| Όνομα προϊόντων | Απελευθερώστε το πιρούνι |
| Εφαρμογή προϊόντων | SAIC MAXUS V80 |
| Προϊόντα ΟΗΕ ΟΧΙ | C00001660 |
| Org του τόπου | Κατασκευάστηκε στην Κίνα |
| Μάρκα | Cssot/rmoem/org/αντίγραφο |
| Χρόνος μολύβδου | Απόθεμα, εάν λιγότερους 20 τεμ., Κανονική ένα μήνα |
| Πληρωμή | Κατάθεση TT |
| Μάρκα της εταιρείας | CSSOT |
| Σύστημα εφαρμογής | Σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας |
Γνώση προϊόντων
πιρούνι απελευθέρωσης συμπλέκτη
τεχνικός τομέας
Το μοντέλο κοινής ωφέλειας σχετίζεται με μια δομή για τον διαχωρισμό της μετατόπισης των πιρούνι των αυτοκινήτων των εξαρτημάτων του κινητήρα ένα προς ένα.
Τεχνική φόντου
Το πιρούνι απελευθέρωσης συμπλέκτη όπως φαίνεται στο σχήμα 1 είναι ένα ολοκληρωμένο φύλλο φύλλου, το μεσαίο τμήμα του μεταλλικού φύλλου είναι ευρύ και το πλάτος μειώνεται σταδιακά προς τα εμπρός και πίσω άκρα και το πίσω και το δεξί φύλλο του μεταλλικού φύλλου είναι προς τα πάνω για την εγκατάσταση του Circular apward. Το σημείο επαφής του ενεργοποιητή συμπλέκτη και το μέσο του μεταλλικού φύλλου είναι εφοδιασμένο με ορθογώνια οπή 4 χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση του εδράνου απελευθέρωσης.
Δεδομένου ότι το ίδιο το πιρούνι απελευθέρωσης του συμπλέκτη έχει μια φυσική συχνότητα, είναι εύκολο να επικαλύπτεται με τη φυσική συχνότητα του κινητήρα κατά τη διάρκεια της αλλαγής της ταχύτητας του κινητήρα, προκαλώντας συντονισμό και προκαλώντας το πεντάλ του συμπλέκτη να δονείται.
Περιεχόμενο μοντέλου χρησιμότητας
Το μοντέλο χρησιμότητας στοχεύει στη βελτιστοποίηση της δομής του πιρουνιού του συμπλέκτη, να αλλάξει τη δική του φυσική συχνότητα αυξάνοντας τον τρόπο λειτουργίας και αποφεύγοντας την επικάλυψη με τη φυσική συχνότητα του κινητήρα για να προκαλέσει συντονισμό.
Για το λόγο αυτό, το τεχνικό σχήμα που υιοθετείται από το σημερινό μοντέλο χρησιμότητας είναι: ένα πιρούνι απελευθέρωσης συμπλέκτη, το οποίο είναι ένα μεταλλικό φύλλο σχήματος πλάκας, το μεσαίο τμήμα του μεταλλικού φύλλου είναι ευρύ και το πλάτος μειώνεται σταδιακά προς τα εμπρός και πίσω άκρα και η αριστερή και η δεξιά πλευρά του μεταλλικού φύλλου είναι ευρύ. Και οι δύο πλευρές είναι εφοδιασμένες με ανοδικά λυγισμένες φλάντζες, το μπροστινό άκρο του μεταλλικού φύλλου είναι εφοδιασμένη με μια κυκλική οπή για την εγκατάσταση του μηχανισμού υποστήριξης πιρούνι και το πίσω άκρο του μεταλλικού φύλλου είναι εφοδιασμένο με ένα μπλοκ με το ένα φύλλο, η πρώτη μάζα, είναι η πρώτη μάζα. Το μπλοκ μάζας συγκολλείται στο κέντρο της κυκλικής οπής και μεταξύ των ορθογώνιων οπών, η δεύτερη μάζα συγκολλείται μεταξύ των ορθογώνιων οπών και των κυκλικών κοιλοτήτων στο αριστερό και το δεξί κέντρο.
Ως προτίμηση του παραπάνω διαλύματος, το πρώτο μπλοκ μάζας και το δεύτερο μπλοκ μάζας είναι τόσο ορθογώνια όσο και ίσο πάχος, η απόσταση μεταξύ της κυκλικής οπής και της ορθογώνιας οπής είναι μεγαλύτερη από την απόσταση μεταξύ της ορθογώνιας οπής και του κυκλικού λάκκου και το μήκος του πρώτου μπλοκ μάζας είναι μικρότερη από το μήκος της δεύτερης μάζας, το πλάτος της πρώτης μάζας είναι μικρότερο από το πλάτος της δεύτερης μάζας. Τα δύο μπλοκ μάζας είναι του ίδιου πάχους, το οποίο είναι βολικό για την επιλογή, την επεξεργασία και την κατασκευή υλικών. Τα δύο μπλοκ μάζας είναι μακρά και μικρά, ευρεία και στενή και η συνολική μάζα είναι σχεδόν κοντά. Η πειραματική επαλήθευση δείχνει ότι η επίδραση της αύξησης του τρόπου είναι πιο σημαντική.
