Ποιος είναι ο ρόλος των ρουλεμάν του πίσω άξονα.
Ο ρόλος του ρουλεμάν του πίσω άξονα είναι να φέρει το φορτίο. Εάν ο μπροστινός άξονας δεν είναι κινητήριος άξονας, ο πίσω άξονας είναι κινητήριος άξονας. Αυτή τη στιγμή, δεν παίζει μόνο τον ρόλο των ρουλεμάν, αλλά παίζει επίσης τον ρόλο της κίνησης, της επιβράδυνσης και του διαφορικού.
Ο ρόλος των ρουλεμάν αυτοκινήτων είναι:
1, είναι να διατηρείται το τιμόνι του οχήματος όταν το αμορτισέρ μπορεί να περιστραφεί με τον τροχό, έτσι ώστε να μπορεί να διατηρήσει την ευελιξία του τιμονιού.
2. Ο εξωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν αυτοκινήτου είναι ένα προϊόν από καουτσούκ, το οποίο μπορεί να διατηρήσει τη μαλακή σύνδεση μεταξύ του αμαξώματος και του αμορτισέρ και να μειώσει τους κραδασμούς όταν ο δρόμος είναι ανώμαλος.
3, κατά τη διαδικασία οδήγησης, οι άνισοι λόγοι της επιφάνειας του οδοστρώματος κάνουν το ρουλεμάν πίεσης συχνά να σπάει και να καταστρέφεται, έτσι ώστε το μπροστινό μέρος να κάνει έναν ήχο "κλανγκ" κατά την οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο και να προκαλεί σοβαρή κακή ευθυγράμμιση της θέσης των τροχών.
Προφυλάξεις συντήρησης ρουλεμάν
1, η προφόρτιση του ρουλεμάν πλήμνης πρέπει να είναι πολύ σφιχτή εντός του καθορισμένου εύρους προφόρτισης, η πολύ μικρή απόσταση λειτουργίας του ρουλεμάν θα προκαλέσει απόξεση του ρουλεμάν, επηρεάζοντας τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν. Όταν το ρουλεμάν είναι πολύ χαλαρό, το ρουλεμάν θα ολισθήσει μεταξύ του άξονα ή της πλήμνης, γεγονός που θα προκαλέσει την ταλάντωση και την ασταθή κίνηση του τροχού και μπορεί επίσης να προκαλέσει την εκτίναξή του σε σοβαρές περιπτώσεις.
2, το γράσο πρέπει να συντηρείται σωστά μόνο στο ρουλεμάν του κέντρου για να εφαρμοστεί η σωστή ποσότητα γράσου για να καλύψει τις ανάγκες, πλήρης λίπανση του κέντρου, η περίσσεια γράσου δεν θα συμμετάσχει στη διαδικασία λίπανσης του ρουλεμάν, αλλά θα οδηγήσει σε κακή απαγωγή θερμότητας, μπορεί να εμφανιστεί πυρκαγιά στο όχημα ή φαινόμενο βλάβης φρένων. Όταν το γράσο είναι πολύ μικρό, η τριβή μεταξύ του ρουλεμάν και του κέντρου θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα τη ζημιά στο ρουλεμάν και τη μείωση της διάρκειας ζωής του ρουλεμάν.
Ποιο σύμπτωμα σπάει το ρουλεμάν του πίσω τροχού;
1, οδήγηση ασυνήθιστου ήχου
Ο ασυνήθιστος θόρυβος κατά την οδήγηση είναι το κύριο σύμπτωμα ζημιάς στο ρουλεμάν του πίσω τροχού. Όταν υπάρχει πρόβλημα με το ρουλεμάν του πίσω τροχού, το όχημα θα κάνει έναν "βουητό" ήχο κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Αυτός ο ασυνήθιστος θόρυβος προκαλείται από την αυξημένη απόσταση που προκαλείται από τη ζημιά στο ρουλεμάν και στη συνέχεια από τον θόρυβο που παράγεται. Αυτός ο ασυνήθιστος ήχος όχι μόνο επηρεάζει την οδηγική εμπειρία, αλλά μπορεί επίσης να αποτελεί πρόδρομο ζημιάς σε άλλα μέρη του οχήματος. Επομένως, μόλις εντοπιστεί αυτός ο ασυνήθιστος ήχος, συνιστάται στον ιδιοκτήτη να πάει στο συνεργείο 4S εγκαίρως για έλεγχο και αντικατάσταση, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια στην οδήγηση. Ο ασυνήθιστος θόρυβος στο ρουλεμάν του πίσω τροχού μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους. Αυτοί περιλαμβάνουν πολύ μικρό διαχωρισμό λαδιού στο ρουλεμάν, ανεπαρκή λίπανση της αυλάκωσης του ρουλεμάν και της χαλύβδινης σφαίρας, πολύ σφιχτό διαχωρισμό του εσωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν με αποτέλεσμα τριβή επαφής με το ελατήριο διαφράγματος του συμπλέκτη, ανεπαρκές ύψος συναρμολόγησης του ρουλεμάν διαχωρισμού ή βύθιση του εσωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν μετά από μακροχρόνια εργασία, το ελατήριο διαφράγματος του συμπλέκτη δεν διαχωρίζεται στο ίδιο επίπεδο με αποτέλεσμα το ρουλεμάν να διαχωρίζεται κατά διαστήματα από το δάχτυλο κατά την περιστροφή και το ελατήριο διαφράγματος είναι ελαστικό μετά από μεγάλη περίοδο εργασίας, πτώση, κ.λπ. Για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του ρουλεμάν του πίσω τροχού, συνιστάται να ελέγχετε τακτικά τον διαχωρισμό λαδιού του ρουλεμάν για να διασφαλίσετε επαρκή λίπανση. Ελέγξτε εάν ο διαχωρισμός του εσωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν είναι πολύ σφιχτός για να αποφύγετε την τριβή με το ελατήριο διαφράγματος. Δώστε προσοχή στο ύψος συναρμολόγησης του ρουλεμάν διαχωρισμού για να αποφύγετε τον ασυνήθιστο θόρυβο που προκαλείται από την επαφή με το ελατήριο διαφράγματος. Τέλος, ελέγξτε την ελαστικότητα του ελατηρίου διαφράγματος του συμπλέκτη για να αποφύγετε τον ασυνήθιστο ήχο μετά από μεγάλη διάρκεια εργασίας.
