Δακτύλιος εμβόλου.
Ο δακτύλιος εμβόλου χρησιμοποιείται για την εισαγωγή της αυλάκωσης εμβόλου μέσα στον μεταλλικό δακτύλιο. Ο δακτύλιος εμβόλου χωρίζεται σε δύο τύπους: δακτύλιο συμπίεσης και δακτύλιο λαδιού. Ο δακτύλιος συμπίεσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη στεγανοποίηση του εύφλεκτου μείγματος αερίου στον θάλαμο καύσης. Ο δακτύλιος λαδιού χρησιμοποιείται για την απόξεση της περίσσειας λαδιού από τον κύλινδρο. Ο δακτύλιος εμβόλου είναι ένα είδος μεταλλικού ελαστικού δακτυλίου με μεγάλη παραμόρφωση προς τα έξω διαστολής, ο οποίος συναρμολογείται στο προφίλ και στην αντίστοιχη δακτυλιοειδή αυλάκωσή του. Οι παλινδρομικοί και περιστρεφόμενοι δακτύλιοι εμβόλου βασίζονται στη διαφορά πίεσης αερίου ή υγρού για να σχηματίσουν μια στεγανοποίηση μεταξύ του εξωτερικού κύκλου του δακτυλίου και του κυλίνδρου και της μίας πλευράς του δακτυλίου και της αυλάκωσης του δακτυλίου.
Πεδίο εφαρμογής
Τα ελατήρια εμβόλων χρησιμοποιούνται ευρέως σε μια ποικιλία μηχανημάτων ισχύος, όπως ατμομηχανές, πετρελαιοκινητήρες, βενζινοκινητήρες, συμπιεστές, υδραυλικές πρέσες κ.λπ., και χρησιμοποιούνται ευρέως σε αυτοκίνητα, τρένα, πλοία, γιοτ κ.ο.κ. Γενικά, το ελατήριο εμβόλου εγκαθίσταται στην αυλάκωση του ελατηρίου του εμβόλου και αυτό και το έμβολο, η επένδυση κυλίνδρου, η κυλινδροκεφαλή και άλλα εξαρτήματα του θαλάμου λειτουργούν.
Το ελατήριο εμβόλου είναι το βασικό εξάρτημα στο εσωτερικό του κινητήρα καυσίμου, αυτό και ο κύλινδρος, το έμβολο και το τοίχωμα του κυλίνδρου μαζί για να ολοκληρώσουν τη σφράγιση του αερίου καυσίμου. Οι συνήθως χρησιμοποιούμενοι κινητήρες αυτοκινήτων έχουν δύο είδη κινητήρων ντίζελ και βενζίνης, λόγω της διαφορετικής απόδοσης καυσίμου τους, η χρήση των ελατηρίων εμβόλου δεν είναι η ίδια, οι πρώτοι ελατήρια εμβόλου σχηματίζονται με χύτευση, αλλά με την πρόοδο της τεχνολογίας, γεννήθηκαν οι χαλύβδινοι ελατήρια εμβόλου υψηλής ισχύος και με τη λειτουργία του κινητήρα, οι περιβαλλοντικές απαιτήσεις συνεχίζουν να βελτιώνονται, μια ποικιλία προηγμένων εφαρμογών επιφανειακής επεξεργασίας, όπως θερμικός ψεκασμός, ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση, επιχρωμίωση κ.λπ. Η νιτρίδωση αερίου, η φυσική εναπόθεση, η επιφανειακή επίστρωση, η επεξεργασία φωσφορίωσης ψευδαργύρου-μαγγανίου κ.λπ., βελτιώνουν σημαντικά τη λειτουργία του ελατηρίου εμβόλου.
