Ποια είναι η συντήρηση του αυτοκινήτου;
Αλλάξτε λάδι κινητήρα
Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, ειδικά σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας, η τριβή μεταξύ των εσωτερικών μερών του κινητήρα είναι πολύ μεγάλη, προκειμένου να μειωθεί η «σκληρή» σύγκρουση τριβής μεταξύ τους και να μειωθεί η μηχανική φθορά, είναι απαραίτητο να αντικαθίσταται τακτικά το κατάλληλο λάδι και να διατηρείται επαρκής λίπανση.
Ο κινητήρας χωρίζεται κυρίως σε κινητήρα ντίζελ και βενζινοκινητήρα, γενικά, το ντίζελ και το λάδι κινητήρα βενζίνης δεν μπορούν να αναμειχθούν, αλλά υπάρχει ένα λάδι γενικής χρήσης. Όπως το 5W-40 SL/CF είναι ένα λάδι κινητήρα γενικής χρήσης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες ντίζελ και βενζίνης.
Το λάδι χωρίζεται σε ορυκτέλαιο, ημισυνθετικό και πλήρως συνθετικό.
Τα ορυκτέλαια παράγονται από ορυκτέλαια που εξάγονται από πετρέλαιο και στη συνέχεια προστίθενται πρόσθετα. Το ορυκτέλαιο είναι το πιο κοινό, η συνολική απόδοση είναι γενική, η τιμή είναι η φθηνότερη, χρησιμοποιείται κυρίως για μοντέλα χαμηλού επιπέδου, το γενικό όχημα κάθε 5000 χιλιόμετρα ή μισό χρόνο για αλλαγή, ο χρόνος και ο αριθμός των χιλιομέτρων επικρατούν πρώτα.
Το πλήρως συνθετικό λάδι είναι μια χημική σύνθεση λαδιού, το κόστος είναι υψηλό, η υψηλή και χαμηλή θερμοκρασία, το αποτέλεσμα λίπανσης υψηλής ταχύτητας είναι πολύ εμφανές, που χρησιμοποιείται γενικά σε μοντέλα υψηλής τεχνολογίας. Τα υπερτροφοδοτούμενα μοντέλα λόγω των υψηλών στροφών τους και των μεγάλων αλλαγών ροπής, συνιστώνται βασικά να χρησιμοποιούν πλήρως συνθετικό λάδι.
Ένα πλήρες συνθετικό λάδι αντικαθίσταται κάθε 10.000 χιλιόμετρα ή ένα χρόνο, το οποίο είναι πιο ανθεκτικό και έχει μεγαλύτερο κύκλο αντικατάστασης από το ορυκτέλαιο.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της χρήσης ορυκτελαίου και συνθετικού λαδιού;
Μια ενδιαφέρουσα αναλογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να εξηγήσει το διαλυμένο ουρλιαχτό του ήχου του κινητήρα όταν χρησιμοποιείται ορυκτέλαιο και το πνιχτό βογγητό όταν χρησιμοποιείται συνθετικό λάδι.
Το ημισυνθετικό λάδι βρίσκεται μεταξύ ορυκτέλαιου και πλήρως συνθετικού ελαίου και αποτελείται από ορυκτέλαιο και πλήρως συνθετικό λάδι αναμεμειγμένα σε αναλογία 4:6. Συνήθως αλλάζει κάθε 7.500 χιλιόμετρα ή εννέα μήνες.
Προτείνω προσωπικά μοντέλα με φυσική αναρρόφηση επιλέξτε ημισυνθετικό λάδι, το οποίο έχει την υψηλότερη συνολική απόδοση κόστους: Τα μοντέλα με υπερτροφοδότηση 9 συνιστούν τη χρήση πλήρως συνθετικού λαδιού, το οποίο μπορεί να προσφέρει την πιο ολοκληρωμένη προστασία για τον κινητήρα.
Χρόνος ή χιλιόμετρα για να αντικαταστήσετε το λάδι το συντομότερο δυνατό, είναι καλύτερο να μην υπερβείτε τα 1000-2000 χιλιόμετρα, περισσότερα από 2000 χιλιόμετρα λόγω της μείωσης της προστασίας λίπανσης λαδιού, η συνεχής χρήση θα καταστρέψει τον κινητήρα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
