Όλα τα είδη φίλτρων αυτοκινήτου περιλαμβάνονται σε ένα άρθρο και η συντήρηση δεν κοστίζει χρήματα
Υπάρχουν 4 είδη στοιχείων φίλτρου στο αυτοκίνητο, αέρας, κλιματισμός, λάδι, βενζίνη. Τα δύο πρώτα φιλτράρουν τον αέρα, τα δύο τελευταία φιλτράρουν το λάδι. Κάθε φορά που απαιτείται συντήρηση, τα καταστήματα 4S και τα εργοστάσια επισκευής αυτοκινήτων θα συνιστούν πάντα στον ιδιοκτήτη να αντικαθιστά αυτό και εκείνο το στοιχείο φίλτρου. Οι περισσότεροι από τους ιδιοκτήτες είναι πολύ μπερδεμένοι, δεν καταλαβαίνουν τη βάση για να αλλάξει ή να μην αλλάξει αυτό το πράγμα και δεν γνωρίζουν την τιμή αυτού του πράγματος. Πρώτα απ 'όλα, το φίλτρο λαδιού που αλλάζει πιο συχνά, κάθε αλλαγή λαδιού πρέπει να αλλάζει ένα φίλτρο λαδιού. Μην ρωτήσετε αν δεν μπορείτε να αλλάξετε λάδι χωρίς να αλλάξετε φίλτρο, τότε γιατί να αλλάξετε λάδι; Επομένως, το φίλτρο λαδιού πρέπει να αλλάζει κάθε φορά που χρειάζεται συντήρηση! Η τιμή του στοιχείου φίλτρου, από 25 έως 50 γιουάν, δεν είναι πολύ ακριβή, εκτός αν το ίδιο το αυτοκίνητο είναι ακριβό, τότε δεν θα ξεπεράσει τα 100 κομμάτια. Το φίλτρο λαδιού δεν είναι περίπλοκο, γενικά χωρίζεται σε δύο είδη, το ένα είναι το αρχικό αυτοκίνητο με κουτί φίλτρου λαδιού, αλλάξτε μόνο τη μέση του χάρτινου φίλτρου, το κόστος είναι χαμηλό, επειδή είναι ένα τυπικό μέρος, πολλά αυτοκίνητα μπορούν να είναι κοινά. Το άλλο είναι φίλτρο αλουμινίου, υπάρχει ένας κύκλος από κέλυφος αλουμινίου έξω, το μεσαίο ή χάρτινο φίλτρο, είναι πιο απλό στην αλλαγή, η συντριπτική πλειοψηφία των οικογενειακών αυτοκινήτων είναι φίλτρα αλουμινίου.
Στοιχείο φίλτρου βενζίνης, φίλτρο ατμού χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα της βενζίνης, δύο ειδών, εξωτερικό και ενσωματωμένο. Το εξωτερικό φίλτρο βενζίνης αντικαθίσταται γενικά μία φορά 20.000 χιλιόμετρα και το ενσωματωμένο φίλτρο βενζίνης αντικαθίσταται γενικά μία φορά 40.000 χιλιόμετρα. Υπάρχουν ακαθαρσίες στη βενζίνη και το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί για πολύ καιρό και πολλές ακαθαρσίες θα εναποτεθούν κάτω από το ρεζερβουάρ, όπως σωματίδια χώματος. Επομένως, το φίλτρο ατμού πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά. Η αντικατάσταση του εξωτερικού στοιχείου φίλτρου είναι εύκολη και οι δύο βίδες βιδώνονται, αλλά η αντικατάσταση του ενσωματωμένου στοιχείου φίλτρου βενζίνης είναι πιο περίπλοκη. Χρειάζεται ακόμη και να σηκώσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου και αν βρίσκεστε σε τετρακίνητο suv, ο πίσω άξονας πρέπει να προσγειωθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, χρειάζονται έως και τέσσερις ώρες για την αλλαγή του φίλτρου βενζίνης.
