Ποιος είναι ο ρόλος της πλάκας κάλυψης εξαερισμού αυτοκινήτων; Πού είναι η είσοδος εξαερισμού κλιματισμού αυτοκινήτου;
Ο ρόλος της πλάκας κάλυψης του αερισμού του αυτοκινήτου είναι: 1, για την παροχή του περιβάλλοντος εγκατάστασης του σωλήνα εξαερισμού για το σύστημα εισαγωγής αέρα κλιματισμού του αυτοκινήτου. 2, καλύψτε τη διακόσμηση, παρέχετε προστασία για τον μηχανισμό του άξονα του υαλοκαθαριστήρα. 3, Παρέχετε αρκετή πρόσληψη αέρα για τον συμπιεστή κλιματισμού.
Η λειτουργία της πλάκας κάλυψης εξαερισμού είναι να παρέχει την πρόσληψη αέρα που απαιτείται από το κλιματιστικό, να εμποδίσει το εξωτερικό νερό του αυτοκινήτου να εισέλθει στο σύστημα εισαγωγής κλιματισμού και να αποτρέψει την είσοδο εξωτερικών συντριμμιών του οχήματος. Στην καθημερινή διαδικασία της χρήσης του αυτοκινήτου, όπως η στάθμευση για μεγάλο χρονικό διάστημα ή η διακοπή κάτω από το δέντρο, ο εξαερισμός στην πλάκα κάλυψης εξαερισμού είναι εύκολο να μπλοκαριστεί από άλλα συντρίμμια, όπως τα φύλλα, επηρεάζοντας έτσι την κανονική λειτουργία του συστήματος Longtuner.
Ως σημαντικό μέρος του οχήματος, η πλάκα κάλυψης εξαερισμού διαδραματίζει έναν απαραίτητο ρόλο στην ενσωμάτωση των λειτουργιών του συγκροτήματος ακροφυσίων για την πρόσληψη εξαγωγής. Στο προηγούμενο μοντέλο, το φύλλο νεροχύτη είναι εγκατεστημένο κάτω από την πλάκα καλύμματος εξαερισμού και η βροχή μπορεί να ρέει κατευθείαν στο νεροχύτη μέσω της οπής στερέωσης του υαλοκαθαριστήρα ή της οπής αποστράγγισης και στη συνέχεια να εκφορτωθεί από το αυτοκίνητο κατά μήκος του νεροχύτη, εμποδίζοντας αποτελεσματικά το νερό να ρέει μέσα στο σώμα και τη δομή του φύλλου του σώματος, η οποία μπορεί να προσφέρει έναν άνετο εσωτερικό χώρο οδήγησης και να αποτρέψει το σώμα από το φύλλο του σώματος από τη βροχή.
Προκειμένου να λυθεί τα παραπάνω τεχνικά προβλήματα, το μοντέλο χρησιμότητας παρέχει μια δομή αποστράγγισης μιας πλάκας κάλυψης εξαερισμού, η οποία περιλαμβάνει ένα τοίχωμα αντιστήριξης νερού ενός σώματος κάλυψης εξαερισμού, ένα κανάλι εκτροπής και μια επιφάνεια εισαγωγής αέρα. Ο τοίχος αντιστήριξης νερού, ο οδηγός ροής και η επιφάνεια εισόδου αέρα είναι διατεταγμένες στο σώμα της πλάκας κάλυψης του εξαερισμού, η επιφάνεια εισόδου αέρα συνδέεται με την παύση του οδηγού ροής και ο τοίχος αντιστήριξης νερού βρίσκεται μεταξύ της επιφάνειας εισόδου αέρα και του οδηγού ροής. Τα δύο άκρα του σώματος πλάκας κάλυψης εξαερισμού είναι εφοδιασμένα με πλάκες σύνδεσης και οι πλάκες σύνδεσης τείνουν να είναι σε μία πλευρά. Η πλάκα σύνδεσης αποφεύγει την παρεμβολή στο κεφάλι. Το κανάλι εκτροπής και η επιφάνεια εισαγωγής αέρα συνδέονται και στις δύο πλευρές κοντά στο σώμα της πλάκας κάλυψης εξαερισμού για να σχηματίσουν μια έξοδο νερού.
