Ποιος είναι ο ρόλος των ρουλεμάν του πίσω άξονα.
Ο ρόλος του ρουλεμάν του πίσω άξονα είναι να μεταφέρει το φορτίο. Εάν ο μπροστινός άξονας δεν είναι κινητήριος άξονας, ο πίσω άξονας είναι κινητήριος άξονας. Αυτή τη στιγμή, δεν παίζει μόνο το ρόλο των ρουλεμάν, αλλά παίζει και το ρόλο της κίνησης, της επιβράδυνσης και του διαφορικού.
Ο ρόλος των ρουλεμάν αυτοκινήτου είναι:
1, είναι να διατηρείται το τιμόνι του οχήματος όταν το αμορτισέρ μπορεί να περιστραφεί με τον τροχό, έτσι ώστε να μπορεί να διατηρήσει την ευελιξία του τιμονιού.
2. Ο εξωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν αυτοκινήτου είναι ένα προϊόν από καουτσούκ, το οποίο μπορεί να διατηρήσει τη μαλακή σύνδεση μεταξύ του αμαξώματος και του αμορτισέρ και να μειώσει τους κραδασμούς όταν ο δρόμος είναι ανώμαλος.
3, κατά τη διαδικασία οδήγησης, οι άνισοι λόγοι της επιφάνειας του δρόμου κάνουν το ρουλεμάν πίεσης συχνά να σπάει και να βλάπτει, έτσι ώστε το μπροστινό μέρος να κάνει έναν ήχο "κλάγκινγκ" όταν οδηγείτε στον ανώμαλο δρόμο και να κάνει σοβαρά την κακή ευθυγράμμιση της θέσης του τροχού.
Προφυλάξεις συντήρησης ρουλεμάν
1, η προφόρτιση ρουλεμάν πλήμνης πρέπει να είναι πολύ σφιχτή εντός του καθορισμένου εύρους προφόρτισης, το διάκενο λειτουργίας του ρουλεμάν είναι πολύ μικρό, θα προκαλέσει κατάλυση ρουλεμάν, θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν. Όταν το ρουλεμάν είναι πολύ χαλαρό, το ρουλεμάν θα γλιστρήσει μεταξύ του άξονα ή της πλήμνης, γεγονός που θα προκαλέσει την αιώρηση του τροχού και την ασταθή οδήγηση και μπορεί επίσης να προκαλέσει την εκτίναξη του τροχού σε σοβαρές περιπτώσεις.
2, το γράσο πρέπει να συντηρείται σωστά μόνο στο ρουλεμάν πλήμνης για να εφαρμοστεί η σωστή ποσότητα γράσου για να καλύψει τις ανάγκες, πλήρης λίπανση πλήμνης, το υπερβολικό γράσο δεν θα συμμετάσχει στη διαδικασία λίπανσης ρουλεμάν, αλλά θα οδηγήσει σε κακή απαγωγή θερμότητας, μπορεί να εμφανιστεί Φαινόμενο πυρκαγιάς οχήματος ή αστοχίας φρένων. Όταν το γράσο είναι πολύ μικρό, η τριβή μεταξύ του ρουλεμάν και της πλήμνης θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα να προκληθεί ζημιά στο ρουλεμάν και να μειωθεί η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν.
Τι σύμπτωμα σπάει το ρουλεμάν του πίσω τροχού
1, οδηγώντας μη φυσιολογικό ήχο
Ο μη φυσιολογικός θόρυβος οδήγησης είναι το κύριο σύμπτωμα της ζημιάς στο ρουλεμάν του πίσω τροχού. Όταν υπάρχει πρόβλημα με το ρουλεμάν του πίσω τροχού, το όχημα θα κάνει ένα «βουητό» κατά τη διαδικασία οδήγησης. Αυτός ο μη φυσιολογικός θόρυβος προκαλείται από το αυξημένο διάκενο που προκαλείται από τη ζημιά του ρουλεμάν και στη συνέχεια από τον θόρυβο που δημιουργείται. Αυτός ο μη φυσιολογικός ήχος όχι μόνο επηρεάζει την οδηγική εμπειρία, αλλά μπορεί επίσης να είναι πρόδρομος για ζημιά σε άλλα μέρη του οχήματος. Επομένως, μόλις εντοπιστεί αυτός ο μη φυσιολογικός ήχος, συνιστάται ο ιδιοκτήτης να μεταβεί εγκαίρως στο κατάστημα 4S για έλεγχο και αντικατάσταση, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια οδήγησης. Ο μη φυσιολογικός θόρυβος του ρουλεμάν του πίσω τροχού μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους, όπως πολύ μικρός διαχωρισμός λαδιού στο ρουλεμάν, ανεπαρκής λίπανση του αυλακιού του ρουλεμάν και της χαλύβδινης σφαίρας, πολύ στενός διαχωρισμός του εσωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν με αποτέλεσμα την τριβή επαφής με τον συμπλέκτη ελατήριο διαφράγματος, ανεπαρκές ύψος συναρμολόγησης του ρουλεμάν διαχωρισμού ή βύθιση του εσωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν μετά από μακροχρόνιες εργασίες, το ελατήριο διαφράγματος συμπλέκτη δεν χωρίζεται στο ίδιο επίπεδο με αποτέλεσμα το ρουλεμάν να διαχωρίζεται κατά διαστήματα από το δάχτυλο κατά την περιστροφή, και Το ελατήριο διαφράγματος είναι ελαστικό μετά από μια μακρά περίοδο εργασίας Πτώση, κ.λπ. Για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του ρουλεμάν του πίσω τροχού, συνιστάται να ελέγχετε τακτικά τον διαχωρισμό του λαδιού του ρουλεμάν για να διασφαλιστεί η επαρκής λίπανση. Ελέγξτε εάν ο εσωτερικός διαχωρισμός του δακτυλίου του ρουλεμάν είναι πολύ σφιχτός για να αποφύγετε την τριβή με το ελατήριο διαφράγματος. Προσέξτε το ύψος συναρμολόγησης του ρουλεμάν διαχωρισμού για να αποφύγετε τον μη φυσιολογικό θόρυβο που προκαλείται από την επαφή με το ελατήριο διαφράγματος. Τέλος, ελέγξτε την ελαστικότητα του ελατηρίου του διαφράγματος συμπλέκτη για να αποφύγετε τον ανώμαλο ήχο μετά από πολύ καιρό εργασίας.
