Δακτύλιος εμβόλου.
Ο δακτύλιος εμβόλου χρησιμοποιείται για την εισαγωγή της αυλάκωσης εμβόλου μέσα στον μεταλλικό δακτύλιο, ο δακτύλιος εμβόλου χωρίζεται σε δύο τύπους: δακτύλιο συμπίεσης και δακτύλιο λαδιού. Ο δακτύλιος συμπίεσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να σφραγίσει το καύσιμο αέριο μείγματος στον θάλαμο καύσης. Ο δακτύλιος λαδιού χρησιμοποιείται για την απόξεση της περίσσειας λαδιού από τον κύλινδρο. Ο δακτύλιος εμβόλου είναι ένα είδος μεταλλικού ελαστικού δακτυλίου με μεγάλη παραμόρφωση διαστολής προς τα έξω, που συναρμολογείται στο προφίλ και στην αντίστοιχη δακτυλιοειδή αύλακα. Οι παλινδρομικοί και περιστρεφόμενοι δακτύλιοι εμβόλου βασίζονται στη διαφορά πίεσης αερίου ή υγρού για να σχηματίσουν μια σφράγιση μεταξύ του εξωτερικού κύκλου του δακτυλίου και του κυλίνδρου και της μίας πλευράς του δακτυλίου και της αυλάκωσης του δακτυλίου.
Πεδίο εφαρμογής
Οι δακτύλιοι εμβόλου χρησιμοποιούνται ευρέως σε μια ποικιλία μηχανημάτων ισχύος, όπως ατμομηχανές, κινητήρες ντίζελ, βενζινοκινητήρες, συμπιεστές, υδραυλικές πρέσες κ.λπ., που χρησιμοποιούνται ευρέως σε αυτοκίνητα, τρένα, πλοία, γιοτ και ούτω καθεξής. Γενικά, ο δακτύλιος εμβόλου εγκαθίσταται στην αυλάκωση δακτυλίου του εμβόλου και αυτό και το έμβολο, η επένδυση κυλίνδρου, η κυλινδροκεφαλή και άλλα εξαρτήματα του θαλάμου κάνουν δουλειά.
Ο δακτύλιος εμβόλου είναι το βασικό συστατικό μέσα στον κινητήρα καυσίμου, αυτός και ο κύλινδρος, το έμβολο, το τοίχωμα του κυλίνδρου μαζί για να ολοκληρώσουν τη στεγανοποίηση του αερίου καυσίμου. Οι συνήθως χρησιμοποιούμενοι κινητήρες αυτοκινήτων έχουν δύο είδη κινητήρων ντίζελ και βενζίνης, λόγω της διαφορετικής απόδοσης καυσίμου τους, η χρήση των δακτυλίων εμβόλου δεν είναι η ίδια, οι πρώιμοι δακτύλιοι εμβόλου σχηματίζονται με χύτευση, αλλά με την πρόοδο της τεχνολογίας, χάλυβας υψηλής ισχύος γεννήθηκαν δακτύλιοι εμβόλου και με τη λειτουργία του κινητήρα, οι περιβαλλοντικές απαιτήσεις συνεχίζουν να βελτιώνονται, μια ποικιλία προηγμένων εφαρμογών επεξεργασίας επιφανειών, όπως θερμικός ψεκασμός, ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση, επιχρωμίωση κ.λπ. Νίτρωση αερίου, φυσική εναπόθεση, επίστρωση επιφάνειας, ψευδάργυρο μαγγάνιο Η επεξεργασία φωσφοροποίησης, κ.λπ., βελτιώνει σημαντικά τη λειτουργία του δακτυλίου του εμβόλου.
