Ποιος είναι ο ρόλος των ρουλεμάν του πίσω άξονα.
Ο ρόλος του εδράνου του πίσω άξονα είναι να μεταφέρει το φορτίο. Εάν ο μπροστινός άξονας δεν είναι άξονας κίνησης, ο πίσω άξονας είναι άξονας κίνησης. Αυτή τη στιγμή, όχι μόνο παίζει το ρόλο των ρουλεμάν, αλλά και παίζει το ρόλο της κίνησης, της επιβράδυνσης και της διαφορικής.
Ο ρόλος των ρουλεμάν αυτοκινήτων είναι:
1, είναι να διατηρηθεί το τιμόνι του οχήματος όταν ο απορροφητής σοκ μπορεί να περιστρέφεται με τον τροχό, έτσι ώστε να μπορεί να διατηρήσει την ευελιξία του τιμονιού.
2. Ο εξωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν αυτοκινήτων είναι ένα καουτσούκ προϊόν, το οποίο μπορεί να διατηρήσει τη μαλακή σύνδεση μεταξύ του σώματος και του απορροφητή και να μειώσει τη δόνηση όταν ο δρόμος είναι ανομοιογενής.
3, κατά τη διαδικασία οδήγησης, οι άνισοι λόγοι της οδικής επιφάνειας κάνουν την πίεση που φέρει συχνά ρωγμές και ζημιές, έτσι ώστε το μέτωπο να κάνει έναν ήχο "clang" όταν οδηγεί στον ανώμαλο δρόμο και να κάνει σοβαρά την ευθυγράμμιση του τροχού.
Προφυλάξεις συντήρησης
1, η προφόρτιση που φέρει το πλήθος θα πρέπει να είναι πολύ σφιχτό εντός του καθορισμένου εύρους προφόρτισης, η εκκαθάριση που φέρει την εκκαθάριση είναι πολύ μικρή, θα προκαλέσει αφαίρεση, επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν. Όταν το ρουλεμάν είναι πολύ χαλαρό, το ρουλεμάν θα γλιστρήσει μεταξύ του άξονα ή του διανομέα, γεγονός που θα προκαλέσει την ταλάντευση και την οδήγηση ασταθής και μπορεί επίσης να προκαλέσει την εκτόξευση του τροχού σε σοβαρές περιπτώσεις.
2, το γράσο πρέπει να διατηρείται σωστά μόνο στο ρουλεμάν πλήμνης για να εφαρμοστεί η σωστή ποσότητα λίπους για να καλύψει τις ανάγκες, η λίπανση πλήρους διανομής, η υπερβολική λίπος δεν θα συμμετάσχει στη διαδικασία λίπανσης των εδράνων, αλλά θα οδηγήσει σε κακή διάχυση θερμότητας, μπορεί να εμφανιστεί φαινόμενο αποτυχίας πυρκαγιάς ή φρένων. Όταν το λίπος είναι πολύ μικρό, η τριβή μεταξύ του ρουλεμάν και του κόμβου θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα τη ζημιά και τη μείωση της διάρκειας ζωής του ρουλεμάν.
Τι σύμπτωμα κάνει το διάλειμμα του οπίσθιου τροχού
1, οδηγώντας μη φυσιολογικό ήχο
Ο μη φυσιολογικός θόρυβος οδήγησης είναι το κύριο σύμπτωμα της βλάβης του εδράνου του πίσω τροχού. Όταν υπάρχει πρόβλημα με το ρουλεμάν του πίσω τροχού, το όχημα θα κάνει ένα θόρυβο "buzzing" κατά τη διάρκεια της διαδικασίας οδήγησης. Αυτός ο μη φυσιολογικός θόρυβος προκαλείται από την αυξημένη κάθαρση που προκαλείται από τη ζημιά του εδράνου και στη συνέχεια ο θόρυβος που παράγεται. Αυτός ο μη φυσιολογικός ήχος δεν επηρεάζει μόνο την οδηγική εμπειρία, αλλά μπορεί επίσης να είναι πρόδρομος για τη βλάβη σε άλλα μέρη του οχήματος. Ως εκ τούτου, μόλις βρεθεί αυτός ο μη φυσιολογικός ήχος, συνιστάται ο ιδιοκτήτης να μεταβεί στο κατάστημα 4S εγκαίρως για επιθεώρηση και αντικατάσταση για να εξασφαλίσει την ασφάλεια οδήγησης. Ο μη φυσιολογικός θόρυβος του οπίσθιου τροχού μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους, αυτοί περιλαμβάνουν πολύ μικρό διαχωρισμό πετρελαίου στο ρουλεμάν, ανεπαρκή λίπανση του εδράνου και του χάλυβα, πολύ σφιχτό διαχωρισμό του εδράνου που έχει ως αποτέλεσμα το ρουλεμάν με το ίδιο επίπεδο. Το ρουλεμάν είναι διαχωρισμένο από το δάχτυλο κατά την περιστροφή και το ελατήριο του διαφράγματος είναι ελαστικό μετά από μια μακρά περίοδο πτώσης της εργασίας κ.λπ. Για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του εδράνου του πίσω τροχού, συνιστάται να ελέγχετε τακτικά τον διαχωρισμό του ρουλεμάν για να εξασφαλιστεί επαρκής λίπανση. Ελέγξτε αν ο διαχωρισμός εσωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν είναι πολύ σφιχτός για να αποφύγετε την τριβή με το ελατήριο του διαφράγματος. Δώστε προσοχή στο ύψος της συναρμολόγησης του ρουλεμάν διαχωρισμού για να αποφύγετε τον μη φυσιολογικό θόρυβο που προκαλείται από την επαφή με το ελατήριο του διαφράγματος. Τέλος, ελέγξτε την ελαστικότητα του ελατηρίου διαφράγματος συμπλέκτη για να αποφύγετε τον μη φυσιολογικό ήχο μετά από πολύ καιρό εργασίας.
