• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Μίζα -1.5T-10029939 Σύστημα τροφοδοσίας ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ χονδρικής mg κατάλογος φθηνότερη τιμή εργοστασίου.

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή προϊόντων: SAIC MG 350

Οργάνωση τοποθεσίας: ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ

Μάρκα: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Χρόνος παράδοσης: Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PCS, κανονικός ένας μήνας

Πληρωμή: Κατάθεση TT

Εμπορικό σήμα εταιρείας: CSSOT


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Πληροφορίες προϊόντων

 

Όνομα προϊόντων Μίζα -1.5T
Εφαρμογή προϊόντων SAIC MG 350
Προϊόντα OEM NO 10029939
Οργάνωση του τόπου ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ
Μάρκα CSSOT / RMOEM / ORG / ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Χρόνος παράδοσης Απόθεμα, εάν λιγότερο από 20 PC, κανονικός ένας μήνας
Πληρωμή Κατάθεση TT
Εταιρική επωνυμία CSSOT
Σύστημα εφαρμογών Σύστημα ισχύος

Εμφάνιση προϊόντος

Μίζα -1.5T-10029939
Μίζα -1.5T-10029939

Γνώση προϊόντος

Λειτουργία εκκίνησης του εκκινητή
Λειτουργία εκκίνησης τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα
1, άμεση εκκίνηση. Ωστόσο, όταν ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας ξεκινά απευθείας, το ρεύμα μπορεί να φτάσει 6-7 φορές το ονομαστικό ρεύμα, το οποίο έχει μεγάλο αντίκτυπο στο ηλεκτρικό δίκτυο, ειδικά στον κινητήρα υψηλής ισχύος.
2, εκκίνηση μειωμένης τάσης. Η εκκίνηση με ελατήριο περιλαμβάνει κυρίως εκκίνηση με θερμό autoroot και εκκίνηση με τριγωνικό αστερίσκο.
Η αυτόματη εκκίνηση με θερμή τροφοδοσία σημαίνει ότι η τάση του κινητήρα μειώνεται και το ρεύμα εκκίνησης μειώνεται ταυτόχρονα κατά την εκκίνηση του αυτομετασχηματιστή. Γενικά μειώνεται σε περίπου 55%-75% της ονομαστικής τάσης. Το πλεονέκτημα είναι ότι η τάση εκκίνησης μπορεί εύκολα να αλλάξει αλλάζοντας τον αριθμό των επαφών του αυτομετασχηματιστή. Το μειονέκτημα είναι η ανάγκη χρήσης του αυτομετασχηματιστή, με μεγαλύτερο κόστος.
Η εκκίνηση με τριγωνικό αστερίσκο αναφέρεται σε μια μέθοδο αλλαγής της τάσης εκκίνησης αλλάζοντας τη λειτουργία σύνδεσης του κινητήρα, έτσι ώστε να μειωθεί το ρεύμα εκκίνησης, η οποία μπορεί να εφαρμοστεί μόνο στην κανονική λειτουργία σύνδεσης της τριγωνικής σύνδεσης του κινητήρα. Κατά την εκκίνηση, η μέθοδος ρελέ χρησιμοποιείται για να κάνει τη λειτουργία καλωδίωσης του κινητήρα σε σχήμα αστεριού. Αυτή τη στιγμή, η τάση κάθε φάσης του κινητήρα μειώνεται στο ένα τρίτο του αρχικού σημείου ρίζας, η ταχύτητα του κινητήρα φτάνει περίπου το 80% της ονομαστικής ταχύτητας και το ρελέ ελέγχου αλλάζει τη λειτουργία καλωδίωσης του κινητήρα σε τριγωνικό και ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί κανονικά. Το πλεονέκτημα είναι ότι μπορεί να εξοικονομήσει τον αυτομετασχηματιστή, να μειώσει το κόστος και η μέθοδος καλωδίωσης είναι απλή και η αξιοπιστία είναι μεγαλύτερη. Το μειονέκτημα είναι ότι η αναλογία της τάσης εκκίνησης δεν μπορεί να αλλάξει και ο κινητήρας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη σύνδεση αστεριού.
3, εκκίνηση με αντίσταση συχνότητας. Η εκκίνηση με αντίσταση ευαίσθητη στη συχνότητα σημαίνει ότι η αντίσταση ευαίσθητη στη συχνότητα συνδέεται σε σειρά στο κύριο κύκλωμα κατά την εκκίνηση του κινητήρα, μειώνοντας έτσι το ρεύμα εκκίνησης. Η αντίσταση ευαίσθητη στη συχνότητα μπορεί να αλλάξει το ρεύμα εκκίνησης ομαλά και έχει μικρότερο αντίκτυπο στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, επομένως είναι μια ιδανική λειτουργία εκκίνησης. Ωστόσο, οι αντιστάσεις ευαίσθητες στη συχνότητα υψηλής ισχύος έχουν τη μορφή επαγωγέων, επομένως θα παράγουν ένα μεγάλο ηλεκτρομαγνητικό δινορρεύμα κατά τη χρήση, το οποίο θα μειώσει τον συντελεστή ισχύος του δικτύου.

Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.

 

Επικοινωνήστε μαζί μας

Όλα όσα μπορούμε να λύσουμε για εσάς, η CSSOT μπορεί να σας βοηθήσει με αυτά που σας προβληματίζουν, για περισσότερες λεπτομέρειες επικοινωνήστε μαζί μας.

πιστοποιητικό

πιστοποιητικό
πιστοποιητικό1
πιστοποιητικό2
πιστοποιητικό2

έκθεση


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα