SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Ρουλεμάν μπροστινού τροχού -10045299 Power system AUTO PARTS SUPPLIER χονδρική κατάλογος mg φθηνότερη εργοστασιακή τιμή

Ποιος είναι ο ρόλος του ρουλεμάν του μπροστινού τροχού;
1, ο παρακάτω είναι ο ρόλος των ρουλεμάν του μπροστινού τροχού: αντέξτε το φορτίο και παρέχετε ακριβή καθοδήγηση για την περιστροφή της πλήμνης. Αντέχει αξονικά και ακτινικά φορτία και είναι πολύ σημαντικό εξάρτημα. Τα παραδοσιακά ρουλεμάν τροχών αυτοκινήτων αποτελούνται από δύο σετ ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους ή ρουλεμάν με σφαιρίδια.
2, το ρουλεμάν του μπροστινού τροχού του αυτοκινήτου θα σπάσει το φαινόμενο που έχει ως εξής: το ρουλεμάν του μπροστινού τροχού είναι ο μπροστινός τροχός του αυτοκινήτου. Η ζημιά στα ρουλεμάν του μπροστινού τροχού, αν όχι πολύ σοβαρή, η οδήγηση μετά τον θόρυβο θα είναι πολύ μεγάλη και ο θόρυβος των ελαστικών είναι διαφορετικός. Μπορείτε να οδηγήσετε για μισή ώρα. Αφού βγείτε από το αυτοκίνητο, αγγίξτε το τμήμα της πλήμνης του ρουλεμάν που πιστεύετε ότι είναι κατεστραμμένο με το πίσω μέρος του χεριού σας.
3, το ρουλεμάν του μπροστινού τροχού είναι ο μπροστινός τροχός του αυτοκινήτου, εάν το ρουλεμάν του μπροστινού τροχού είναι κατεστραμμένο, δεν είναι πολύ σοβαρό, ο θόρυβος θα είναι πολύ δυνατός μετά το άνοιγμα και ο θόρυβος των ελαστικών δεν είναι ο ίδιος.
4, το ρουλεμάν τροχού είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος της πλήμνης του τροχού, ο κύριος ρόλος του ρουλεμάν τροχού είναι να φορτώνει και να παρέχει ακριβή καθοδήγηση για την περιστροφή της πλήμνης, φέρει τόσο αξονικό όσο και ακτινικό φορτίο, μόλις σπάσει το αυτοκίνητο , θα υπάρξουν διάφορες αστοχίες.
5, ο κύριος ρόλος του ρουλεμάν πλήμνης είναι να φορτώνει και να παρέχει ακριβή καθοδήγηση για την περιστροφή της πλήμνης, φέρει τόσο αξονικό φορτίο όσο και ακτινικό φορτίο, είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος.
6, ο φέρων ρόλος, από την άποψη του ρόλου του θα πρέπει να είναι υποστήριξη, δηλαδή η κυριολεκτική ερμηνεία του άξονα, αλλά αυτό είναι μόνο μέρος του ρόλου του, η ουσία της υποστήριξης μπορεί να φέρει ακτινικό φορτίο. Μπορεί επίσης να γίνει κατανοητό ότι χρησιμοποιείται για τη συγκράτηση του άξονα. Περιλαμβάνεται αυτόματη επιλογή ρουλεμάν.
Ο κύριος ρόλος της ρουλεμάν πλήμνης είναι να αντέχει το φορτίο και να παρέχει ακριβή καθοδήγηση για την περιστροφή της πλήμνης, φέρει τόσο αξονικό φορτίο όσο και ακτινικό φορτίο, είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος. Τα παραδοσιακά ρουλεμάν τροχών αυτοκινήτου αποτελούνται από δύο σετ ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους ή ρουλεμάν σφαιρών. Η εγκατάσταση, η λίπανση, η σφράγιση και η ρύθμιση του διάκενου των ρουλεμάν πραγματοποιούνται στη γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων. Αυτή η δομή καθιστά δύσκολη τη συναρμολόγηση στο εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων, το υψηλό κόστος, την κακή αξιοπιστία και το αυτοκίνητο στη συντήρηση του σημείου συντήρησης, αλλά και την ανάγκη καθαρισμού, λαδιού και ρύθμισης του ρουλεμάν. Η μονάδα ρουλεμάν πλήμνης έχει αναπτυχθεί με βάση τα τυπικά ρουλεμάν γωνιακής επαφής και τα κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων, θα είναι δύο σετ ρουλεμάν ως ένα, με καλή απόδοση συναρμολόγησης, μπορεί να παραλειφθεί η ρύθμιση απόστασης, το μικρό βάρος, η συμπαγής δομή, η μεγάλη χωρητικότητα φορτίου, για τα ρουλεμάν στεγανοποίησης μπορούν να φορτωθούν εκ των προτέρων γράσο, να παραλείψετε το εξωτερικό σφράγισμα πλήμνης και χωρίς συντήρηση και άλλα πλεονεκτήματα, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε αυτοκίνητα, Υπάρχει επίσης μια τάση σταδιακής επέκτασης των εφαρμογών στα βαρέα οχήματα.