Σωστή μέθοδος εγκατάστασης του δακτυλίου εμβόλου
Διαδικασία εγκατάστασης ελατηρίου εμβόλου
Εργαλεία : Προετοιμάστε ειδικά εργαλεία για την εγκατάσταση των δακτυλίων εμβόλου, όπως δαγκάνες και διαστολείς.
Καθαρισμός εξαρτημάτων: Ελέγξτε ότι ο δακτύλιος εμβόλου και η εγκοπή του δακτυλίου είναι καθαρά και διατηρήστε τα καθαρά κατά την εγκατάσταση.
Εγκατάσταση δακτυλίου επένδυσης : Αρχικά, εγκαταστήστε τον δακτύλιο επένδυσης στην αυλάκωση του εμβόλου. Το άνοιγμά του δεν έχει ειδικές απαιτήσεις και μπορεί να τοποθετηθεί κατά βούληση.
Εγκατάσταση του δακτυλίου εμβόλου : Χρησιμοποιήστε το εργαλείο για να εγκαταστήσετε το δακτύλιο εμβόλου στην αυλάκωση του δακτυλίου εμβόλου, σημειώνοντας τη σειρά και τον προσανατολισμό. Οι περισσότεροι κινητήρες έχουν τρία ή τέσσερα δακτυλίδια εμβόλου, συνήθως ξεκινώντας με το δακτύλιο λαδιού στο κάτω μέρος και στη συνέχεια ακολουθώντας την ακολουθία των δακτυλίων αερίου.
Σειρά και προσανατολισμός των δακτυλίων εμβόλου
Σειρά δακτυλίων αερίου : συνήθως εγκαθίσταται με τη σειρά του τρίτου δακτυλίου αερίου, του δεύτερου δακτυλίου αερίου και του πρώτου δακτυλίου αερίου.
όψη δακτυλίου αερίου : η πλευρά που σημειώνεται με γράμματα και αριθμούς πρέπει να είναι στραμμένη προς τα πάνω. Εάν δεν υπάρχει σχετική αναγνώριση, δεν υπάρχει απαίτηση προσανατολισμού.
Εγκατάσταση δακτυλίου λαδιού : Δεν υπάρχει ρύθμιση του δακτυλίου λαδιού, κάθε δακτύλιος εμβόλου πρέπει να είναι κλιμακωτός 120° κατά την εγκατάσταση.
Προφυλάξεις για τα ελατήρια εμβόλου
Διατηρήστε καθαρό : Διατηρείτε το ελατήριο εμβόλου και την εγκοπή του καθαρά κατά την εγκατάσταση.
Ελέγξτε το διάκενο: ο δακτύλιος εμβόλου πρέπει να είναι τοποθετημένος στο έμβολο και θα πρέπει να υπάρχει ένα συγκεκριμένο πλευρικό διάκενο κατά μήκος του ύψους της αυλάκωσης του δακτυλίου.
Γωνία κλιμάκωσης : Κάθε άνοιγμα δακτυλίου εμβόλου πρέπει να είναι κλιμακωτό 120° μεταξύ τους και όχι αντίθετα με την οπή του πείρου του εμβόλου.
ειδική επεξεργασία δακτυλίου : για παράδειγμα, ο επιχρωμιωμένος δακτύλιος πρέπει να εγκατασταθεί στην πρώτη γραμμή, το άνοιγμα δεν πρέπει να είναι αντίθετο προς την κατεύθυνση του λάκκου στροβιλισμού στην κορυφή του εμβόλου.
Ο κύριος ρόλος του δακτυλίου εμβόλου
Λειτουργία στεγανοποίησης: ο δακτύλιος εμβόλου μπορεί να διατηρήσει τη στεγανοποίηση μεταξύ του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου, να ελέγξει στο ελάχιστο τη διαρροή αέρα, να αποτρέψει τη διαρροή αερίου από τον θάλαμο καύσης προς τον στροφαλοθάλαμο, ενώ παράλληλα να αποτρέψει την είσοδο λιπαντικού λαδιού στον θάλαμο καύσης.
Αγωγιμότητα θερμότητας : Ο δακτύλιος εμβόλου μπορεί να διασκορπίσει την υψηλή θερμότητα που παράγεται από την καύση στο τοίχωμα του κυλίνδρου και να μειώσει τη θερμοκρασία του κινητήρα μέσω του συστήματος ψύξης.
Έλεγχος λαδιού: Ο δακτύλιος εμβόλου μπορεί να ξύσει κατάλληλα το λάδι που είναι προσαρτημένο στο τοίχωμα του κυλίνδρου, να διατηρήσει την κανονική κατανάλωση καυσίμου και να αποτρέψει την είσοδο υπερβολικής ποσότητας λιπαντικού λαδιού στον θάλαμο καύσης.
Λειτουργία στήριξης : ο δακτύλιος εμβόλου κινείται πάνω και κάτω στον κύλινδρο και η ολισθαίνουσα επιφάνειά του στηρίζεται στον δακτύλιο για να αποτρέψει την άμεση επαφή του εμβόλου με τον κύλινδρο και τον υποστηρικτικό ρόλο.
Ειδικός ρόλος διαφορετικών τύπων δακτυλίων εμβόλου
δακτύλιος αερίου : κυρίως υπεύθυνος για τη στεγανοποίηση, για να διασφαλίζεται η στεγανότητα του κυλίνδρου, να αποτρέπεται η διαρροή αερίου και να μεταφέρεται θερμότητα στο χιτώνιο του κυλίνδρου.
δακτύλιος λαδιού : είναι κυρίως υπεύθυνος για τον έλεγχο του λαδιού, αποθηκεύει μια μικρή ποσότητα λαδιού για τη λίπανση του χιτωνίου του κυλίνδρου και απομακρύνει την περίσσεια λαδιού για να διατηρήσει το φιλμ λαδιού στο τοίχωμα του κυλίνδρου.
Τύποι και χαρακτηριστικά των δακτυλίων εμβόλου
Τα ελατήρια εμβόλου χωρίζονται σε δύο είδη: ελατήριο συμπίεσης και ελατήριο λαδιού. Το ελατήριο συμπίεσης χρησιμοποιείται κυρίως για τη στεγανοποίηση του εύφλεκτου μείγματος αερίου στον θάλαμο καύσης, ενώ το ελατήριο λαδιού χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση της περίσσειας λαδιού από τον κύλινδρο. Το ελατήριο εμβόλου είναι ένα είδος μεταλλικού ελαστικού δακτυλίου με μεγάλη παραμόρφωση προς τα έξω λόγω διαστολής, η οποία εξαρτάται από τη διαφορά πίεσης του αερίου ή του υγρού για να σχηματίσει μια στεγανοποίηση.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, συνεχίστε να διαβάζετε τα υπόλοιπα άρθρα σε αυτόν τον ιστότοπο!
Παρακαλούμε καλέστε μας αν χρειάζεστε τέτοια προϊόντα.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.έχει δεσμευτεί να πωλεί ανταλλακτικά αυτοκινήτων MG&MAUXS ευπρόσδεκτανα αγοράσω.