Τα ευεργετικά αποτελέσματα του μοντέλου χρησιμότητας είναι τα εξής: Προκειμένου να γίνει το πιρούνι διαχωρισμού και η φυσική συχνότητα του κινητήρα δεν συμπίπτουν, δύο μπλοκ μάζας προστίθενται στην επάνω επιφάνεια του διαχωρισμού και τα δύο μπλοκ μάζας είναι διατεταγμένα μπροστά και μία πίσω, αντίστοιχα τοποθετημένες στις δύο πλευρές της οπής εγκατάστασης διαχωρισμού. Από την πλευρά, το πιρούνι διαχωρισμού αυξάνει τη λειτουργία για να αλλάξει τη φυσική του συχνότητα και δεν αντηχεί με τον κινητήρα, αποφεύγοντας έτσι το jitter του πεντάλ του συμπλέκτη.
Λεπτομερείς τρόποι
Το μοντέλο χρησιμότητας περιγράφεται περαιτέρω:
Το μοντέλο χρησιμότητας σχετίζεται με ένα συμπλέκτη που διαχωρίζει το πιρούνι, το οποίο είναι ένα μεταλλικό φύλλο σε σχήμα πλάκας, το οποίο είναι συμμετρικό στα αριστερά και δεξιά στο σύνολό του. Το μεσαίο τμήμα του μεταλλικού φύλλου είναι ευρύ και το πλάτος μειώνεται σταδιακά προς τα εμπρός και πίσω άκρα. Η αριστερή και η δεξιά πλευρά του μεταλλικού φύλλου διαθέτουν προς τα πάνω λυγισμένα φλάντζα. Το μπροστινό άκρο του μεταλλικού φύλλου είναι εφοδιασμένη με κυκλική οπή 2 για την εγκατάσταση του μηχανισμού υποστήριξης πιρουνιών. Το πίσω άκρο του φύλλου είναι εφοδιασμένο με μια προς τα πάνω κυκλική εσοχή 3 ως το σημείο επαφής του ενεργοποιητή συμπλέκτη και η μέση του μεταλλικού φύλλου είναι εφοδιασμένη με ορθογώνια οπή 4 για την εγκατάσταση του εδράνου απελευθέρωσης.
Ένα πρώτο μπλοκ μάζας 5 και ένα δεύτερο μπλοκ μάζας 6 συγκολλούνται στην επάνω επιφάνεια του μεταλλικού φύλλου και το πρώτο μπλοκ μάζας 5 είναι κεντρικά συγκολλημένο μεταξύ της κυκλικής οπής 2 και της ορθογώνιας οπής 4 και το δεύτερο μπλοκ μάζας 6 είναι αριστερά και δεξιά. Είναι συγκολλημένο κεντρικά μεταξύ της ορθογώνιας οπής 4 και της κυκλικής εσοχής 3.
[Η πρώτη μάζα 5 και η δεύτερη μάζα 6 είναι τόσο ορθογώνια όσο και ίσο πάχος, η απόσταση μεταξύ της κυκλικής οπής 2 και της ορθογώνιας οπής 4 είναι μεγαλύτερη από την απόσταση μεταξύ της ορθογώνιας οπής 4 και του κυκλικού λάκκου 3 και το μήκος της πρώτης μάζας 5 είναι μικρότερη από το μήκος της δεύτερης μάζας 6 και το πλάτος της πρώτης μάζας 5 είναι μικρότερο από το πλάτος της δεύτερης μάζας 6 που είναι πολύ σημαντική για την αύξηση του τρόπου 3 και το μήκος της πρώτης μάζας 5 είναι μικρότερη από τη διάρκεια της δεύτερης μάζας 6 και το πλάτος της πρώτης μάζας 5 είναι μικρότερο από το πλάτος της δεύτερης μάζας που είναι πολύ σημαντική για την αύξηση του τρόπου 3 και το μήκος της πρώτης μάζας 5 είναι μικρότερη από το μήκος της δεύτερης μάζας 6 και το πλάτος της πρώτης μάζας 5 είναι μικρότερο από το πλάτος της δεύτερης μάζας 6,
