητήρα.
Για το φρένο χεριών, είναι ένας μηχανισμός που χρησιμοποιεί ένα καλώδιο για να περάσει μια δομή μοχλού για να τραβήξει βίαια τα τακάκια φρένων έτσι ώστε να πιέζονται ενάντια στο δίσκο φρένων, δημιουργώντας έτσι μια δύναμη πέδησης.
