Τι είναι μια καρότσα κυλίνδρου αυτοκινήτου;
Η φλάντζα κυλίνδρου βρίσκεται ανάμεσα στην κυλινδροκεφαλή και το μπλοκ κυλίνδρων και είναι επίσης γνωστή ως βάση κυλίνδρου. Η λειτουργία της είναι να γεμίζει τους μικροσκοπικούς πόρους μεταξύ του μπλοκ κυλίνδρων και της κυλινδροκεφαλής, εξασφαλίζοντας καλή στεγανοποίηση στην επιφάνεια της σύνδεσης, διατηρώντας έτσι τη στεγανοποίηση του θαλάμου καύσης και αποτρέποντας διαρροές κυλίνδρων και διαρροές από το χιτώνιο νερού.
Όταν η πλατφόρμα κυλίνδρων του αυτοκινήτου παρουσιάζει προβλήματα διάβρωσης, θα εμφανίσει την ακόλουθη σειρά συμπτωμάτων:
Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Κατά την οδήγηση, θα νιώσετε ότι ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι σημαντικά λιγότερο ισχυρός, η επιτάχυνση γίνεται δύσκολη, η απόκριση είναι αργή και η ισχύς ανεπαρκής.
Ήχος διαρροής: Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, μπορείτε να ακούσετε έναν χαρακτηριστικό ήχο διαρροής στην ένωση μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κυλίνδρων ή σε ορισμένες τοπικές θέσεις. Αυτή είναι μια τυπική εκδήλωση προβλημάτων διάβρωσης της κυλινδροκεφαλής.
Μη φυσιολογική λειτουργία του κινητήρα: Αφού ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, μπορεί να διαπιστώσετε ότι ένας ή μερικοί κύλινδροι δεν λειτουργούν, κάτι που συνοδεύεται από ασυνήθιστους ήχους, υποδεικνύοντας σοβαρή βλάβη στο εσωτερικό του κινητήρα.
Προβλήματα συστήματος ψύξης: Μπορεί να διαπιστώσετε ότι το ψυγείο ξεμένει συχνά από νερό και ότι εμφανίζονται φυσαλίδες στην οπή πλήρωσης νερού του ψυγείου ή ότι εμφανίζονται σταγόνες λαδιού στην επιφάνεια του νερού ψύξης. Αυτά τα συμπτώματα είναι εμφανή σημάδια προβλημάτων διάβρωσης της κοίτης των κυλίνδρων, υποδεικνύοντας ότι η απόδοση στεγανοποίησης στο εσωτερικό του κινητήρα έχει υποστεί ζημιά.
Όταν αντιμετωπίσετε τα παραπάνω συμπτώματα, συνιστάται να πάτε αμέσως το αυτοκίνητο σε ένα επαγγελματικό συνεργείο για έλεγχο και επισκευή, ώστε να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές και πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια. Επιπλέον, η τακτική συντήρηση και οι έλεγχοι είναι αποτελεσματικές μέθοδοι για την πρόληψη προβλημάτων διάβρωσης της πλατφόρμας κυλίνδρων.
Η ζημιά στη φλάντζα κυλίνδρου είναι μια συνηθισμένη βλάβη του κινητήρα, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της απόδοσης του κινητήρα, διαρροές και άλλα προβλήματα. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Συνήθη συμπτώματα βλάβης
Αφού υποστεί ζημιά η φλάντζα του κυλίνδρου, ο κινητήρας θα εμφανίσει διάφορα συμπτώματα. Όσον αφορά την ισχύ, λόγω της μείωσης της πίεσης του κυλίνδρου, ο κινητήρας είναι αδύναμος, δύσκολος στην επιτάχυνση και η ισχύς μειώνεται σημαντικά. Κατά τη λειτουργία, θα υπάρχουν κραδασμοί στο ρελαντί, ασταθής λειτουργία, μεμονωμένοι κύλινδροι δεν λειτουργούν και δυσκολία στην εκκίνηση. Όσον αφορά τη διαρροή, μπορεί να ακουστεί ένας ήχος "τσιτσιρίσματος" ή "φουσκώματος" στην ένωση μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κυλίνδρων ή σε ορισμένες τοπικές θέσεις. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να υπάρξουν φαινόμενα πιτσιλίσματος λαδιού και νερού. Κατά την αποσυναρμολόγηση και τον έλεγχο, μπορούν να παρατηρηθούν εναποθέσεις άνθρακα στην αντίστοιχη θέση. Στο σύστημα ψύξης, θα προκύψουν μη φυσιολογικές συνθήκες, όπως μη φυσιολογική αύξηση της θερμοκρασίας του νερού, φυσαλίδες και ζεστός αέρας που αναδύονται στην θύρα πλήρωσης νερού του ψυγείου, γρήγορη κατανάλωση νερού ψύξης και σταγονίδια λαδιού στην επιφάνεια. Το σύστημα λίπανσης θα επηρεαστεί επίσης, με το λάδι κινητήρα να γαλακτωματοποιείται και να γίνεται λευκό, η θερμοκρασία λαδιού να αυξάνεται, το ιξώδες να μειώνεται και οι φυσαλίδες να είναι ορατές στο λάδι που αποστέλλεται στην κυλινδροκεφαλή. Στο σύστημα εξάτμισης, ενδέχεται να εκπέμπεται μπλε καπνός, λευκός καπνός ή μαύρος καπνός και ο σιγαστήρας εξάτμισης ενδέχεται να στάζει νερό. Όταν υπάρχει διασταυρούμενη διαρροή μεταξύ δύο γειτονικών κυλίνδρων, αυτό θα προκαλέσει ανεπαρκή πίεση στους δύο κυλίνδρους και μείωση των στροφών του κινητήρα.
