Απόδοση "απορροφητή" μετά από ζημιά:
1. Δείτε αν ο απορροφητής σοκ είναι διαρροή λαδιού. Κοιτάξτε απευθείας το περίβλημα του απορροφητήρα ή το σακάκι σκόνης όταν δεν βρέχει ούτε πλένοντας το αυτοκίνητό σας. Μπορείτε να το δείτε με μια ματιά. Είναι διαισθητικό.
2 και ακούστε. Σε χαμηλότερη ταχύτητα, όταν οι τροχοί οδικώς αφεντικό ή έχουν μια ελαφριά δόνηση φωνή Κονγκ Κονγκ. Ο μη φυσιολογικός θόρυβος του απορροφητήρα είναι διαφορετικός από τον άλλο μη φυσιολογικό θόρυβο του σασί, πολύ θαμπό. Στην περίπτωση του τιμονιού του μπροστινού απορροφητήρα είναι επίσης σαφώς αισθητή. Ένας έμπειρος οδηγός θα ήταν σε θέση να καθορίσει με ακρίβεια ποια αναστολή προέρχεται.
3. Υπάρχει επίσης το χέρι που πιέζει πάνω από το τμήμα ανάρτησης κάθε τροχού, όπως οι πλάκες εμπρός και πίσω φτερού. Ο ελαττωματικός απορροφητής απορρόφησης πιέζει σκληρά. Είναι ένα σύμπτωμα μιας προηγμένης διαρροής λαδιού από τον απορροφητή. Παίρνει έναν έμπειρο τεχνικό συντήρησης για να κρίνει.
Προκειμένου να καταστεί γρήγορα η εξασθένηση του πλαισίου και του σώματος, να βελτιωθεί η άνεση και η άνεση του αυτοκινήτου, το σύστημα ανάρτησης αυτοκινήτων είναι γενικά εξοπλισμένο με απορροφητές σοκ, το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται ευρέως στους αμφίδρομους απορροφητές σοκ δράσης.
Η εμφάνιση της κόλλας buffer είναι ένας κυκλικός δακτύλιος με ένα άνοιγμα, με αυλάκωση (που χρησιμοποιείται για να κρατάει το ελατήριο του πηνίου) και δύο, τρεις ή περισσότερες τρύπες στο πλάι. Σύμφωνα με τις τυποποιημένες προδιαγραφές της απόστασης της άνοιξης, η κόλλα buffer χωρίζεται σε μοντέλα A+A, A, B, B+, C, D, E, F. Θεωρητικά, αυτά τα οκτώ μοντέλα μπορούν να καλύψουν τη συντριπτική πλειοψηφία των παγκόσμιων αμορτισέρ σοκ του πηνίου.
Η κόλλα από το buffer buffer του αυτοκινήτου ονομάζεται επίσης buffer, μαξιλάρι, buffer block, απορροφητής σοκ, απορροφητής σοκ και ούτω καθεξής, το πιο εκτεταμένο και σωστό πλήρες όνομα είναι το "Retainer Buffer Car Spring"
