Πώς να κρίνετε ότι ο κινητήρας του ψεκαστήρα αυτοκινήτου είναι χαλασμένος;
Ο υαλοκαθαριστήρας βγάζει νερό αλλά δεν κινείται
Εάν ο υαλοκαθαριστήρας στο μπροστινό παράθυρο του αυτοκινήτου μπορεί να ψεκάσει νερό αλλά δεν κινείται, τότε ο κινητήρας του ψεκαστήρα είναι χαλασμένος, τότε το ρελέ πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν ο υαλοκαθαριστήρας στο μπροστινό παράθυρο του αυτοκινήτου μπορεί να κινηθεί, αλλά δεν ψεκάζει νερό, μπορεί επίσης να διαπιστωθεί ότι ο κινητήρας του ψεκαστήρα του αυτοκινήτου είναι χαλασμένος και το ρελέ μπορεί να αντικατασταθεί.
Εάν ο υαλοκαθαριστήρας στο μπροστινό παράθυρο του αυτοκινήτου δεν κινείται και δεν ψεκάζει νερό, αυτό υποδεικνύει ότι ο κινητήρας ψεκαστήρα του αυτοκινήτου είναι ελαττωματικός και μπορεί να αντικατασταθεί με έναν νέο κινητήρα ψεκαστήρα.
Δεν υπάρχει πρόβλημα όταν ο κινητήρας λειτουργεί, υπάρχει ένας ήχος. Εάν δεν υπάρχει ήχος, μπορείτε να κρίνετε ότι ο κινητήρας ψεκαστήρα αυτοκινήτου είναι σπασμένος και ο κινητήρας μπορεί να αντικατασταθεί.
Ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρα διπλής κατεύθυνσης κινείται από τον κινητήρα μέσω της σύνδεσης με την περιστροφή του κινητήρα στην παλινδρομική κίνηση του βραχίονα, έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η κίνηση του υαλοκαθαριστήρα, γενικά στον κινητήρα, μπορεί να κάνει την εργασία του υαλοκαθαριστήρα, επιλέγοντας την υψηλή ταχύτητα χαμηλής ταχύτητας, μπορεί να αλλάξει το μέγεθος ρεύματος του κινητήρα, έτσι ώστε να ελέγχεται η ταχύτητα του κινητήρα και η ταχύτητα του βραχίονα ελέγχου.
Μέθοδος ελέγχου: Ο υαλοκαθαριστήρας του αυτοκινήτου κινείται από τον κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα, με ποτενσιόμετρο για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα σε διάφορα γρανάζια.
Σύνθεση δομής: Το πίσω άκρο του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα διαθέτει ένα μικρό κιβώτιο ταχυτήτων κλεισμένο στο ίδιο περίβλημα, έτσι ώστε η ταχύτητα εξόδου να μειώνεται στην απαιτούμενη ταχύτητα. Αυτή η συσκευή είναι κοινώς γνωστή ως συγκρότημα κίνησης υαλοκαθαριστήρα. Ο άξονας εξόδου του συγκροτήματος συνδέεται με τη μηχανική συσκευή του άκρου του υαλοκαθαριστήρα, η οποία πραγματοποιεί την παλινδρομική ταλάντωση του υαλοκαθαριστήρα μέσω της κίνησης του πιρουνιού και της επαναφοράς του ελατηρίου.