Πώς να κρίνετε ότι ο κινητήρας του καταιωνιστή αυτοκινήτου είναι χαλασμένος;
Ο υαλοκαθαριστήρας εκτοξεύει νερό αλλά δεν κινείται
Εάν ο υαλοκαθαριστήρας στο μπροστινό παράθυρο του αυτοκινήτου μπορεί να ψεκάσει νερό αλλά δεν κινείται, ο κινητήρας του ψεκαστήρα είναι χαλασμένος, τότε το ρελέ πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν ο υαλοκαθαριστήρας στο μπροστινό παράθυρο του αυτοκινήτου μπορεί να κινηθεί, αλλά δεν ψεκάστε νερό, μπορεί επίσης να διαπιστωθεί ότι ο κινητήρας του ψεκαστήρα αυτοκινήτου έχει σπάσει και το ρελέ μπορεί να αλλάξει.
Εάν ο υαλοκαθαριστήρας στο μπροστινό παράθυρο του αυτοκινήτου δεν κινείται και δεν ψεκάζει νερό, υποδηλώνει ότι ο κινητήρας καταιωνιστήρων του αυτοκινήτου είναι ελαττωματικός και μπορεί να αντικατασταθεί με νέο κινητήρα καταιωνιστήρων.
Δεν υπάρχει πρόβλημα όταν λειτουργεί ο κινητήρας, ακούγεται ήχος, εάν δεν υπάρχει ήχος, μπορείτε να κρίνετε ότι ο κινητήρας του ψεκαστήρα αυτοκινήτου είναι χαλασμένος, ο κινητήρας μπορεί να αντικατασταθεί.
Ο κινητήρας αμφίδρομου υαλοκαθαριστήρα κινείται από τον κινητήρα μέσω της σύνδεσης με την περιστροφή του κινητήρα στην παλινδρομική κίνηση του βραχίονα, έτσι ώστε να γίνει αντιληπτή η κίνηση του υαλοκαθαριστήρα, γενικά στον κινητήρα, να κάνει τον υαλοκαθαριστήρα να λειτουργήσει, επιλέγοντας τη χαμηλή ταχύτητα υψηλής ταχύτητας, μπορεί να αλλάξει το τρέχον μέγεθος του κινητήρα, έτσι ώστε να ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα και τον έλεγχο της ταχύτητας του βραχίονα.
Μέθοδος ελέγχου: Ο υαλοκαθαριστήρας αυτοκινήτου κινείται από τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα, με ποτενσιόμετρο για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα πολλών γραναζιών.
Σύνθεση δομής: Το πίσω άκρο του κινητήρα υαλοκαθαριστήρα έχει ένα μικρό κιβώτιο ταχυτήτων κλειστό στο ίδιο περίβλημα, έτσι ώστε η ταχύτητα εξόδου να μειώνεται στην απαιτούμενη ταχύτητα.Αυτή η συσκευή είναι κοινώς γνωστή ως συγκρότημα μονάδας υαλοκαθαριστήρα.Ο άξονας εξόδου του συγκροτήματος συνδέεται με τη μηχανική διάταξη του άκρου του υαλοκαθαριστήρα, η οποία πραγματοποιεί την παλινδρομική αιώρηση του υαλοκαθαριστήρα μέσω του μηχανισμού κίνησης του πιρουνιού και της επιστροφής του ελατηρίου.
