Σωλήνας κενού αυτοκινήτου
1. Υπάρχει μια ενισχυτική αντλία κενού στο σύστημα πέδησης που πρέπει να χρησιμοποιεί κενό.
2. Κάποια τεχνολογία μεταβλητής εισόδου απαιτεί έλεγχο κενού.
3. Ορισμένα συστήματα κρουαζιέρας χρησιμοποιούν έλεγχο κενού.
4. Η απομάκρυνση των ατμών καυσίμου στη δεξαμενή ενεργού άνθρακα απαιτεί κενό.
5. Το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου απαιτεί κενό.
6. Ορισμένα συστήματα κλιματισμού πρέπει να αλλάζουν τον αγωγό αέρα με χρήση κενού.
Ο σωλήνας κενού αυτοκινήτου είναι στην πραγματικότητα ένα σφραγισμένο δοχείο. Ένας σωλήνας κενού συνδέεται στον σωλήνα εισαγωγής του κινητήρα. Όταν το κενό χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο, η πηγή κενού μπορεί να ληφθεί από το δοχείο κενού.
Ακούστε τι λένε οι άλλοι:
Ο σωλήνας κενού αυτοκινήτου είναι ένα μέρος που συνδέει την αντλία κενού φρένων και τον σωλήνα διακλάδωσης εισαγωγής κινητήρα
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ο σωλήνας κενού μεταφέρει την αρνητική πίεση στον σωλήνα διακλάδωσης εισαγωγής στην αντλία κενού
Υπάρχει ένα διάφραγμα μέσα στην αντλία κενού που έχει αρνητική πίεση στην κεφαλή της κύριας αντλίας φρένων και το διάφραγμα στην άλλη πλευρά του πεντάλ του φρένου
Έχει νόημα για σένα;
Γενικά, υπάρχουν δύο είδη σωλήνων κενού στο αυτοκίνητο, ο ένας είναι για την αντλία ενίσχυσης φρένων και ο άλλος για τη συσκευή προώθησης ανάφλεξης του διανομέα. Ο σκοπός τους είναι να παρέχουν κενό στη μία πλευρά του φιλμ της αντλίας εργασίας και η άλλη πλευρά να επικοινωνεί με την ατμόσφαιρα, έτσι ώστε η μεμβράνη αντλίας να μετακινεί τη ράβδο ώθησης προς τα εμπρός υπό την πίεση της ατμόσφαιρας, παίζοντας έτσι έναν ρόλο βοηθώντας.
Υπάρχει μια ενισχυτική αντλία κενού στο σύστημα πέδησης που χρησιμοποιεί κενό.
Ορισμένες τεχνολογίες μεταβλητής εισόδου απαιτούν έλεγχο κενού.
Ορισμένα συστήματα κρουαζιέρας χρησιμοποιούν έλεγχο κενού.
Η απομάκρυνση των ατμών καυσίμου από τη δεξαμενή ενεργού άνθρακα απαιτεί κενό.
Το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου απαιτεί κενό.
Ορισμένα συστήματα κλιματισμού πρέπει να αλλάζουν τον αγωγό αέρα χρησιμοποιώντας κενό. Ένα δοχείο κενού είναι στην πραγματικότητα ένα σφραγισμένο δοχείο. Ένας σωλήνας κενού συνδέεται στον σωλήνα εισαγωγής του κινητήρα. Όταν το κενό χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο, η πηγή κενού μπορεί να ληφθεί από το δοχείο κενού.
