• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Καλώδιο μοχλού αλλαγής ταχυτήτων -AT-12 μοντέλα -10141256 Power system AUTO PARTS SUPPLIER χονδρική κατάλογος mg φθηνότερη εργοστασιακή τιμή

Σύντομη περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG 350

Οργανισμός τόπου: MADE IN CHINA

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα

Πληρωμή: Κατάθεση TT

Μάρκα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

 

Όνομα προϊόντων Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων - μοντέλα AT-12    
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG 350
Προϊόντα OEM NO 10141256
Οργ. του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Χρόνος ανοχής Απόθεμα, αν είναι λιγότερο από 20 ΤΕΜ, κανονικό ένα μήνα
Πληρωμή Κατάθεση ΤΤ
Μάρκα εταιρείας CSSOT
Σύστημα εφαρμογής Σύστημα ισχύος

Εμφάνιση προϊόντος

Ντίζα μοχλού αλλαγής ταχυτήτων -AT-12 μοντέλα -10141256
Ντίζα μοχλού αλλαγής ταχυτήτων -AT-12 μοντέλα -10141256

Γνώση προϊόντος

Η αρχή λειτουργίας του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων και η απόδοση του σπασμένου καλωδίου του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.

Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της αλλαγής ταχυτήτων του οχήματος, η οποία λειτουργεί ως εξής:
1. Σύστημα μετάδοσης ισχύος οχήματος: ο κινητήρας του αυτοκινήτου συνδέεται με τη μετάδοση μέσω του συμπλέκτη και η ισχύς του κινητήρα μεταδίδεται στους κινητήριους τροχούς του οχήματος. Όταν οι στροφές του κινητήρα είναι υψηλότερες, η ταχύτητα του οχήματος θα αυξηθεί.
2. Μετάδοση: Το κιβώτιο ταχυτήτων αποτελείται από μια σειρά γραναζιών που μπορούν να αλλάξουν τη ροπή και την ταχύτητα της εξόδου του κινητήρα στους κινητήριους τροχούς του οχήματος. Το κιβώτιο ταχυτήτων αποτελείται γενικά από έναν αριθμό γραναζιών, με κάθε ταχύτητα να αντιστοιχεί σε ένα σύνολο γραναζιών.
3. Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι η συσκευή ελέγχου που συνδέει τον οδηγό και το κιβώτιο ταχυτήτων. Η ροπή και η ταχύτητα της εξόδου του κινητήρα αλλάζουν μετακινώντας τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων για να επιλέξετε διαφορετικές θέσεις ταχύτητας.
4. Επιλογή ταχυτήτων: Σύμφωνα με τις συνθήκες και τις ανάγκες οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει διαφορετική ταχύτητα μέσω του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Συνήθως, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει τις ακόλουθες θέσεις: ουδέτερο, όπισθεν, 1 ταχύτητα, 2 σχέσεις, κ.λπ. Δεδομένου ότι κάθε θέση ταχύτητας αντιστοιχεί σε ένα σύνολο ταχυτήτων διαφορετικών μεγεθών, μπορούν να επιλεγούν διαφορετικές ταχύτητες για να επιτευχθούν διαφορετικές ταχύτητες και δυνάμεις.
5. Διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων: Όταν ο οδηγός μετακινεί τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων από τη μία ταχύτητα στην άλλη, ο συμπλέκτης στο κιβώτιο ταχυτήτων θα αποσυνδέσει τη σύνδεση της αρχικής ταχύτητας και θα συνδεθεί με τη σχέση της νέας ταχύτητας. Ταυτόχρονα, το υδραυλικό σύστημα προσαρμόζει δυναμικά τη θέση των γραναζιών για να εξασφαλίσει μια ομαλή και απρόσκοπτη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων.
Συνοψίζοντας, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων του αυτοκινήτου αντιλαμβάνεται την αλλαγή της ροπής και της ταχύτητας εξόδου του κινητήρα ελέγχοντας την επιλογή ταχύτητας του κιβωτίου ταχυτήτων, έτσι ώστε να ρυθμίζει την ταχύτητα και τη δύναμη του οχήματος.
Ένα σπασμένο καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων θα επηρεάσει την κανονική αλλαγή. Πριν σπάσει η ντίζα αλλαγής ταχυτήτων, θα είναι δύσκολο να πατήσετε τον συμπλέκτη, η ταχύτητα δεν κρεμιέται εύκολα ή η ταχύτητα δεν έχει τοποθετηθεί μία φορά. Εάν η κεφαλή της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων είναι διαχωρισμένη από την κεφαλή του κιβωτίου ταχυτήτων, η γραμμή του συμπλέκτη θα σπάσει, με αποτέλεσμα την αδυναμία αλλαγής ταχυτήτων.
Συνήθως δώστε προσοχή ή ελέγξτε την κατάσταση του αυτοκινήτου. Όταν σπάσει η γραμμή του συμπλέκτη, σημαίνει ότι ο συμπλέκτης είναι εκτός λειτουργίας. Χωρίς τον συμπλέκτη, η εκκίνηση και η αλλαγή ταχυτήτων θα ήταν εξαιρετικά δύσκολη.
Η δομή και η αρχή του κιβωτίου ταχυτήτων: το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί για να αλλάξει τη σχέση μετάδοσης για να καλύψει τις ανάγκες των διαφορετικών συνθηκών οδήγησης για πρόσφυση, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να λειτουργεί σε ευνοϊκές συνθήκες εργασίας όσο το δυνατόν περισσότερο για να καλύψει τις πιθανές απαιτήσεις ταχύτητας οδήγησης.
Πραγματοποιήστε την αντίστροφη οδήγηση για να καλύψετε τις ανάγκες της όπισθεν οδήγησης. Το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων είναι ένα καλώδιο που συνδέει το κάτω μέρος του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων με το κιβώτιο ταχυτήτων όταν μετακινείται προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Το καλώδιο μεταφοράς είναι το καλώδιο που συνδέει το κάτω μέρος του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων με το κιβώτιο ταχυτήτων όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετακινείται από τη μία πλευρά στην άλλη. Όταν σπάσει η ντίζα του συμπλέκτη και το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κατάσταση διακοπής λειτουργίας, το αυτοκίνητο μπορεί να κρεμαστεί στην ταχύτητα και στη συνέχεια να ξεκινήσει.
Κατά την εκκίνηση του οχήματος, προσέξτε να ελέγξετε το γκάζι και να παρατηρήσετε εκ των προτέρων το δρόμο μπροστά για να αποφύγετε μια έκτακτη ανάγκη. Κατά τη στάθμευση, είναι απαραίτητο να κρατάτε εκ των προτέρων τη ουδέτερη θέση για να αποφύγετε το σταμάτημα με το στοπ, ώστε να μην προκληθεί ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

 

 Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MGΤα ανταλλακτικά αυτοκινήτων &MAUXS είναι ευπρόσδεκτα να αγοράσετε.

 

Επικοινωνήστε μαζί μας

ΟΛΑ μπορούμε να λύσουμε για εσάς, το CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει για αυτά που προβληματίζεστε, πιο αναλυτικά επικοινωνήστε

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό 1
πιστοποιητικό 2
πιστοποιητικό 2

έκθεση


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα