Τι είναι η δέσμη πλινθωμάτων;
Η δέσμη πλινθωμάτων ονομάζεται επίσης υποπλαίσιο. Το υποπλαίσιο δεν είναι πλήρες πλαίσιο, αλλά στηρίζει μόνο τον μπροστινό και τον πίσω άξονα και το στήριγμα της ανάρτησης, έτσι ώστε ο άξονας και η ανάρτηση να συνδέονται με το "μπροστινό πλαίσιο" μέσω αυτού, το οποίο συνήθως ονομάζεται "υποπλαίσιο". Ο ρόλος του βοηθητικού πλαισίου είναι να εμποδίζει τους κραδασμούς και τον θόρυβο και να μειώνει την άμεση είσοδό του στο φορείο, έτσι τα περισσότερα από αυτά βρίσκονται σε πολυτελή αυτοκίνητα και οχήματα εκτός δρόμου, και ορισμένα αυτοκίνητα τοποθετούν επίσης το βοηθητικό πλαίσιο για τον κινητήρα.
Το μοντέλο χρησιμότητας σχετίζεται με ένα συγκρότημα δοκού πλινθώματος πλαισίου, το οποίο περιλαμβάνει μια δοκό πλινθώματος και ένα συνδετικό στήριγμα στήριξης. Ο βραχίονας στήριξης σύνδεσης έχει μια επάνω επιφάνεια και μια πλευρική επιφάνεια, η επάνω επιφάνεια του συνδετικού βραχίονα στήριξης συνδέεται κάτω από το σημείο στήριξης της δοκού πλινθώματος και η πλευρά του συνδετικού βραχίονα στήριξης συνδέεται με την εσωτερική πλευρά της πλευρικής επιφάνειας του πλαισίου διαμήκους δοκού. Ο συνδετικός βραχίονας είναι διατεταγμένος στην επιφάνεια του πτερυγίου της διαμήκους δοκού πλαισίου, αποφεύγοντας την επιφάνεια του πτερυγίου της διαμήκους δοκού πλαισίου με τη μεγαλύτερη τάση, αποφεύγοντας έτσι το ράγισμα της οπής πριτσίνωσης που προκαλείται από τη συγκέντρωση τάσης και βελτιώνοντας σημαντικά την ασφάλεια του όχημα.
Η εφεύρεση αναφέρεται σε μια αρθρωτή δοκό ράβδου, η οποία περιλαμβάνει ένα σώμα ράβδου ράβδου. Το σώμα της δοκού πλινθώματος αποτελείται από ένα πλαίσιο στήριξης τύπου C, έναν συνδετικό βραχίονα και έναν συνδετικό άξονα άρθρωσης και ένας συνδετικός βραχίονας αρθρώνεται σε κάθε άκρο του πλαισίου στήριξης τύπου C μέσω δύο συνδετικών αξόνων μεντεσέδων. Το μοντέλο χρησιμότητας σχετίζεται με μια αρθρωτή δοκό πλινθώματος η οποία μετατρέπει τη δοκό πλινθώματος ολόκληρης της δομής σε πλαίσιο στήριξης τύπου C και στήριγμα σύνδεσης συνδέοντας τον άξονα άρθρωσης. Κατά τη διαδικασία χρήσης, τόσο ο συνδετικός βραχίονας όσο και το πλαίσιο στήριξης τύπου C είναι κινητές κατασκευές και η δύναμη στο αρθρωτό τμήμα μειώνεται και η φθορά μειώνεται από τη δραστηριότητα του άξονα του μεντεσέ σύνδεσης. Κατά τη διαδικασία χρήσης, ακόμη και αν το εξάρτημα σύνδεσης έχει φθαρεί, το κόστος των ανταλλακτικών μπορεί να μειωθεί με την αντικατάσταση του συνδετικού άξονα μεντεσέδων, μειώνοντας έτσι το κόστος χρήσης και βελτιώνοντας το ποσοστό χρήσης των υλικών.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MGΤα ανταλλακτικά αυτοκινήτων &MAUXS είναι ευπρόσδεκτα να αγοράσετε.