Η λειτουργία του ελατηρίου εμβόλου περιλαμβάνει τη σφράγιση, τη ρύθμιση του λαδιού (έλεγχος λαδιού), την αγωγιμότητα θερμότητας (μεταφορά θερμότητας), την καθοδήγηση (υποστήριξη) τέσσερις ρόλους. Σφράγιση: αναφέρεται στη σφράγιση του αερίου, αποτρέποντας τη διαρροή αερίου από τον θάλαμο καύσης προς τον στροφαλοθάλαμο, η διαρροή αερίου ελέγχεται στο ελάχιστο, βελτιώνοντας τη θερμική απόδοση. Η διαρροή αέρα όχι μόνο θα μειώσει την ισχύ του κινητήρα, αλλά θα προκαλέσει και την αλλοίωση του λαδιού, η οποία είναι η κύρια λειτουργία του ελατηρίου αερίου. Ρυθμίστε το λάδι (έλεγχος λαδιού): η περίσσεια λιπαντικού λαδιού στο τοίχωμα του κυλίνδρου ξύνεται και το τοίχωμα του κυλίνδρου καλύπτεται με μια λεπτή μεμβράνη λαδιού για να εξασφαλιστεί η κανονική λίπανση του κυλίνδρου και του εμβόλου και του ελατηρίου, η οποία είναι η κύρια λειτουργία του ελατηρίου λαδιού. Στους σύγχρονους κινητήρες υψηλής ταχύτητας, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στον ρόλο της μεμβράνης λαδιού ελέγχου ελατηρίου εμβόλου. Αγωγιμότητα θερμότητας: η θερμότητα του εμβόλου μεταδίδεται στο χιτώνιο του κυλίνδρου μέσω του ελατηρίου εμβόλου, δηλαδή, το αποτέλεσμα ψύξης. Σύμφωνα με αξιόπιστα δεδομένα, το 70 ~ 80% της θερμότητας που λαμβάνεται από το πάνω μέρος του εμβόλου του μη ψυχόμενου εμβόλου διαχέεται μέσω του δακτυλίου εμβόλου στο τοίχωμα του κυλίνδρου και το 30 ~ 40% του ψυκτικού εμβόλου διαχέεται μέσω του δακτυλίου εμβόλου στο τοίχωμα του κυλίνδρου. Στήριξη: Ο δακτύλιος εμβόλου κρατά το έμβολο στον κύλινδρο, αποτρέπει την άμεση επαφή μεταξύ του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου, εξασφαλίζει ομαλή κίνηση του εμβόλου, μειώνει την αντίσταση τριβής και εμποδίζει το έμβολο να χτυπήσει τον κύλινδρο. Γενικά, το έμβολο του βενζινοκινητήρα χρησιμοποιεί δύο δακτυλίους αερίου και έναν δακτύλιο λαδιού, ενώ ο πετρελαιοκινητήρας συνήθως χρησιμοποιεί δύο δακτυλίους λαδιού και έναν δακτύλιο αερίου.
Καλή και κακή ταύτιση
Η επιφάνεια εργασίας του δακτυλίου εμβόλου δεν πρέπει να έχει εγκοπές, γρατσουνιές, ξεφλούδισμα, ο εξωτερικός κύλινδρος και οι άνω και κάτω επιφάνειες πρέπει να έχουν σταθερό φινίρισμα, η απόκλιση καμπυλότητας δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,02-0,04 mm, η τυπική καθίζηση του δακτυλίου στην αυλάκωση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,15-0,25 mm και η ελαστικότητα και η απόσταση του δακτυλίου εμβόλου πληρούν τις απαιτήσεις. Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να ελέγξουμε τη διαρροή φωτός του δακτυλίου εμβόλου, δηλαδή αν το δακτύλιο εμβόλου είναι επίπεδο στον κύλινδρο, να τοποθετήσουμε μια μικρή λάμπα κάτω από το δακτύλιο εμβόλου, να τοποθετήσουμε μια οθόνη φωτός από πάνω και στη συνέχεια να παρατηρήσουμε το κενό διαρροής φωτός μεταξύ του δακτυλίου εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου, το οποίο δείχνει εάν η επαφή μεταξύ του δακτυλίου εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου είναι καλή. Υπό κανονικές συνθήκες, η ραφή διαρροής φωτός του δακτυλίου εμβόλου που μετράται με ένα παχύμετρο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,03 mm. Το μήκος της συνεχούς ραφής διαρροής φωτός δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το 1/3 της διαμέτρου του κυλίνδρου, το μήκος ενός αριθμού κενών διαρροής φωτός δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το 1/3 της διαμέτρου του κυλίνδρου και το συνολικό μήκος ενός αριθμού κενών διαρροής φωτός δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1/2 της διαμέτρου του κυλίνδρου, διαφορετικά θα πρέπει να αντικατασταθεί. Η σήμανση ελατηρίου εμβόλου GB/T 1149.1-94 ορίζει ότι όλα τα ελατήρια εμβόλου που απαιτείται να έχουν κατεύθυνση τοποθέτησης πρέπει να σημειώνονται στην άνω πλευρά, δηλαδή στην πλευρά κοντά στον θάλαμο καύσης. Οι δακτύλιοι που σημειώνονται στην άνω πλευρά περιλαμβάνουν: κωνικό δακτύλιο, εσωτερική λοξοτομή, εξωτερικό δακτύλιο τράπεζας κοπής, δακτύλιο μύτης, δακτύλιο σφήνας και δακτύλιο λαδιού που απαιτούν κατεύθυνση εγκατάστασης, και η άνω πλευρά του δακτυλίου φέρει σήμανση.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS, τα οποία είναι ευπρόσδεκτα προς αγορά.
