Γνήσιος διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη μάρκας SAIC για MAXUS V80 C0002415

Τι κάνει ο διακόπτης του πεντάλ συμπλέκτη;
Η λειτουργία του διακόπτη του πεντάλ συμπλέκτη είναι να διασφαλίζει την ομαλή εκκίνηση του αυτοκινήτου, να επιτυγχάνει ομαλή αλλαγή ταχυτήτων και να αποτρέπει την υπερφόρτωση του συστήματος κιβωτίου ταχυτήτων. Ο διακόπτης στο πεντάλ συμπλέκτη είναι ένας κανονικά κλειστός διακόπτης. Όταν πατηθεί ο συμπλέκτης, ο διακόπτης κλείνει. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα δεν λαμβάνει σήμα από τον συμπλέκτη ότι ο κινητήρας πρέπει να αποσυνδεθεί. Επομένως, η γωνία προπορείας ανάφλεξης μειώνεται για να μειωθεί ο ψεκασμός καυσίμου και η εφεδρική ισχύς.

Αφού ξεκινήσει ο κινητήρας, πριν από την αυτόματη εκκίνηση, ο οδηγός πατάει πρώτα το πεντάλ του συμπλέκτη για να αποσυνδέσει τον συμπλέκτη, αποσυνδέοντας τον κινητήρα από το σύστημα μετάδοσης κίνησης, στη συνέχεια αλλάζει ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων και στη συνέχεια αφήνει σταδιακά το πεντάλ του συμπλέκτη για να εμπλακεί σταδιακά ο συμπλέκτης. Κατά τη διαδικασία εμπλοκής, η ροπή παρεμπόδισης του κινητήρα αυξάνεται σταδιακά, επομένως το πεντάλ γκαζιού πρέπει να πατιέται σταδιακά ταυτόχρονα, δηλαδή η παροχή καυσίμου στον κινητήρα πρέπει να αυξάνεται σταδιακά, έτσι ώστε οι στροφές του κινητήρα να διατηρούνται πάντα στη χαμηλότερη σταθερή ταχύτητα χωρίς να σβήνουν. Ταυτόχρονα, καθώς ο βαθμός εμπλοκής του συμπλέκτη αυξάνεται σταδιακά, η ροπή που μεταδίδεται από τον κινητήρα στους κινητήριους τροχούς μέσω του συστήματος μετάδοσης αυξάνεται σταδιακά. Όταν η πρόσφυση είναι επαρκής για να ξεπεράσει την αντίσταση εκκίνησης, το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται από στάση και επιταχύνει σταδιακά.

Κατά τη διαδικασία οδήγησης, προκειμένου να προσαρμοστεί στις μεταβαλλόμενες συνθήκες οδήγησης, το σύστημα μετάδοσης κίνησης συχνά χρειάζεται να αλλάξει σε διαφορετικές ταχύτητες για να λειτουργήσει. Η αλλαγή ταχύτητας του κιβωτίου ταχυτήτων γίνεται γενικά πιέζοντας προς τα έξω ένα ζεύγος ταχυτήτων του αρχικού γραναζιού, αλλάζοντας το γρανάζι ή άλλους μηχανισμούς αλλαγής ταχυτήτων και στη συνέχεια κάνοντας το ζεύγος ταχυτήτων του άλλου γραναζιού να λειτουργήσει.