Στο παρελθόν, τα ρουλεμάν πλήμνης τροχών των αυτοκινήτων χρησιμοποιούσαν κωνικούς κυλίνδρους μονής σειράς ή ρουλεμάν σε ζεύγη.Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, η μονάδα διανομέα αυτοκινήτου έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στα αυτοκίνητα.Το εύρος εφαρμογής και η ποσότητα της μονάδας ρουλεμάν πλήμνης αυξάνονται μέρα με τη μέρα και τώρα έχει εξελιχθεί στην τρίτη γενιά: η πρώτη γενιά αποτελείται από ρουλεμάν γωνιακής επαφής διπλής σειράς.Η δεύτερη γενιά έχει μια φλάντζα στην εξωτερική αυλάκωση για τη στερέωση του ρουλεμάν, η οποία μπορεί απλά να τοποθετήσει το ρουλεμάν στον άξονα και να το στερεώσει με παξιμάδια.Κάντε τη συντήρηση του αυτοκινήτου ευκολότερη.Η μονάδα ρουλεμάν πλήμνης τροχού τρίτης γενιάς υιοθετεί τον συνδυασμό μονάδας ρουλεμάν και συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων ABS.Η μονάδα πλήμνης έχει σχεδιαστεί με μια εσωτερική και μια εξωτερική φλάντζα.Η εσωτερική φλάντζα στερεώνεται στον κινητήριο άξονα με μπουλόνια και η εξωτερική φλάντζα τοποθετεί ολόκληρο το ρουλεμάν μαζί.Το φθαρμένο ή κατεστραμμένο ρουλεμάν πλήμνης τροχού ή μονάδα πλήμνης τροχού θα προκαλέσει ακατάλληλη και δαπανηρή αστοχία του οχήματός σας στο δρόμο και ακόμη και να βλάψει την ασφάλειά σας.
