Αφαίρεση και αντικατάσταση της πλάκας ώθησης
Αποσυναρμολόγηση
1. Για ολόκληρο τον θραυστήρα σιαγόνων τύπου μπιέλας, πρέπει πρώτα να βιδωθεί η βίδα του διαφράγματος και να κοπεί ο σωλήνας λαδιού λίπανσης ξηρού λαδιού.
2. Σηκώστε με τη συσκευή ανύψωσης, στη συνέχεια χαλαρώστε το ελατήριο στο ένα άκρο της οριζόντιας ράβδου σύνδεσης, τραβήξτε την κινούμενη σιαγόνα προς την κατεύθυνση της σταθερής σιαγόνας και αφαιρέστε την πλάκα ώθησης. Όταν παίρνετε την πίσω πλάκα ώθησης, η μπιέλα πρέπει να τραβηχτεί χωριστά από την μπροστινή πλάκα ώθησης και την κινούμενη σιαγόνα και στη συνέχεια να αφαιρεθεί η πίσω πλάκα ώθησης. Γενικά, χρησιμοποιείται ένα συρματόσχοινο για να περάσει μέσα από το άνοιγμα στη βάση και το χειροκίνητο βαρούλκο που χρησιμοποιείται για την αφαίρεση της πλάκας ώθησης χρησιμοποιείται για να τραβήξει την κινούμενη σιαγόνα ή την κινούμενη σιαγόνα και τη μπιέλα μακριά από το μπροστινό τοίχωμα του θραυστήρα σιαγόνων. Πριν από την τράβηξη, για να διασφαλιστεί ότι η θύρα εκκένωσης βρίσκεται στη μέγιστη κατάσταση, η μπιέλα πρέπει να τοποθετηθεί στην κάτω θέση.
3. Αφού αφαιρεθεί η πλάκα ώθησης, ο λεπτός σωλήνας λαδιού λίπανσης λαδιού και ο σωλήνας νερού ψύξης πρέπει να αποκοπούν εγκαίρως.
4. Χρησιμοποιήστε μια κολόνα στήριξης κάτω από τη μπιέλα, στη συνέχεια αφαιρέστε το κάλυμμα της μπιέλας και τραβήξτε έξω τη μπιέλα.
5. Αφαιρέστε τον κύριο άξονα, τον τροχό ιμάντα, τον σφόνδυλο, τον τριγωνικό ιμάντα. (Υπό κανονικές συνθήκες, για να διευκολυνθεί η αφαίρεση του τριγωνικού ιμάντα, τοποθετήστε τον κινητήρα κατά μήκος της ράγας ολίσθησης όσο το δυνατόν πιο κοντά στον θραυστήρα και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τον γερανό για να ανυψώσετε τον άξονα.)
6. Κατά την αφαίρεση της κινούμενης σιαγόνας, πρέπει πρώτα να κόψετε τον σωλήνα λαδιού λίπανσης ξηρού λαδιού, να αφαιρέσετε το κάλυμμα του ρουλεμάν και, στη συνέχεια, να χρησιμοποιήσετε τον γερανό ή άλλο εξοπλισμό ανύψωσης για να τραβήξετε έξω την κινούμενη σιαγόνα.
Διακόπτης
Καταρχάς, κατά τη διαδικασία παραγωγής σύνθλιψης, η πλάκα ώθησης είναι σοβαρά φθαρμένη ή σπασμένη και το μετάλλευμα στον θραυστήρα σιαγόνων πρέπει πρώτα να καθαριστεί.
Δεύτερον, η φθαρμένη ή σπασμένη πλάκα ώθησης αφαιρείται από τον θραυστήρα σιαγόνων και η πλάκα αγκώνα στην κινούμενη σιαγόνα και τη μπιέλα ελέγχεται για τυχόν ζημιές.
Τρίτον, τραβήξτε την κινούμενη σιαγόνα κοντά στην σταθερή σιαγόνα και αντικαταστήστε την επιφάνεια εργασίας της πλάκας αγκώνα με μια νέα πλάκα ώθησης αφού την λιπάνετε με ξηρό λάδι.
Τέταρτον, αφού η πλάκα ώθησης και η επιφάνεια εργασίας της πλάκας αγκώνα έρθουν αργά σε επαφή και τραβήξετε την οριζόντια ράβδο σύνδεσης, έτσι ώστε η κινούμενη σιαγόνα να σφίξει την πλάκα ώθησης, σφίξτε το κάλυμμα ασφαλείας.
Πέμπτον, αφήστε την πλάκα ώθησης του θραυστήρα σιαγόνων να συνδεθεί με το σύστημα λίπανσης για να διασφαλίσετε ότι το σύστημα λίπανσης είναι κανονικό.
Έκτον, τέλος, ανάλογα με τις ανάγκες των χρηστών, ρυθμίστε το μέγεθος της θύρας εκκένωσης.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
