Τι είναι ένας σύνδεσμος αυτοκινήτου -1.3T
Το «1.3T» στο αυτοκίνητο 1.3T αναφέρεται στον κυβισμό του κινητήρα των 1.3L, όπου το «T» σημαίνει τεχνολογία υπερσυμπίεσης. Η τεχνολογία υπερσυμπίεσης αυξάνει την ισχύ και τη ροπή του κινητήρα αυξάνοντας την εισαγωγή αέρα, δίνοντας στον κινητήρα 1.3T πλεονέκτημα ισχύος, καθώς και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και ταχύτερη απόδοση ισχύος.
Συγκεκριμένα, ο υπερσυμπιεστής χρησιμοποιεί τα καυσαέρια που παράγονται από τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης για να κινήσει τον συμπιεστή αέρα, αυξάνοντας έτσι τον όγκο εισαγωγής και την ισχύ και τη ροπή του κινητήρα. Ο κινητήρας 1.3T είναι περίπου ισοδύναμος σε ισχύ με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.6 λίτρων και μπορεί ακόμη και να φτάσει το επίπεδο ισχύος του ατμοσφαιρικού κινητήρα 1.8 λίτρων, αλλά η κατανάλωση καυσίμου του είναι συνήθως χαμηλότερη από τον κινητήρα 1.8 λίτρων.
Επομένως, το αυτοκίνητο 1.3T αποτελεί μια τεχνική λύση για την αναζήτηση ισορροπίας μεταξύ ισχύος και οικονομίας καυσίμου, κατάλληλη για όσους επιδιώκουν μια συγκεκριμένη ισχύ και θέλουν να εξοικονομήσουν καύσιμα στους καταναλωτές.
Ο ρόλος της μπιέλας στον κινητήρα 1.3T περιλαμβάνει κυρίως τη μετατροπή της γραμμικής παλινδρομικής κίνησης του εμβόλου σε περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα και τη μεταφορά της πίεσης που ασκείται από το έμβολο στον στροφαλοφόρο άξονα, έτσι ώστε να παραχθεί ισχύς εξόδου. Συγκεκριμένα, η μπιέλα συνδέεται με τον πείρο του εμβόλου μέσω της μικρής κεφαλής της και η μεγάλη κεφαλή συνδέεται με το ρουλεμάν της μπιέλας του στροφαλοφόρου άξονα για να επιτευχθεί αυτή η μετατροπή και μετάδοση.
Αρχή λειτουργίας και δομή της μπιέλας
Η μπιέλα αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: μικρή κεφαλή μπιέλας, σώμα μπιέλας και μεγάλη κεφαλή μπιέλας. Το μικρό άκρο της μπιέλας συνδέεται με τον πείρο του εμβόλου, το σώμα της ράβδου έχει συνήθως σχήμα Ι για αυξημένη αντοχή και ακαμψία, και το μεγάλο άκρο της μπιέλας συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα με ρουλεμάν. Η μπιέλα δεν πρέπει μόνο να αντέχει την πίεση που παράγεται από το αέριο του θαλάμου καύσης κατά την εργασία, αλλά και να αντέχει τις διαμήκεις και εγκάρσιες αδρανειακές δυνάμεις, επομένως είναι απαραίτητο να έχει υψηλή αντοχή, αντοχή στην κόπωση και σκληρότητα.
Μορφή ζημιάς και μέθοδος συντήρησης της μπιέλας
Οι κύριες μορφές ζημιάς στις μπιέλες είναι η θραύση λόγω κόπωσης και η υπερβολική παραμόρφωση, οι οποίες συνήθως εμφανίζονται στις περιοχές υψηλής τάσης στις μπιέλες. Προκειμένου να διασφαλιστεί η σταθερότητα και η αξιοπιστία της μπιέλας, οι σύγχρονοι κινητήρες χρησιμοποιούν υλικά υψηλής αντοχής και πραγματοποιούν κατεργασία και εντοπισμό σφαλμάτων ακριβείας. Όταν η απόδοση του ρουλεμάν της μπιέλας μειωθεί ή το διάκενο είναι πολύ μεγάλο, το νέο ρουλεμάν πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&750 ευπρόσδεκτα να αγοράσω.