Επιπλέον, ο μη φυσιολογικός ήχος του πίσω τροχού μπορεί επίσης να προκληθεί από άλλους παράγοντες, όπως χαλάρωση μπουλονιών, αστοχία αντλίας και δαγκάνας, φθορά τακάκια φρένων, γήρανση του δακτυλίου ανάρτησης, φθορά ρουλεμάν πλήμνης, γήρανση στο επάνω μέρος του αμορτισέρ, πρόσφυση ξένου σώματος, μη φυσιολογικό ελαστικό πίεση, έλλειψη λιπαντικού, αστοχία δυναμικής ισορροπίας. Επομένως, όταν ο πίσω τροχός του οχήματος έχει μη φυσιολογικό ήχο, θα πρέπει να διενεργηθεί πλήρης έλεγχος για να προσδιοριστεί η συγκεκριμένη αιτία και να πραγματοποιηθεί η αντίστοιχη συντήρηση ή αντικατάσταση.
2. Κούνημα σώματος
Το κούνημα του αμαξώματος είναι ένα προφανές σύμπτωμα ζημιάς στο ρουλεμάν του πίσω τροχού. Όταν το ρουλεμάν καταστραφεί σε κάποιο βαθμό, το διάκενο του θα αυξηθεί. Αυτό το αυξημένο διάκενο θα προκαλέσει το τρέμουλο του αμαξώματος όταν το όχημα ταξιδεύει με υψηλές ταχύτητες. Αυτό το τρέμουλο οφείλεται στη ζημιά του ρουλεμάν, η καθοδήγηση ρουλεμάν και περιστροφής του ελαστικού γίνεται ανακριβής, γεγονός που επηρεάζει τη σταθερότητα και το χειρισμό του οχήματος. Επομένως, μόλις διαπιστωθεί ότι το σώμα κουνιέται με μεγάλη ταχύτητα, θα πρέπει να πάει αμέσως στο κατάστημα 4S για έλεγχο και αντικατάσταση ρουλεμάν.
3. Ασταθής οδήγηση
Η αστάθεια στην οδήγηση είναι ένα προφανές σύμπτωμα ζημιάς στο ρουλεμάν του πίσω τροχού. Όταν το ρουλεμάν του πίσω τροχού είναι κατεστραμμένο, το διάκενο του θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα να υπάρχει αστάθεια και αστάθεια ισχύος όταν το όχημα οδηγεί με μεγάλη ταχύτητα. Αυτό συμβαίνει επειδή το ρουλεμάν, ως ο πυρήνας της μάζας του σώματος, παρέχει ικανότητα περιστροφής για το ελαστικό και το περιβάλλον εργασίας του είναι εξαιρετικά σκληρό, όχι μόνο για να αντιμετωπίσει την πίεση και τους κραδασμούς κατά την οδήγηση του οχήματος, αλλά και για να αντέχει στην εισβολή της βροχής και άμμο.
4. Κακή κύλιση
Όταν το ρουλεμάν του πίσω τροχού είναι κατεστραμμένο, ένα προφανές σύμπτωμα είναι η κακή κύλιση. Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι η ζημιά στα ρουλεμάν μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη τριβή, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει την κανονική περιστροφή του τροχού. Συγκεκριμένα, τα κατεστραμμένα ρουλεμάν μπορεί να κάνουν τον τροχό να κάνει ασυνήθιστους θορύβους κατά την οδήγηση ή να κάνει τον τροχό να περιστρέφεται πιο αργά. Αυτό όχι μόνο θα επηρεάσει την άνεση της οδήγησης, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τη φθορά των ελαστικών και να προκαλέσει ακόμη και άλλα προβλήματα ασφάλειας. Επομένως, μόλις διαπιστωθεί ότι ο πίσω τροχός δεν κυλά ομαλά, το ρουλεμάν θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε such προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
