Ποια είναι η απόδοση της σπασμένης αντλίας συμπλέκτη;
Το κύριο σώμα της αντλίας συμπλέκτη είναι ένας απλός υδραυλικός ενισχυτής κύλινδρος, μέσω της πίεσης λαδιού για τον έλεγχο της εργασίας του πιρουνιού του συμπλέκτη.
Εάν υπάρχει πρόβλημα με την υποαντλία, θα υπάρχουν βαριά πεντάλ, ατελής διαχωρισμός, ανομοιόμορφος συνδυασμός και το φαινόμενο της διαρροής λαδιού στην υποαντλία.
Το κύριο σφάλμα της αντλίας συμπλέκτη είναι η διαρροή.Εάν θέλετε να ελέγξετε την αντλία συμπλέκτη, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το μανόμετρο λαδιού.
Μέθοδος επιθεώρησης: Το μανόμετρο λαδιού συνδέεται στη θύρα εξαγωγής της αντλίας συμπλέκτη, εκκινήστε τον κινητήρα, παρατηρήστε την τιμή του μανόμετρου, όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, παρατηρήστε εάν η πίεση λαδιού κατεβαίνει με το πεντάλ και η πίεση αυξάνεται, όταν η πίεση λαδιού είναι υψηλότερη από 2Mpa και όταν πατάτε σε μια συγκεκριμένη θέση, παρατηρήστε εάν το μανόμετρο πίεσης λαδιού μπορεί να διατηρήσει μια πίεση αμετάβλητη, εάν δεν διατηρείται ή δεν μπορεί να φτάσει τα 2Mpa, Δείχνει ότι υπάρχει εσωτερική διαρροή της αντλίας συμπλέκτη.Θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Εάν η πίεση λαδιού της αντλίας είναι κατάλληλη, τότε φταίει ο μηχανισμός διαχωρισμού του συμπλέκτη.
Η απόδοση της σπασμένης αντλίας συμπλέκτη:
1. Σκληρή μετατόπιση, ατελής διαχωρισμός.
2. Παρουσιάζεται διαρροή λαδιού στην υποαντλία.
3, φυσαλίδα σωλήνα συμπλέκτη.
4, το πεντάλ συμπλέκτη θα σκληρύνει και θα γλιστρήσει εύκολα, η μακροχρόνια χρήση θα μυρίσει καμένη γεύση.
5, το κρύο αυτοκίνητο μπορεί να μετατοπιστεί από την ταχύτητα, το ζεστό αυτοκίνητο μετά από δύσκολο να αλλάξει και να υποχωρήσει.
Κύρια αντλία συμπλέκτη, υπο-αντλία, ακριβώς όπως δύο υδραυλικοί κύλινδροι.Η κύρια αντλία έχει πρόσβαση στο σωλήνα λαδιού, η αντλία διακλάδωσης μόνο 1 σωλήνα.Πατήστε πάνω στον συμπλέκτη, η πίεση της συνολικής αντλίας μεταφέρεται στην αντλία διακλάδωσης, η αντλία διακλάδωσης λειτουργεί και το ξεχωριστό πιρούνι θα αφήσει την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη και το κομμάτι από τον σφόνδυλο, αυτή τη στιγμή μπορείτε να αρχίσετε να μετακινείτε.Χαλαρώστε τον συμπλέκτη, η αντλία σταματά να λειτουργεί, η πλάκα πίεσης του συμπλέκτη και το κομμάτι και ο σφόνδυλος αγγίζουν, η μετάδοση ισχύος συνεχίζεται, η ροή λαδιού της αντλίας πίσω στο δοχείο λαδιού.Όταν η αλλαγή είναι δύσκολη, ο διαχωρισμός δεν έχει ολοκληρωθεί, για να δοκιμάσετε την αντλία συμπλέκτη, η αντλία δεν έχει διαρροή λαδιού, ποιο πρόβλημα είναι έγκαιρη λύση, μειώστε τη φθορά.