Αιτίες και εναύσματα σφάλματος
Η βασική αιτία βλάβης της φλάντζας κυλίνδρου είναι η βλάβη της στεγανοποίησης, με αποτέλεσμα την παρεμπόδιση της επικοινωνίας μεταξύ του κυλίνδρου και του χιτωνίου νερού ψύξης ή των καναλιών λίπανσης. Συνήθεις αιτίες περιλαμβάνουν την υπερθέρμανση του κινητήρα, η οποία είναι η πιο συνηθισμένη αιτία. Η υψηλή θερμοκρασία προκαλεί παραμόρφωση ή διάβρωση του υλικού της φλάντζας. Βλάβες στο σύστημα λίπανσης, όπως η ανεπαρκής ή φθαρμένη ποιότητα λαδιού κινητήρα, μπορούν να προκαλέσουν αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα ή κακή λίπανση. Η έκρηξη του κινητήρα, γνωστή και ως "pinging", η συνεχής ανώμαλη καύση θα ασκήσει πρόσθετη πίεση στη φλάντζα του κυλίνδρου. Η ίδια η φλάντζα κυλίνδρου μπορεί να έχει ελαττώματα υλικού και τα υλικά χαμηλής ποιότητας θα γεράσουν και θα αστοχήσουν πρόωρα. Η ακατάλληλη εγκατάσταση είναι επίσης ένας σημαντικός λόγος. Για παράδειγμα, η επιφάνεια σύνδεσης μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κυλίνδρων δεν καθαρίζεται σωστά ή οι βίδες της κυλινδροκεφαλής δεν σφίγγονται με την καθορισμένη σειρά και ροπή σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, με αποτέλεσμα την ανομοιόμορφη πίεση στεγανοποίησης.
Προληπτικά μέτρα και μέτρα συντήρησης
Για να αποτρέψετε την αστοχία της φλάντζας κυλίνδρου, είναι απαραίτητο να ελέγχετε και να συντηρείτε τακτικά το σύστημα ψύξης και το σύστημα λίπανσης, ώστε να διασφαλίζεται η κανονική λειτουργία τους. Η χρήση καυσίμου υψηλής ποιότητας βοηθά στην πρόληψη της έκρηξης του κινητήρα. Κατά την επισκευή και αντικατάσταση της φλάντζας κυλίνδρου, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η σωστή εγκατάσταση, συμπεριλαμβανομένου του σχολαστικού καθαρισμού της επιφάνειας σύνδεσης και του σφιξίματος των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής με την καθορισμένη σειρά και ροπή σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Μέθοδοι Χειρισμού Έκτακτης Ανάγκης
Εάν αντιμετωπίσετε ζημιά από κάψιμο στη φλάντζα του κυλίνδρου κατά την οδήγηση και δεν υπάρχουν ανταλλακτικά, μπορείτε να λάβετε μέτρα έκτακτης ανάγκης. Εάν η περιοχή της ζημιάς είναι μικρή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αλουμινόχαρτο από ένα κουτί τσιγάρων, αλουμινόχαρτο από έναν παλιό πυκνωτή ή νήμα αμιάντου για να το γεμίσετε και στη συνέχεια να το συμπιέσετε και να το πιέσετε σε επίπεδη επιφάνεια. Εάν η περιοχή της ζημιάς είναι μεγάλη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ξηρό δέρμα αγελάδας ή να κόψετε το ίδιο εξάρτημα από μια παλιά ελαστική φλάντζα για να το επισκευάσετε ως υποκατάστατο. Στη συνέχεια, πρέπει να επιστρέψετε στο εργοτάξιο και να το επισκευάσετε ξανά σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πουλήσει την MG&ΜΑΞΟΥΣανταλλακτικά αυτοκινήτων ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
