σασί
Συμβουλές ειδικών
Εάν το όχημα κινείται σε αστικούς δρόμους τον περισσότερο καιρό και δεν υπάρχουν ασυνήθιστα φρένα, ασυνήθιστος θόρυβος ή άλλα προβλήματα, τα οχήματα με λιγότερο από 40.000 χιλιόμετρα δεν χρειάζεται να συντηρούν αυτό το έργο κάθε φορά.
Συμβουλές: Το εργοστάσιο αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένο με ένα εγχειρίδιο χρήστη, το οποίο είναι η συντήρηση κάθε συντήρησης που πρέπει να γίνει, το εγχειρίδιο χρήστη είναι γραμμένο με σαφήνεια, συνιστάται στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να δει το εγχειρίδιο χρήστη, αν δεν θέλετε να ξοδέψετε περισσότερα χρήματα, μόνο το εγχειρίδιο που αναγράφεται στο έργο μπορεί να είναι.
Καθαριστικό κινητήρα
Το μοντέλο χρησιμότητας αφορά ένα προϊόν συντήρησης αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό της λάσπης λαδιού, της συσσώρευσης άνθρακα, της γόμας και άλλων επιβλαβών ουσιών στο εσωτερικό του κινητήρα, ώστε να διατηρείται ο κινητήρας καθαρός.
Συμβουλές ειδικών
Τα οχήματα με λίγα χιλιόμετρα δεν θα παράγουν λάσπη σε έναν κύκλο συντήρησης, δεν είναι απαραίτητος ο «εσωτερικός καθαρισμός του κινητήρα».
Προστατευτικό κινητήρα
Αυτό το τυχαίο λάδι προστίθεται στα πρόσθετα κινητήρα και διαφημίζεται ως έχον ισχυρή αντιφθορά και επισκευαστική δράση.
Συμβουλές ειδικών
Τώρα, το μεγαλύτερο μέρος του ίδιου του λαδιού έχει μια ποικιλία προσθέτων κατά της φθοράς, μπορεί να παίξει μια πολύ καλή αντι-φθορά και φθορά επισκευής, και στη συνέχεια η χρήση του "παράγοντα προστασίας κινητήρα" ανήκει στο χρυσό κρίνο.
Φίλτρο βενζίνης: 10.000 χλμ.
Η ποιότητα της βενζίνης βελτιώνεται συνεχώς, αλλά αναπόφευκτα θα αναμειχθεί με ένα μέρος του γεμιστήρα και την υγρασία, επομένως η βενζίνη που εισέρχεται στην αντλία βενζίνης πρέπει να φιλτράρεται για να διασφαλιστεί ότι το κύκλωμα λαδιού είναι ομαλό, ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, επειδή το φίλτρο βενζίνης είναι μιας χρήσης, κάθε 10.000 χιλιόμετρα πρέπει να αντικαθίσταται.
Μπουζί: 3W χλμ.
Το μπουζί επηρεάζει άμεσα την απόδοση επιτάχυνσης του κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου. Εάν η έλλειψη συντήρησης για μεγάλο χρονικό διάστημα ή ακόμη και η μη έγκαιρη αντικατάστασή του, θα οδηγήσει σε σοβαρή συσσώρευση άνθρακα στον κινητήρα, διαταραχή της λειτουργίας των κυλίνδρων. Κατά την οδήγηση, αισθάνεστε έλλειψη ισχύος του κινητήρα και πρέπει να ελέγχεται και να συντηρείται μία φορά.
Ιμάντας χρονισμού κινητήρα: 2 χρόνια ή 60.000 χλμ.
Εάν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού, κανονικά θα κόστιζε μια περιουσία, αλλά εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με καδένα χρονισμού, δεν υπόκειται στον περιορισμό των «δύο ετών ή 60.000 χλμ.».
Καθαριστής αέρα: 10.000 χλμ.
Η κύρια λειτουργία του φίλτρου αέρα είναι να μπλοκάρει τη σκόνη και τα σωματίδια που εισπνέονται από τον κινητήρα κατά τη διαδικασία εισαγωγής. Εάν η οθόνη δεν καθαριστεί και δεν αντικατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η σκόνη και τα ξένα σώματα δεν μπορούν να κρατηθούν έξω από την πόρτα. Εάν η σκόνη εισπνευστεί στον κινητήρα, θα προκαλέσει ανώμαλη φθορά του τοιχώματος του κυλίνδρου.
Ελαστικά: 50.000-80.000 χλμ.
Εάν υπάρχει ρωγμή στο πλάι του ελαστικού, ακόμα κι αν το σχέδιο του ελαστικού είναι πολύ βαθύ, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Όταν το βάθος του σχεδίου του ελαστικού και το σημάδι φθοράς βρίσκονται σε ένα επίπεδο, πρέπει να αντικατασταθεί.
Τακάκια φρένων: περίπου 30.000 χλμ.
Η επιθεώρηση του συστήματος φρένων είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της ζωής, όπως για παράδειγμα το πάχος του τακακιού φρένων που είναι μικρότερο από 0,6 cm και πρέπει να αντικατασταθεί.
Μπαταρία: περίπου 60.000 χλμ.
Οι μπαταρίες συνήθως αντικαθίστανται σε περίπου δύο χρόνια, ανάλογα με την περίπτωση. Σε κανονικές ώρες, αφού απενεργοποιηθεί το όχημα, προσπαθήστε να χρησιμοποιείτε λιγότερο ηλεκτρικό εξοπλισμό του οχήματος για να αποτρέψετε την απώλεια της μπαταρίας, κάτι που μπορεί να παρατείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής των μπαταριών.
(Ακριβής χρόνος αντικατάστασης εξαρτημάτων, ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση του οχήματος)
