Όλα τα είδη φίλτρων αυτοκινήτου περιλαμβάνονται σε ένα άρθρο και η συντήρηση δεν κοστίζει χρήματα
Υπάρχουν 4 είδη στοιχείων φίλτρου στο αυτοκίνητο: αέρας, κλιματισμός, λάδι, βενζίνη. Τα δύο πρώτα φιλτράρουν τον αέρα, τα δύο τελευταία φιλτράρουν το λάδι. Κάθε φορά που γίνεται συντήρηση, τα συνεργεία 4S και τα εργοστάσια επισκευής αυτοκινήτων θα συνιστούν πάντα στον ιδιοκτήτη να αντικαταστήσει το ένα ή το άλλο στοιχείο φίλτρου. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες είναι πολύ μπερδεμένοι, δεν καταλαβαίνουν τη βάση για την αλλαγή ή μη αλλαγή αυτού του πράγματος και δεν γνωρίζουν την τιμή αυτού του πράγματος. Πρώτα απ 'όλα, το φίλτρο λαδιού που αλλάζει πιο συχνά, κάθε αλλαγή λαδιού απαιτεί αλλαγή ενός φίλτρου λαδιού. Μην ρωτάτε αν δεν μπορείτε να αλλάξετε το λάδι χωρίς να αλλάξετε το φίλτρο, τότε γιατί να αλλάξετε το λάδι; Επομένως, το φίλτρο λαδιού πρέπει να αλλάζει κάθε συντήρηση! Η τιμή του στοιχείου φίλτρου, από 25 έως 50 γιουάν, δεν είναι πολύ ακριβή, εκτός αν το ίδιο το αυτοκίνητο είναι ακριβό, τότε δεν θα υπερβαίνει τα 100 τεμάχια. Το φίλτρο λαδιού δεν είναι περίπλοκο, γενικά χωρίζεται σε δύο είδη, το ένα είναι το αρχικό αυτοκίνητο με ένα κουτί φίλτρου λαδιού, αλλάζοντας μόνο τη μέση του χάρτινου φίλτρου, το κόστος είναι χαμηλό, επειδή είναι ένα τυπικό εξάρτημα, πολλά αυτοκίνητα μπορεί να είναι κοινά. Το άλλο είναι φίλτρο αλουμινίου, υπάρχει ένας κύκλος από κέλυφος αλουμινίου έξω, το μεσαίο ή φίλτρο χαρτιού, είναι πιο εύκολο να αλλάξει, η συντριπτική πλειοψηφία των οικογενειακών αυτοκινήτων είναι φίλτρα αλουμινίου.
Το στοιχείο φίλτρου βενζίνης, το φίλτρο ατμού, χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα της βενζίνης, δύο ειδών, εξωτερικό και ενσωματωμένο. Το εξωτερικό φίλτρο βενζίνης αντικαθίσταται γενικά κάθε 20.000 χιλιόμετρα και το ενσωματωμένο φίλτρο βενζίνης αντικαθίσταται γενικά κάθε 40.000 χιλιόμετρα. Υπάρχουν ακαθαρσίες στη βενζίνη και το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και πολλές ακαθαρσίες θα εναποτεθούν κάτω από το ρεζερβουάρ, όπως σωματίδια χώματος. Επομένως, το φίλτρο ατμού πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά. Η αντικατάσταση του εξωτερικού στοιχείου φίλτρου είναι εύκολη και οι δύο βίδες είναι βιδωμένες, αλλά η αντικατάσταση του ενσωματωμένου στοιχείου φίλτρου βενζίνης είναι πιο περίπλοκη. Πρέπει ακόμη και να σηκώσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου και, αν βρίσκεστε σε ένα SUV με τετρακίνηση, ο πίσω άξονας πρέπει να προσγειωθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, χρειάζονται έως και τέσσερις ώρες για να αλλάξετε το φίλτρο βενζίνης.
