Η εξήγηση του πίσω άξονα και ο τρόπος επισκευής και εργασίας.
Ο πίσω άξονας αναφέρεται στο εξάρτημα του πίσω κινητήριου άξονα της μετάδοσης ισχύος του οχήματος.Αποτελείται από δύο ημιγέφυρες και μπορεί να εφαρμόσει τη διαφορική κίνηση μισής γέφυρας.Ταυτόχρονα, χρησιμοποιείται επίσης για τη στήριξη του τροχού και τη σύνδεση της συσκευής του πίσω τροχού.Εάν πρόκειται για όχημα με μπροστινό άξονα, τότε ο πίσω άξονας είναι απλώς μια γέφυρα παρακολούθησης, η οποία παίζει μόνο φέροντα ρόλο.Εάν ο μπροστινός άξονας δεν είναι ο κινητήριος άξονας, τότε ο πίσω άξονας είναι ο κινητήριος άξονας, αυτή τη φορά εκτός από τον φέροντα ρόλο παίζουν και τον ρόλο της κίνησης και της επιβράδυνσης και του διαφορικού, εάν είναι τετρακίνητο, γενικά μπροστά από Ο πίσω άξονας είναι επίσης εξοπλισμένος με θήκη μεταφοράς.Ο πίσω άξονας χωρίζεται σε ενιαίο άξονα και μισό άξονα.Η ενσωματωμένη γέφυρα είναι εξοπλισμένη με μη ανεξάρτητη ανάρτηση, όπως ανάρτηση ελατηρίου πλάκας, και η μισή γέφυρα είναι εξοπλισμένη με ανεξάρτητη ανάρτηση, όπως ανάρτηση McPherson.
Αρχή λειτουργίας
Ο κινητήρας στέλνει ισχύ στο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μετατοπίζεται στον οδοντωτό δίσκο του πίσω άξονα.Το διαφορικό είναι ένα σύνολο, μέσα είναι: Υπάρχουν μικρές οδοντικές πλάκες στη μέση της εγκάρσιας στήλης πάνω με δύο αστεροειδή γρανάζια [παίζουν ρόλο στη ρύθμιση της ταχύτητας στροφής] το διαφορικό τοποθετείται όρθιο, υπάρχουν δύο μικρές στρογγυλές τρύπες και στις δύο πλευρές , υπάρχουν συρόμενα πλήκτρα από πάνω, λέμε συχνά ότι η μισή στήλη εισάγεται σε αυτό, πηγαίνετε ευθεία όταν η εγκάρσια στήλη δεν κινείται, όταν η εγκάρσια στήλη κινείται για να ρυθμίσετε την ταχύτητα των ελαστικών και στις δύο πλευρές, Για να βελτιώσετε την ευελιξία του αυτοκινήτου στις γωνίες!
Ο πίσω άξονας του φορτηγού Jiefang είναι ο κινητήριος άξονας και ο κύριος ρόλος του είναι:
(1).Ο κινητήρας αποστέλλεται, η ισχύς από τον συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων και τον άξονα μετάδοσης μεταδίδεται μέσω του μειωτήρα, έτσι ώστε η ταχύτητά του να μειώνεται, η ροπή να αυξάνεται και η ροπή να μεταδίδεται στον κινητήριο τροχό μέσω του ημιάξονα.
(2).Αντέχετε το φορτίο του πίσω άξονα του αυτοκινήτου.
(3).Η δύναμη αντίδρασης και η ροπή του οδοστρώματος μεταδίδονται στο πλαίσιο μέσω του φύλλου ελατηρίου.
(4).Όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί, το φρένο του πίσω τροχού παίζει τον κύριο ρόλο πέδησης και όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο, το φρένο του πίσω τροχού παράγει το χειρόφρενο.
συντήρηση
Κατά τη χρήση οχημάτων, η βρωμιά και η σκόνη της τάπας εξαερισμού στο περίβλημα του πίσω άξονα θα πρέπει να αφαιρούνται συχνά και ο καθαρισμός και η βυθοκόρηση πρέπει να αφαιρούνται κάθε 3000 χλμ κατά τη διάρκεια της συντήρησης για να διασφαλίζεται ότι ο αεραγωγός είναι ομαλός, ώστε να αποφεύγεται η πίεση αύξηση του περιβλήματος των αεραγωγών που προκαλείται από την απόφραξη του αεραγωγού και τη διαρροή λαδιού στην επιφάνεια της άρθρωσης και τη σφράγιση λαδιού.Και ελέγξτε τη στάθμη του λιπαντικού και την ποιότητα του λαδιού, προσθέστε ή αντικαταστήστε εάν χρειάζεται.Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να αντικαθίσταται όταν η νέα ατμομηχανή διατηρείται στα 12000km και η ποιότητα του λαδιού θα πρέπει να ελέγχεται κάθε 24000km κατά τη συντήρηση, όπως αποχρωματισμός και αραίωση, και το νέο λάδι πρέπει να αντικαθίσταται.Όταν χρησιμοποιείται σε κρύες περιοχές, το χειμερινό λιπαντικό πρέπει να αλλάζεται το χειμώνα.Όταν οδηγείτε περίπου 80000 χλμ για συντήρηση, ο κύριος μειωτήρας και το συγκρότημα διαφορικού πρέπει να αποσυντεθούν, η εσωτερική κοιλότητα του περιβλήματος του άξονα πρέπει να καθαριστεί και τα παξιμάδια κάθε τμήματος θα πρέπει να σφίγγονται σύμφωνα με την καθορισμένη ροπή στρέψης και το διάκενο πλέγματος κάθε τμήματος του γραναζιού και του αποτυπώματος επαφής της επιφάνειας των δοντιών πρέπει να ρυθμιστεί.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MGΤα ανταλλακτικά αυτοκινήτων &MAUXS είναι ευπρόσδεκτα να αγοράσετε.