Σε γενικές γραμμές, το εξωτερικό στοιχείο φίλτρου βενζίνης κυμαίνεται από 50 έως 200 γιουάν, η τιμή δεν είναι υψηλή, η χρέωση ώρας εργασίας είναι έως 1 ώρα εργασίας και η γενική χρέωση είναι 0,6 έως 0,8 ώρες εργασίας. Το ενσωματωμένο φίλτρο βενζίνης εξαρτάται από το αν αλλάζει μόνο το φίλτρο ή αν αλλάζει ο πλωτήρας λαδιού μαζί. Αλλάξτε μόνο το στοιχείο φίλτρου, υπάρχει μικρή διαφορά με το εξωτερικό, αν πάρετε το πλωτήρα λαδιού, τότε 300 γιουάν.
Μιλήστε για την ωριαία χρέωση. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του μοντέλου και του τοπικού γραφείου τιμών, το πρότυπο ωρών εργασίας κάθε μάρκας είναι διαφορετικό, γενικά, 50~300 γιουάν, η ώρα εργασίας των εγχώριων μοντέλων 50 γιουάν, τα κορεατικά αυτοκίνητα είναι γενικά 80 γιουάν την ώρα εργασίας , Volkswagen Toyota μια τέτοια πρώτης γραμμής κοινοπραξία, 100 ~ 120 γιουάν την ώρα εργασίας, η βιομηχανία επισκευής αυτοκινήτων στόμα "μεγάλο αυτοκίνητο", δηλαδή, περισσότερα από 300.000 αυτό το είδος αυτοκινήτου κοινής επιχείρησης, η αμοιβή ωρών εργασίας είναι 150~200 γιουάν και το εισαγόμενο αυτοκίνητο είναι γενικά 300 γιουάν την ώρα εργασίας ή περισσότερο. Αν είναι ενσωματωμένο φίλτρο βενζίνης, εξαρτάται από τη δυσκολία της λειτουργίας, μόλις αναφέρθηκε ότι αν θέλετε να ρίξετε το ρεζερβουάρ και τον πίσω άξονα, μαζέψτε 500 γιουάν για ώρες εργασίας, ο κύριος δεν είναι απαραίτητα πρόθυμος να κάνει. Κάντε το λοιπόν σύμφωνα με το δικό σας μοντέλο. Πριν την αλλαγή, φροντίστε να ρωτήσετε εάν το στοιχείο φίλτρου σας είναι εξωτερικό ή ενσωματωμένο, αλλάξτε μόνο το στοιχείο φίλτρου ή αλλάξτε το με τον πλωτήρα λαδιού. Αυτό το μέρος είναι εύκολο να ξεγελαστείτε από καταστήματα 4S και εργοστάσια επισκευής αυτοκινήτων.
Στοιχείο φίλτρου αέρα, 10.000 χιλιόμετρα για αλλαγή μία φορά, το μεγαλύτερο, 15.000 χιλιόμετρα για αλλαγή. Το στοιχείο φίλτρου αέρα έχει πολύ μεγάλη επίδραση στη διάρκεια ζωής του κινητήρα και είναι σωστό να αλλάζετε συχνά το στοιχείο φίλτρου αέρα. Ο κινητήρας πρέπει να καεί, η καύση πρέπει να έχει οξυγόνο, το οξυγόνο είναι το οξυγόνο στην ατμόσφαιρα, αλλά το ατμοσφαιρικό περιβάλλον δεν είναι καλό, τα σωματίδια σκόνης, όλα πρέπει να φιλτράρουν το φίλτρο αέρα, μην αλλάζετε το φίλτρο αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο κινητήρας αναπνέει επίπονη, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, μικρή διάρκεια ζωής. Ένα φίλτρο αέρα, εισαγόμενα αυτοκίνητα, είναι 200 τεμάχια συν 300 ώρες, Mercedes-Benz S BMW 7 είναι και αυτή η τιμή. Συνηθισμένο οικογενειακό αυτοκίνητο, αλλαγή υλικού φίλτρου αέρα, 200 τεμάχια είναι αρκετά.