Γενικά, το εξωτερικό στοιχείο φίλτρου βενζίνης κυμαίνεται από 50 έως 200 γιουάν, η τιμή δεν είναι υψηλή, η χρέωση ανά ώρα εργασίας είναι έως 1 ώρα εργασίας και η γενική χρέωση είναι 0,6 έως 0,8 ώρες εργασίας. Το ενσωματωμένο φίλτρο βενζίνης εξαρτάται από το αν αλλάζει μόνο το φίλτρο ή αν αλλάζει και ο πλωτήρας λαδιού. Αλλάξτε μόνο το στοιχείο φίλτρου, υπάρχει μικρή διαφορά με το εξωτερικό, αν πάρετε τον πλωτήρα λαδιού, τότε 300 γιουάν.
Μιλάμε για την ωριαία αμοιβή. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του μοντέλου και το τοπικό γραφείο τιμών, το πρότυπο των ωρών εργασίας κάθε μάρκας είναι διαφορετικό, γενικά, 50~300 γιουάν, η ώρα εργασίας των εγχώριων μοντέλων 50 γιουάν, τα κορεατικά αυτοκίνητα είναι γενικά 80 γιουάν την ώρα εργασίας, η Volkswagen Toyota ως κοινοπραξία πρώτης γραμμής, 100~120 γιουάν την ώρα εργασίας, η βιομηχανία επισκευής αυτοκινήτων λέγεται "μεγάλο αυτοκίνητο", δηλαδή, περισσότερα από 300.000 αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας κοινοπραξίας. Η αμοιβή ώρας εργασίας είναι 150~200 γιουάν, και το εισαγόμενο αυτοκίνητο είναι γενικά 300 γιουάν την ώρα εργασίας ή περισσότερο. Εάν πρόκειται για ενσωματωμένο φίλτρο βενζίνης, εξαρτάται από τη δυσκολία της λειτουργίας, μόλις αναφέρθηκε ότι εάν θέλετε να ρίξετε τη δεξαμενή και τον πίσω άξονα, εισπράξτε 500 γιουάν για ώρες εργασίας, ο πλοίαρχος δεν είναι απαραίτητα πρόθυμος να το κάνει. Επομένως, κάντε το σύμφωνα με το δικό σας μοντέλο. Πριν από την αλλαγή, φροντίστε να ρωτήσετε αν το στοιχείο φίλτρου σας είναι εξωτερικό ή ενσωματωμένο, αν αλλάζετε μόνο το στοιχείο φίλτρου ή αν το αλλάζετε με τον πλωτήρα λαδιού. Αυτό το μέρος είναι εύκολο να ξεγελαστεί από τα συνεργεία 4S και τα εργοστάσια επισκευής αυτοκινήτων.
Στοιχείο φίλτρου αέρα, 10.000 χιλιόμετρα για αλλαγή μία φορά, το μεγαλύτερο, 15.000 χιλιόμετρα για αλλαγή. Το στοιχείο φίλτρου αέρα έχει πολύ μεγάλο αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του κινητήρα και είναι σωστό να αλλάζετε το στοιχείο φίλτρου αέρα συχνά. Ο κινητήρας πρέπει να καίγεται, η καύση πρέπει να έχει οξυγόνο, το οξυγόνο είναι το οξυγόνο στην ατμόσφαιρα, αλλά το ατμοσφαιρικό περιβάλλον δεν είναι καλό, τα σωματίδια σκόνης, όλα πρέπει να φιλτράρουν το φίλτρο αέρα, μην αλλάζετε το φίλτρο αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κινητήρας αναπνέει επίπονα, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, μικρή διάρκεια ζωής. Ένα φίλτρο αέρα, εισαγόμενα αυτοκίνητα, είναι 200 τεμάχια, συν 300 ώρες, η Mercedes-Benz S BMW 7 έχει επίσης αυτή την τιμή. Ένα συνηθισμένο οικογενειακό αυτοκίνητο, αλλάξτε το υλικό του φίλτρου αέρα, 200 τεμάχια είναι αρκετά.