Επιπλέον, ο ασυνήθιστος ήχος του πίσω τροχού μπορεί επίσης να προκληθεί από άλλους παράγοντες, όπως χαλάρωση των μπουλονιών, βλάβη της αντλίας και της δαγκάνας, φθορά των τακακιών φρένων, γήρανση του δακτυλίου ανάρτησης, φθορά των ρουλεμάν πλήμνης, γήρανση του άνω ελαστικού του αμορτισέρ, προσκόλληση ξένου σώματος, μη φυσιολογική πίεση ελαστικών, έλλειψη λαδιού λίπανσης, βλάβη δυναμικής ισορροπίας. Επομένως, όταν ο πίσω τροχός του οχήματος έχει ασυνήθιστο ήχο, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση για να προσδιοριστεί η συγκεκριμένη αιτία και να πραγματοποιηθεί η αντίστοιχη συντήρηση ή αντικατάσταση.
2. Κούνημα σώματος
Το κούνημα του αμαξώματος είναι ένα προφανές σύμπτωμα ζημιάς στο ρουλεμάν του πίσω τροχού. Όταν το ρουλεμάν έχει υποστεί ζημιά σε κάποιο βαθμό, το διάκενό του θα αυξηθεί. Αυτή η αυξημένη απόσταση θα προκαλέσει κούνημα του αμαξώματος όταν το όχημα κινείται με υψηλές ταχύτητες. Αυτό το τρεμούλιασμα οφείλεται στη ζημιά του ρουλεμάν, το ρουλεμάν και η καθοδήγηση περιστροφής του ελαστικού γίνονται ανακριβή, γεγονός που επηρεάζει τη σταθερότητα και τον χειρισμό του οχήματος. Επομένως, μόλις διαπιστωθεί ότι το αμάξωμα κουνιέται σε υψηλή ταχύτητα, θα πρέπει να απευθυνθείτε αμέσως στο συνεργείο 4S για έλεγχο και αντικατάσταση των ρουλεμάν.
3. Ασταθής οδήγηση
Η αστάθεια κατά την οδήγηση είναι ένα προφανές σύμπτωμα ζημιάς στο ρουλεμάν του πίσω τροχού. Όταν το ρουλεμάν του πίσω τροχού έχει υποστεί ζημιά, το διάκενό του αυξάνεται, με αποτέλεσμα την αστάθεια και την αστάθεια ισχύος όταν το όχημα κινείται με υψηλή ταχύτητα. Αυτό συμβαίνει επειδή το ρουλεμάν, ως ο πυρήνας της μάζας του αμαξώματος, παρέχει ικανότητα περιστροφής για το ελαστικό και το περιβάλλον εργασίας του είναι εξαιρετικά σκληρό, όχι μόνο για να αντιμετωπίσει την πίεση και τους κραδασμούς κατά την οδήγηση του οχήματος, αλλά και για να αντέξει την εισβολή βροχής και άμμου.
4. Κακή κύλιση
Όταν το ρουλεμάν του πίσω τροχού έχει υποστεί ζημιά, ένα προφανές σύμπτωμα είναι η κακή κύλιση. Αυτό συμβαίνει κυρίως επειδή η ζημιά στο ρουλεμάν μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη τριβή, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει την κανονική περιστροφή του τροχού. Συγκεκριμένα, τα κατεστραμμένα ρουλεμάν μπορεί να προκαλέσουν ασυνήθιστους θορύβους κατά την οδήγηση ή να κάνουν τον τροχό να περιστρέφεται πιο αργά. Αυτό όχι μόνο θα επηρεάσει την άνεση της οδήγησης, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τη φθορά των ελαστικών και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει άλλα προβλήματα ασφαλείας. Επομένως, μόλις διαπιστωθεί ότι ο πίσω τροχός δεν κυλάει ομαλά, το ρουλεμάν πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειαστείτεπροϊόντα ch.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