Η λειτουργία δακτυλίου εμβόλου περιλαμβάνει στεγανοποίηση, ρύθμιση λαδιού (έλεγχος λαδιού), αγωγιμότητα θερμότητας (μεταφορά θερμότητας), καθοδήγηση (στήριξη) τέσσερις ρόλους. Σφράγιση: αναφέρεται στο αέριο στεγανοποίησης, μην αφήνετε τη διαρροή αερίου του θαλάμου καύσης στον στροφαλοθάλαμο, η διαρροή αερίου ελέγχεται στο ελάχιστο, βελτιώνει τη θερμική απόδοση. Η διαρροή αέρα όχι μόνο θα μειώσει την ισχύ του κινητήρα, αλλά θα κάνει και τη φθορά του λαδιού, που είναι το κύριο καθήκον του δακτυλίου αερίου. Ρυθμίστε το λάδι (έλεγχος λαδιού): η περίσσεια λιπαντικού στο τοίχωμα του κυλίνδρου αποξέεται και το τοίχωμα του κυλίνδρου καλύπτεται με μια λεπτή μεμβράνη λαδιού για να διασφαλιστεί η κανονική λίπανση του κυλίνδρου και του εμβόλου και του δακτυλίου, που είναι το κύριο καθήκον του ο δακτύλιος λαδιού. Στους σύγχρονους κινητήρες υψηλής ταχύτητας, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στον ρόλο του φιλμ λαδιού ελέγχου δακτυλίου εμβόλου. Αγωγή θερμότητας: η θερμότητα του εμβόλου μεταδίδεται στην επένδυση του κυλίνδρου μέσω του δακτυλίου του εμβόλου, δηλαδή το φαινόμενο ψύξης. Σύμφωνα με αξιόπιστα δεδομένα, το 70 ~ 80% της θερμότητας που λαμβάνεται από την κορυφή του εμβόλου του μη ψυχόμενου εμβόλου διαχέεται μέσω του δακτυλίου του εμβόλου στο τοίχωμα του κυλίνδρου και το 30 ~ 40% του εμβόλου ψύξης διαχέεται μέσω του δακτυλίου εμβόλου στον κύλινδρο. τείχος; Υποστήριξη: Ο δακτύλιος εμβόλου διατηρεί το έμβολο στον κύλινδρο, εμποδίζει την άμεση επαφή μεταξύ του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου, εξασφαλίζει την ομαλή κίνηση του εμβόλου, μειώνει την αντίσταση τριβής και εμποδίζει το έμβολο να χτυπήσει τον κύλινδρο. Γενικά, το έμβολο του βενζινοκινητήρα χρησιμοποιεί δύο δακτυλίους αερίου και έναν δακτύλιο λαδιού, ενώ ο κινητήρας ντίζελ χρησιμοποιεί συνήθως δύο δακτυλίους λαδιού και έναν δακτύλιο αερίου.
Καλή και κακή ταύτιση
Η επιφάνεια εργασίας του δακτυλίου εμβόλου δεν πρέπει να έχει εγκοπές, γρατσουνιές, ξεφλούδισμα, ο εξωτερικός κύλινδρος και οι άνω και κάτω ακραίες επιφάνειες πρέπει να έχουν σταθερό φινίρισμα, η απόκλιση καμπυλότητας δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,02-0,04 mm, η τυπική καθίζηση του ο δακτύλιος στην αυλάκωση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,15-0,25 mm και η ελαστικότητα και το διάκενο του δακτυλίου του εμβόλου πληρούν τις απαιτήσεις. Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να ελέγξουμε τη διαρροή φωτός του δακτυλίου εμβόλου, δηλαδή ο δακτύλιος του εμβόλου να είναι επίπεδος στον κύλινδρο, να βάλουμε μια μικρή λάμπα κάτω από το δακτύλιο εμβόλου, να τοποθετήσουμε μια φωτεινή οθόνη από πάνω και στη συνέχεια να παρατηρήσουμε το διάκενο διαρροής φωτός μεταξύ ο δακτύλιος εμβόλου και το τοίχωμα του κυλίνδρου, το οποίο δείχνει εάν η επαφή μεταξύ του δακτυλίου εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου είναι καλή. Υπό κανονικές συνθήκες, η ελαφριά ραφή διαρροής του δακτυλίου του εμβόλου που μετράται με μετρητή πάχους δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,03 mm. Το μήκος της συνεχούς ραφής διαρροής φωτός δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το 1/3 της διαμέτρου του κυλίνδρου, το μήκος ενός αριθμού κενών διαρροής φωτός δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το 1/3 της διαμέτρου του κυλίνδρου και το συνολικό μήκος ενός αριθμού Η διαρροή φωτός δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1/2 της διαμέτρου του κυλίνδρου, διαφορετικά, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Η σήμανση δακτυλίου εμβόλου GB/T 1149.1-94 προσδιορίζει ότι όλοι οι δακτύλιοι εμβόλου που απαιτούνται για να έχουν κατεύθυνση τοποθέτησης πρέπει να επισημαίνονται στην επάνω πλευρά, δηλαδή στην πλευρά κοντά στον θάλαμο καύσης. Οι δακτύλιοι που επισημαίνονται στην επάνω πλευρά περιλαμβάνουν: δακτύλιο κώνου, εσωτερική λοξότμηση, εξωτερικό δαχτυλίδι τραπεζιού κοπής, δακτύλιο μύτης, δακτύλιο σφήνας και δακτύλιο λαδιού που απαιτούν κατεύθυνση τοποθέτησης και η επάνω πλευρά του δακτυλίου επισημαίνεται.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα άλλα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Καλέστε μας εάν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Η Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλάει ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS για αγορά.
