Στο παρελθόν, τα ρουλεμάν πλήμνης τροχών των αυτοκινήτων χρησιμοποιούσαν κωνικούς κυλίνδρους μονής σειράς ή ρουλεμάν σε ζεύγη. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, η μονάδα διανομέα αυτοκινήτου έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στα αυτοκίνητα. Το εύρος εφαρμογής και η ποσότητα της μονάδας ρουλεμάν πλήμνης αυξάνονται μέρα με τη μέρα και τώρα έχει εξελιχθεί στην τρίτη γενιά: η πρώτη γενιά αποτελείται από ρουλεμάν γωνιακής επαφής διπλής σειράς. Η δεύτερη γενιά έχει μια φλάντζα στην εξωτερική αυλάκωση για τη στερέωση του ρουλεμάν, η οποία μπορεί απλά να τοποθετήσει το ρουλεμάν στον άξονα και να το στερεώσει με παξιμάδια. Κάντε τη συντήρηση του αυτοκινήτου ευκολότερη. Η μονάδα ρουλεμάν πλήμνης τροχού τρίτης γενιάς υιοθετεί τον συνδυασμό μονάδας ρουλεμάν και συστήματος αντιμπλοκαρίσματος φρένων ABS. Η μονάδα πλήμνης έχει σχεδιαστεί με μια εσωτερική και μια εξωτερική φλάντζα. Η εσωτερική φλάντζα στερεώνεται στον κινητήριο άξονα με μπουλόνια και η εξωτερική φλάντζα τοποθετεί ολόκληρο το ρουλεμάν μαζί. Το φθαρμένο ή κατεστραμμένο ρουλεμάν πλήμνης τροχού ή μονάδα πλήμνης τροχού θα προκαλέσει ακατάλληλη και δαπανηρή αστοχία του οχήματός σας στο δρόμο και ακόμη και να βλάψει την ασφάλειά σας.
