Το πιο παραμελημένο στοιχείο είναι στην πραγματικότητα ο δίσκος του φρένου
Πρώτον, πόσο συχνά να αντικαθιστάτε το δίσκο του φρένου;
Κύκλος αντικατάστασης δίσκου φρένων:
Γενικά, τα τακάκια των φρένων πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 30-40.000 χιλιόμετρα και οι δίσκοι των φρένων όταν οδηγούνται στα 70.000 χιλιόμετρα. Ο χρόνος χρήσης των τακακιών είναι σχετικά σύντομος και αφού τα τακάκια των φρένων αντικατασταθούν δύο φορές, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν οι δίσκοι των φρένων και στη συνέχεια να ταξιδέψετε σε 8-100.000 χιλιόμετρα, τα πίσω φρένα πρέπει επίσης να αντικατασταθούν. Στην πραγματικότητα, το πόσο καιρό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο δίσκος φρένων του οχήματος εξαρτάται κυρίως από τις οδικές συνθήκες του ιδιοκτήτη, τη συχνότητα του αυτοκινήτου και τη συνήθεια χρήσης του αυτοκινήτου. Επομένως, η αντικατάσταση του δίσκου του φρένου δεν έχει ακριβή ημερομηνία και οι ιδιοκτήτες πρέπει να ελέγχουν τακτικά την κατάσταση φθοράς για να διασφαλίζουν την ασφάλεια της οδήγησης.
Δεύτερον, πώς να προσδιορίσετε ότι ο δίσκος του φρένου πρέπει να αντικατασταθεί;
1, ελέγξτε το πάχος του δίσκου φρένων:
Τα περισσότερα προϊόντα δίσκων φρένων έχουν δείκτες φθοράς και υπάρχουν 3 μικρά κοιλώματα κατανεμημένα στην επιφάνεια του δίσκου και το βάθος κάθε λάκκου είναι 1,5 mm. Όταν το συνολικό βάθος φθοράς και των δύο πλευρών του δίσκου του φρένου φτάσει τα 3 mm, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε έγκαιρα τον δίσκο του φρένου.
2. Ακούστε τον ήχο:
Εάν ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο εξέδωσε έναν μεταξωτό ήχο "σιδηροτριβής" ή θόρυβο (τα τακάκια φρένων που μόλις τοποθετήθηκαν, θα κάνουν επίσης αυτόν τον ήχο λόγω του τρεξίματος), αυτή τη στιγμή τα τακάκια των φρένων πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως. Σε αυτήν την περίπτωση, το σήμα ορίου και στις δύο πλευρές του τακακιού φρένων έχει τρίψει απευθείας το δίσκο του φρένου και η ικανότητα πέδησης του τακακιού έχει πέσει κατακόρυφα, γεγονός που έχει υπερβεί το όριο.
Τρία, πώς να αντιμετωπίσετε τη σκουριά του δίσκου φρένων;
1. Αντιμετώπιση ελαφριάς σκουριάς:
Συνήθως, ο δίσκος του φρένου είναι πιο συνηθισμένος είναι το πρόβλημα σκουριάς, εάν είναι μόνο ελαφριά σκουριά, μπορείτε να αφαιρέσετε τη σκουριά με τη μέθοδο συνεχούς πέδησης κατά την οδήγηση. Επειδή το δισκόφρενο βασίζεται στην τριβή μεταξύ της δαγκάνας και των τακακιών φρένων για να φρενάρει, η σκουριά μπορεί να φθαρεί με πολλαπλό φρενάρισμα, φυσικά, για να συνεχιστεί το φρενάρισμα κάτω από το ασφαλές τμήμα.
2, σοβαρή θεραπεία σκουριάς:
Η παραπάνω μέθοδος εξακολουθεί να είναι χρήσιμη για την ήπια σκουριά, αλλά η σοβαρή σκουριά δεν μπορεί να λυθεί. Επειδή η σκουριά είναι πολύ επίμονη, κατά το φρενάρισμα, το πεντάλ του φρένου, το τιμόνι κ.λπ., έχουν εμφανή κούνημα, όχι μόνο δεν μπορούν να «γυαλιστούν», αλλά μπορούν επίσης να επιταχύνουν τη φθορά των τακάκια των φρένων. Επομένως, σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να βρεθεί επαγγελματικό προσωπικό συντήρησης για να αφαιρέσει το δίσκο του φρένου για λείανση και να καθαρίσει τη σκουριά. Εάν η σκουριά είναι ιδιαίτερα σοβαρή, ακόμη και ένα επαγγελματικό εργοστάσιο συντήρησης δεν μπορεί να κάνει τίποτα άλλο από το να αλλάξει ένα δίσκο φρένου.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MGΤα ανταλλακτικά αυτοκινήτων &MAUXS είναι ευπρόσδεκτα να αγοράσετε.
