Στο παρελθόν, τα ρουλεμάν των αυτοκινήτων των αυτοκινήτων χρησιμοποιούσαν για να χρησιμοποιούν μεμονωμένα κυλίνδρους ή ρουλεμάν με μπάλα σε ζεύγη. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, η μονάδα αυτοκινήτων έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στα αυτοκίνητα. Το εύρος εφαρμογών και η ποσότητα της μονάδας ρουλεμάν πλήμνης αυξάνονται καθημερινά και τώρα έχει αναπτυχθεί στην τρίτη γενιά: η πρώτη γενιά αποτελείται από ρουλεμάν διπλής σειράς. Η δεύτερη γενιά έχει μια φλάντζα στην εξωτερική διαδρομή για τον καθορισμό του ρουλεμάν, το οποίο μπορεί απλά να μανικιώσει το ρουλεμάν πάνω στον άξονα και να το διορθώσει με παξιμάδια. Διευκολύνετε τη συντήρηση του αυτοκινήτου. Η μονάδα ρουλεμάν της τρίτης γενιάς υιοθετεί τον συνδυασμό της μονάδας εδράνου και του συστήματος αντι -κλειδώματος φρένου ABS. Η μονάδα πλήμνης έχει σχεδιαστεί με εσωτερική φλάντζα και εξωτερική φλάντζα. Η εσωτερική φλάντζα στερεώνεται στον άξονα κίνησης με μπουλόνια και η εξωτερική φλάντζα εγκαθιστά ολόκληρο το ρουλεμάν. Η φθαρμένη ή κατεστραμμένη ρουλεμάν τροχών ή η μονάδα διανομής τροχών θα προκαλέσουν ακατάλληλη και δαπανηρή αποτυχία του οχήματός σας στο δρόμο και ακόμη και να βλάψουν την ασφάλειά σας.
