1, τι είναι ένα αμορτισέρ
Τα αμορτισέρ χωρίζονται σε μπροστινά και πίσω αμορτισέρ, τα οποία αποτελούν σημαντικό στοιχείο του συστήματος μπροστινής και πίσω ανάρτησης. Τα μπροστινά αμορτισέρ βρίσκονται συνήθως στο ελικοειδές ελατήριο της μπροστινής ανάρτησης, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για την καταστολή των κραδασμών του ελατηρίου μετά την απορρόφηση των κραδασμών και των κρούσεων από την επιφάνεια του οδοστρώματος. Τα αμορτισέρ έχουν σχεδιαστεί για να εμποδίζουν το ελατήριο να αναπηδά σε ανώμαλους δρόμους, αν και φιλτράρουν τους κραδασμούς του οδοστρώματος, αλλά το ίδιο το ελατήριο κινείται μπρος-πίσω.
2, η πρόσκρουση του μπροστινού αμορτισέρ
Τα αμορτισέρ επηρεάζουν την άνεση οδήγησης (οι οδηγοί αισθάνονται ανωμαλίες), τον έλεγχο, η άνεση οδήγησης είναι πολύ μαλακή, το φρένο είναι εύκολο να κουνηθεί, η απόδοση προσγείωσης του ελαστικού δεν είναι καλή κατά τη στροφή, το πολύ σκληρό κάθισμα είναι άβολο, εύκολο να υποστεί ζημιά. Η μη καλή απορρόφηση κραδασμών με συνεχή χρήση θα οδηγήσει σε παραμόρφωση του πλαισίου, επηρεάζοντας το φρένο.
3. Συνηθισμένη βλάβη και συντήρηση του αμορτισέρ
Η συνηθισμένη βλάβη των αμορτισέρ αυτοκινήτου: το φαινόμενο της διαρροής λαδιού είναι αναμφίβολα πολύ επικίνδυνο. Μόλις εντοπιστεί διαρροή λαδιού, θα πρέπει να ληφθούν έγκαιρα διορθωτικά μέτρα. Επιπλέον, το αμορτισέρ μπορεί να κάνει θόρυβο κατά τη χρήση. Αυτό οφείλεται κυρίως σε σύγκρουση του αμορτισέρ με την χαλύβδινη πλάκα, τον σωλήνα, το πλαίσιο ή τον άξονα, σε ζημιά ή πτώση του ελαστικού μαξιλαριού και σε παραμόρφωση του κυλίνδρου του αμορτισέρ, σε έλλειψη λαδιού και σε άλλους λόγους.