Η δομή αποστράγγισης της πλάκας κάλυψης εξαερισμού περιλαμβάνει επίσης ένα κουτί αποστράγγισης του καλύμματος κεφαλής και μια έξοδο νερού που συνδέεται με μια σύνδεση του καλύμματος κεφαλής. Η ραφή της κουκούλας είναι η ανοδική ραφή. Η αυλάκωση εκτροπής είναι μια καμπύλη αυλάκωση. Η αυλάκωση εκτροπής έχει μια πτώση z από τη μέση και στα δύο άκρα, η οποία μπορεί να εξασφαλίσει την ομαλή εκκένωση του νερού και δεν θα προκαλέσει συσσώρευση νερού στο σώμα κάλυψης εξαερισμού. Επειδή δεν υπάρχει φύλλο δρομέα στις απαιτήσεις διάταξης, δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της απόδοσης αποστράγγισης και μπορεί να αποστραγγίσει μόνο τις δύο πλευρές της πλάκας κάλυψης εξαερισμού για να βελτιώσει την αγορά του νέου αυτοκινήτου.
Η επιφάνεια εισόδου έχει μια διαφορά βήματος από τη μέση και στις δύο πλευρές. Η διαφορά βήματος εμποδίζει μια μεγάλη ποσότητα νερού να ρέει στην είσοδο. Η επιφάνεια εισόδου έχει κυρτό τμήμα. Το κυρτό τμήμα έχει πολλαπλές εισροές αέρα. Το νερό που ρέει στην πλευρά της πρόσληψης αέρα μπορεί να εκκενωθεί κατά μήκος των δύο πλευρών, μειώνοντας την ποσότητα νερού που εισέρχεται στην πρόσληψη αέρα και αποφεύγοντας τις αποτυχίες του κλιματισμού που προκαλούνται από την πρόσληψη νερού. Το μοντέλο χρησιμότητας παρέχει επίσης ένα όχημα το οποίο περιλαμβάνει μια δομή αποστράγγισης πλακών κάλυψης εξαερισμού που αναφέρεται σε οποιοδήποτε από τα παραπάνω. Η δομή αποστράγγισης της πλάκας κάλυψης εξαερισμού περιλαμβάνει επίσης ένα κουτί αποστράγγισης. Το πλαίσιο αποστράγγισης συνδέεται με την έξοδο νερού. Υπάρχουν δύο κουτιά αποστράγγισης, δύο κουτιά αποστράγγισης μπορούν να κάνουν τη ροή του νερού στην πλευρά του μπροστινού τροχού για να ενισχύσει το εξωτερικό της δέσμης για να αποφευχθεί η πίσω ροή.
Η είσοδος εξαερισμού αυτοκινήτου κάτω από το παρμπρίζ, ο κλιματισμός του αυτοκινήτου αναφέρεται: εγκατεστημένη στη συσκευή κλιματισμού αυτοκινήτου, ο ρόλος της είναι: 1, ο αέρας στο αυτοκίνητο για ψύξη, θέρμανση, εξαερισμό και καθαρισμό αέρα. 2, για να παρέχει ένα άνετο περιβάλλον οδήγησης για τους επιβάτες, να μειώσει την αντοχή κόπωσης του οδηγού, να βελτιώσει την ασφάλεια της οδήγησης. Οι λόγοι για τους οποίους ο κλιματισμός των αυτοκινήτων δεν είναι ψυγείο είναι: 1, η έλλειψη ψυκτικού φθορίου. 2, το κουτί εξάτμισης είναι πολύ βρώμικο. 3, η αποτυχία του συστήματος κλιματισμού. 4, το ψυκτικό και το πετρέλαιο καταψύκτη περιέχουν υπερβολικές ακαθαρσίες, μπλοκάρισμα. 5, ο συμπυκνωτής είναι πολύ βρώμικος, με αποτέλεσμα τη μειωμένη ικανότητα απόρριψης θερμότητας. 6, το στοιχείο φίλτρου κλιματισμού θα εμφανιστεί κλεμμένα αγαθά, οσμή ή μπλοκάρισμα.
Παρακαλώ καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. δεσμεύεται να πουλήσει MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
