Αρχή λειτουργίας του συστήματος ABS
Η αντλία ABS ελέγχει και ρυθμίζει αυτόματα το μέγεθος της δύναμης πέδησης κατά τη διαδικασία πέδησης, εξαλείφει την απόκλιση, την πλευρική ολίσθηση, την πτώση της ουράς και την απώλεια ικανότητας διεύθυνσης κατά τη διαδικασία πέδησης, βελτιώνει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου κατά το φρενάρισμα, την ικανότητα ελέγχου του τιμονιού και μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος. Στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, η δύναμη πέδησης είναι ισχυρότερη και μειώνει την πέδηση, επιτυγχάνοντας έτσι την κατευθυντική σταθερότητα του οχήματος κατά τη διαδικασία πέδησης. Όταν το αυτοκίνητο διευθύνει, ο αισθητήρας ABS πρέπει να μεταδοθεί στην ECU μέσω της δύναμης διεύθυνσης του τροχού για να αποτρέψει το κλείδωμα του μπροστινού τροχού του αυτοκινήτου κατά το φρενάρισμα. Το σύστημα ABS έχει τη λειτουργία υπολογισμού και ελέγχου για τη συλλογή σημάτων από διάφορους αισθητήρες. Η διαδικασία λειτουργίας του ABS είναι: διατήρηση της πίεσης, μείωση της πίεσης, συμπίεση και έλεγχος κύκλου. Η ECU δίνει αμέσως εντολή στον ρυθμιστή πίεσης να απελευθερώσει την πίεση στον τροχό, έτσι ώστε ο τροχός να ανακτήσει την ισχύ του και στη συνέχεια εκδίδει μια εντολή για να κινήσει τον ενεργοποιητή για να αποφευχθεί το κλείδωμα του τροχού. Το ABS δεν λειτουργεί όταν ο κύριος οδηγός πατήσει απλώς το πεντάλ φρένου. Όταν ο κύριος οδηγός πατήσει επειγόντως το πεντάλ φρένου, το σύστημα ABS αρχίζει να υπολογίζει ποιος τροχός είναι κλειδωμένος. Αποτελεσματικά ξεπεράστε την απόκλιση πέδησης έκτακτης ανάγκης, την πλευρική ολίσθηση, την περιστροφή της ουράς, για να αποτρέψετε την απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου και άλλες καταστάσεις!
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
