Γιατί τα σπορ αυτοκίνητα έχουν συνήθως κινητήρες στο πίσω μέρος;
Υπάρχουν δύο μορφές αυτοκινήτου στο πίσω μέρος: ο πίσω κινητήρας (εφεξής αναφέρεται ως πίσω κινητήρας) και ο πίσω κινητήρας.
Ο μεσαίος κινητήρας, που ονομάζεται επειδή ο κινητήρας βρίσκεται μεταξύ των μπροστινών και πίσω άξονων του αυτοκινήτου, είναι η πρώτη επιλογή των περισσότερων supercars. Σύμφωνα με τη φόρμα οδήγησης, χωρίζεται σε μεσαία πίσω κίνηση και μεσαία κίνηση όλων των τροχών:
Μεσαίο τροχό σημαίνει ότι ο κινητήρας διαθέτει μεσαία τροχός και τετρακίνηση. Όπως και η μονάδα δίσκου, αυτό το μοντέλο χρησιμοποιείται σε σπορ αυτοκίνητα και supercars υψηλότερης απόδοσης. Όμως, σε σύγκριση με την κίνηση των μέσων επανάληψης, η οδήγηση σε όλους τους τροχούς έχει περισσότερους όρια χειρισμού και ανατροπής. Από τη χρήση του μεσαίου κινητήρα, τότε πρέπει να οφείλεται στο γεγονός ότι αυτή η φόρμα έχει μεγάλα πλεονεκτήματα. Επειδή το βάρος του κινητήρα είναι πολύ μεγάλο, οπότε ο μεσαίος κινητήρας μπορεί να αποκτήσει την καλύτερη κατανομή φορτίου άξονα, τη σταθερότητα χειρισμού και την άνεση οδήγησης είναι καλύτερη. Και ο κινητήρας είναι κοντά στο κιβώτιο ταχυτήτων, χωρίς τον άξονα κίνησης, έτσι ώστε να μειωθεί το βάρος του αυτοκινήτου, με υψηλότερη απόδοση μετάδοσης. Επιπλέον, το βάρος του μοντέλου μεσαίου κινητήρα είναι συγκεντρωμένο και η ροπή αδράνειας του σώματος είναι μικρή προς την κατεύθυνση της επίπεδης ταλάντευσης. Όταν στρέφεται, το τιμόνι είναι ευαίσθητο και η κίνηση είναι καλή. Τα μειονεκτήματα είναι προφανή. Η διάταξη του κινητήρα καταλαμβάνει χώρο στο αυτοκίνητο και τον κορμό και συνήθως μόνο δύο ή τρεις θέσεις μπορούν να χωρέσουν μέσα στο αυτοκίνητο. Και ο κινητήρας βρίσκεται πίσω από τον οδηγό, η απόσταση είναι πολύ κοντά, η ηχομόνωση του διαμερίσματος και η επίδραση της μόνωσης είναι φτωχό, η άνεση της οδήγησης μειώνεται. Αλλά εκείνοι που αγοράζουν supercars τείνουν να μην νοιάζονται. Ο άλλος είναι ο πίσω κινητήρας, δηλαδή ο κινητήρας είναι διατεταγμένος μετά τον πίσω άξονα, ο πιο αντιπροσωπευτικός είναι ο λεωφορείο, ο πίσω κινητήρας του επιβατικού αυτοκινήτου είναι μετρήσιμη
