Μέθοδος λειτουργίας του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων
Σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, οχήματα με τιμόνι αριστερά, ο μοχλός κιβωτίου ταχυτήτων είναι εγκατεστημένος στη δεξιά πλευρά του καθίσματος του οδηγού ή στην κολόνα τιμονιού. Η λαβή του μοχλού κιβωτίου ταχυτήτων είναι εγκατεστημένη στη δεξιά πλευρά του καθίσματος του οδηγού ή στην κολόνα τιμονιού. Η λαβή του μοχλού κιβωτίου ταχυτήτων είναι κολλημένη με το δεξί χέρι στην κεφαλή της μπίλιας. Πέντε δάχτυλα κρατούν φυσικά την κεφαλή της μπίλιας, χειρίζονται τον μοχλό ταχυτήτων. Τα δύο μάτια κοιτάζουν μπροστά. Το δεξί χέρι με τη δύναμη του καρπού σπρώχνει και βγάζει με ακρίβεια την ταχύτητα. Η κεφαλή του μοχλού ταχυτήτων δεν μπορεί να κρατηθεί πολύ σφιχτά. Προκειμένου να προσαρμοστεί στις ανάγκες διαφόρων ταχυτήτων και διαφορετικών κατευθύνσεων δύναμης.
Τεχνική μετατόπισης
Πρώτο βήμα
Πριν ξεκινήσετε, φροντίστε να εξοικειωθείτε με τη θέση κάθε ταχύτητας, επειδή όταν οδηγείτε προς τον δρόμο, τα μάτια σας θα πρέπει πάντα να δίνουν προσοχή στην επιφάνεια του οδοστρώματος και στα πεζά οχήματα, προκειμένου να αντιμετωπίσετε μια ποικιλία άγνωστων καταστάσεων έκτακτης ανάγκης ανά πάσα στιγμή, και είναι αδύνατο να κοιτάτε επίμονα την ταχύτητα για να αλλάξετε ταχύτητα, κάτι που είναι εύκολο να προκαλέσει ατυχήματα.
Το δεύτερο βήμα
Όταν αλλάζετε ταχύτητα, φροντίστε να θυμάστε να πατάτε τον συμπλέκτη μέχρι το τέρμα, διαφορετικά δεν θα πιέζεται καθόλου στην ταχύτητα. Παρόλο που το πόδι πρέπει να πιέζεται πιο δυνατά, το χέρι μπορεί να σπρώχνει και να τραβάει τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων πιο εύκολα και μην πιέζετε πολύ δυνατά.
Το τρίτο βήμα
Η πρώτη αλλαγή ταχύτητας γίνεται με το τράβηγμα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων προς τα αριστερά παράλληλα με το τέλος και την ώθηση προς τα πάνω. Η δεύτερη ταχύτητα γίνεται με το τράβηγμα απευθείας προς τα κάτω από την πρώτη ταχύτητα. Η τρίτη και η τέταρτη ταχύτητα απλώς αφήνουν τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και τον αφήνουν στην ουδέτερη θέση και τον σπρώχνουν απευθείας πάνω-κάτω. Η πέμπτη ταχύτητα γίνεται με το τράβηγμα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων προς τα δεξιά μέχρι το τέλος και την ώθηση προς τα πάνω, και την όπισθεν προς τα δεξιά πίσω από την πέμπτη ταχύτητα. Ορισμένα αυτοκίνητα πρέπει να πατήσουν το κουμπί του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων προς τα κάτω για να τραβήξουν, ενώ κάποια όχι, κάτι που εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο.
Βήμα τέσσερα
Η ταχύτητα πρέπει να ανεβαίνει με τη σειρά, σύμφωνα με την ένδειξη ταχύτητας στο στροφόμετρο, για να αυξάνεται αργά κατά δύο ή τρεις ταχύτητες. Η μείωση ταχύτητας δεν έχει τόσο σημασία, αρκεί να δείτε την ταχύτητα να πέφτει σε ένα συγκεκριμένο εύρος ταχύτητας, μπορείτε να κολλήσετε απευθείας σε αυτήν την ταχύτητα, όπως απευθείας από την πέμπτη ταχύτητα στη δεύτερη ταχύτητα, κάτι που δεν αποτελεί πρόβλημα.
Το πέμπτο βήμα
Εφόσον το αυτοκίνητο ξεκινά από σταματημένη θέση, πρέπει να ξεκινήσει με την πρώτη ταχύτητα. Το πιο αμελές πράγμα για τους αρχάριους είναι ότι όταν περιμένουν το κόκκινο φανάρι, συχνά ξεχνούν να βγάλουν τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων από τη νεκρά και στη συνέχεια να πατήσουν μια ταχύτητα, αλλά ξεκινούν με αρκετές ταχύτητες πριν πατήσουν το φρένο, με αποτέλεσμα η ζημιά στον συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι σχετικά μεγάλη και να κοστίζει και λάδι.
Βήμα έξι
Γενικά, μια ταχύτητα παίζει έναν αρχικό και υπερβολικό ρόλο, συχνά το αυτοκίνητο μπορεί να προστεθεί στη δεύτερη ταχύτητα μετά από λίγα δευτερόλεπτα και στη συνέχεια, σύμφωνα με το στροφόμετρο, να ανεβάσει μια ταχύτητα. Αν δεν σας αρέσει να μπλοκάρετε, όπως στη δεύτερη ταχύτητα της μικρής ταχύτητας όλων των ειδών αναψυχής, αισθάνεστε ότι η ταχύτητα είναι δύσκολο να ελεγχθεί. Ωστόσο, αν η ταχύτητα αυξηθεί και η ταχύτητα δεν ρυθμιστεί αντίστοιχα, τότε σε αυτή την κατάσταση χαμηλής ταχύτητας, όχι μόνο η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί πολύ, αλλά και το κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα είναι σε καλή κατάσταση, και μάλιστα θα προκαλέσει υπερθέρμανση και ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων σε σοβαρές περιπτώσεις. Ας το επιταχύνουμε λοιπόν ειλικρινά.
Βήμα επτά
Αν πατήσετε το φρένο, μην βιαστείτε να μειώσετε ταχύτητα, γιατί μερικές φορές απλώς πατώντας απαλά το φρένο, η ταχύτητα δεν μειώνεται σημαντικά. Σε αυτή τη φάση, αρκεί να πατήσετε το γκάζι για να διατηρήσετε την προηγούμενη ταχύτητα. Ωστόσο, αν το φρένο είναι σχετικά δυνατό, η ταχύτητα μειώνεται σημαντικά. Σε αυτή τη φάση, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων θα πρέπει να αλλάξει στην αντίστοιχη ταχύτητα σύμφωνα με την τιμή που εμφανίζεται στην ένδειξη ταχύτητας.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
