Σημάδι ότι η ράβδος έλξης στο μηχάνημα διεύθυνσης είναι σπασμένη.
1. Ανώμαλος δρόμος, το όχημα θα κάνει έναν ήχο τσακίσματος.
2. Το όχημα είναι ασταθές, ταλαντεύεται αριστερά και δεξιά, απόκλιση πέδησης, αστοχία κατεύθυνσης.
3. Το τιμόνι αισθάνεται βαρύ και επίπονο, κάτι που μπορεί να οφείλεται στη σφιχτή ρύθμιση της σφαιρικής κεφαλής της διαμήκους ράβδου τιμονιού και της εγκάρσιας συνδετικής ράβδου ή στην έλλειψη λαδιού.
Επιπλέον, η ζημιά της ράβδου έλξης στο μηχάνημα διεύθυνσης μπορεί επίσης να οδηγήσει σε προβλήματα όπως δύσκολη επιστροφή του τιμονιού, κούνημα ή απόκλιση κατεύθυνσης, βαρύ τιμόνι ενώ είναι ελαφρύ, διαρροή λαδιού ή μη φυσιολογικός ήχος του τιμονιού.
Ο ρόλος της εσωτερικής ράβδου έλξης είναι να μεταφέρει τη δύναμη και την κίνηση από τον βραχίονα του τιμονιού στον τραπεζοειδή βραχίονα του τιμονιού (ή στον βραχίονα της άρθρωσης του τιμονιού). Η δύναμη στην οποία υποβάλλεται είναι τόσο τάση όσο και πίεση, επομένως η εσωτερική ράβδος έλξης είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας ειδικό χάλυβα για να εξασφαλίζεται αξιόπιστη εργασία.
Ο ρόλος της εσωτερικής ράβδου έλξης είναι να μεταφέρει τη δύναμη και την κίνηση από τον βραχίονα του τιμονιού στον τραπεζοειδή βραχίονα του τιμονιού (ή στον βραχίονα της άρθρωσης του τιμονιού). Η δύναμη στην οποία υποβάλλεται είναι τόσο τάση όσο και πίεση, επομένως η εσωτερική ράβδος έλξης είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας ειδικό χάλυβα για να εξασφαλίζεται αξιόπιστη εργασία.
Ο ρόλος της ευθύγραμμης ράβδου είναι να μεταφέρει τη δύναμη και την κίνηση από τον βραχίονα του τιμονιού στον βραχίονα της σκάλας του τιμονιού (ή στον βραχίονα της άρθρωσης του τιμονιού). Η δύναμη στην οποία υπόκειται είναι τόσο τάση όσο και πίεση, επομένως η ευθεία ράβδος σύνδεσης είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας ειδικό χάλυβα για να εξασφαλίζει αξιόπιστη εργασία.
Η ράβδος τιμονιού είναι το κύριο μέρος του συστήματος διεύθυνσης του αυτοκινήτου. Ο μοχλός του τιμονιού του αυτοκινήτου είναι στερεωμένος στο μπροστινό αμορτισέρ. Σε ένα μηχανισμό διεύθυνσης rack-and-gear, η σφαιρική κεφαλή της ράβδου τιμονιού βιδώνεται στο άκρο του rack. Σε ένα μηχάνημα διεύθυνσης με σφαιρίδια ανακυκλοφορίας, η σφαιρική κεφαλή της ράβδου τιμονιού βιδώνεται στον ρυθμιστικό σωλήνα για να ρυθμιστεί η απόσταση μεταξύ των σφαιρικών αρθρώσεων.
Η ράβδος τιμονιού είναι ένα σημαντικό μέρος στον μηχανισμό διεύθυνσης του αυτοκινήτου, το οποίο επηρεάζει άμεσα τη σταθερότητα του ελέγχου του αυτοκινήτου, την ασφάλεια της λειτουργίας και τη λειτουργία του ελαστικού
Διάρκεια ζωής. Η ράβδος τιμονιού χωρίζεται σε δύο κατηγορίες, δηλαδή στην ευθεία ράβδο τιμονιού και τη σταυρωτή ράβδο τιμονιού. Η ράβδος τιμονιού μεταφέρει την κίνηση του βραχίονα του τιμονιού
Το έργο της παράδοσης του βραχίονα της άρθρωσης. Η ράβδος έλξης του τιμονιού είναι η κάτω πλευρά του μηχανισμού της σκάλας του τιμονιού, που είναι το βασικό εξάρτημα για τη διασφάλιση της σωστής σχέσης κίνησης μεταξύ του αριστερού και του δεξιού τιμονιού. Η ευθεία ράβδος έλξης και η ράβδος έλξης του τιμονιού είναι μια ράβδος συνδεδεμένη με τον βραχίονα έλξης της μηχανής κατεύθυνσης και τον αριστερό βραχίονα του αρθρωτής διεύθυνσης. Η ράβδος έλξης του τιμονιού συνδέεται με τον αριστερό και τον δεξιό βραχίονα του τιμονιού και οι δύο τροχοί μπορούν να συγχρονιστούν. Δύο μπορούν να ρυθμίσουν την μπροστινή δέσμη.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MGΤα ανταλλακτικά αυτοκινήτων &MAUXS είναι ευπρόσδεκτα να αγοράσετε.