Επιπλέον, ο μη φυσιολογικός ήχος του οπίσθιου τροχού μπορεί επίσης να προκληθεί από άλλους παράγοντες, όπως χαλάρωση των μπουλονιών, αποτυχία της αντλίας και της δαγκάνας, η φθορά των μαξιλαριών φρένων, η γήρανση του δακτυλίου, η φθορά του κονσέρβας, η γήρανση του καουτσούκ, η συσσώρευση του ξένου σώματος, η μη φυσιολογική πίεση των ελαστικών, η έλλειψη λιπαντικού πετρελαίου, η δυναμική βλάβη της ισορροπίας. Επομένως, όταν ο πίσω τροχός του οχήματος έχει μη φυσιολογικό ήχο, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί ολοκληρωμένη επιθεώρηση για τον προσδιορισμό της συγκεκριμένης αιτίας και την πραγματοποίηση της αντίστοιχης συντήρησης ή αντικατάστασης.
2.
Το κούνημα του σώματος είναι ένα προφανές σύμπτωμα της βλάβης του εδράνου του πίσω τροχού. Όταν το ρουλεμάν είναι κατεστραμμένο σε κάποιο βαθμό, η εκκαθάρισή του θα αυξηθεί. Αυτή η αυξημένη κάθαρση θα προκαλέσει το σώμα να κουνήσει όταν το όχημα ταξιδεύει σε υψηλές ταχύτητες. Αυτό το jitter οφείλεται στη ζημιά του ρουλεμάν, η καθοδήγηση του ρουλεμάν και της περιστροφής του ελαστικού γίνεται ανακριβής, γεγονός που επηρεάζει τη σταθερότητα και το χειρισμό του οχήματος. Ως εκ τούτου, μόλις βρεθεί το σώμα να κουνιέται με μεγάλη ταχύτητα, θα πρέπει να μεταβεί αμέσως στο κατάστημα 4S για επιθεώρηση και αντικατάσταση των ρουλεμάν.
3. Ασφαλιστική οδήγηση
Η αστάθεια οδήγησης είναι ένα προφανές σύμπτωμα της βλάβης του εδράνου του πίσω τροχού. Όταν το ρουλεμάν του πίσω τροχού είναι κατεστραμμένο, η κάθαρση του θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα την αστάθεια και την αστάθεια της εξουσίας όταν το όχημα οδηγεί σε υψηλή ταχύτητα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το ρουλεμάν, ως πυρήνας της σωματικής μάζας, παρέχει χωρητικότητα περιστροφής για το ελαστικό και το εργασιακό του περιβάλλον είναι εξαιρετικά σκληρό, όχι μόνο για να αντιμετωπίσει την πίεση και τη δόνηση κατά τη διάρκεια της οδήγησης του οχήματος, αλλά και για να αντέξει την εισβολή της βροχής και της άμμου.
4. Κακή κύλιση
Όταν το ρουλεμάν του πίσω τροχού είναι κατεστραμμένο, ένα προφανές σύμπτωμα είναι κακό. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι η βλάβη του ρουλεμάν μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη τριβή, η οποία με τη σειρά του επηρεάζει την κανονική περιστροφή του τροχού. Συγκεκριμένα, τα κατεστραμμένα ρουλεμάν μπορεί να προκαλέσουν τον τροχό να κάνει μη φυσιολογικούς θορύβους κατά τη διάρκεια της οδήγησης ή να προκαλέσει τον τροχό να γίνει πιο αργός. Αυτό δεν θα επηρεάσει μόνο την άνεση της οδήγησης, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τη φθορά των ελαστικών και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει άλλα προβλήματα ασφάλειας. Ως εκ τούτου, μόλις διαπιστωθεί ότι ο πίσω τροχός δεν κυλά ομαλά, το ρουλεμάν πρέπει να ελέγχεται και να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε SUπροϊόντα CH.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
