Βρείτε τα τακάκια των φρένων
Αγοράστε τα σωστά τακάκια φρένων.Τα τακάκια φρένων μπορούν να αγοραστούν σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων και αντιπροσώπους αυτοκινήτων.Απλώς πείτε τους πόσα χρόνια οδηγεί το αυτοκίνητό σας, τη δεξιοτεχνία και το μοντέλο.Είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα τακάκι με τη σωστή τιμή, αλλά γενικά όσο πιο ακριβό είναι το τακάκι, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια ζωής.
Υπάρχουν μερικά ακριβά τακάκια φρένων με μεταλλικό περιεχόμενο πέρα από το αναμενόμενο εύρος.Αυτά μπορεί να είναι ειδικά εξοπλισμένα για αγωνιστικούς τροχούς σε αγώνες δρόμου.Ίσως δεν θέλετε να αγοράσετε αυτού του είδους τακάκια φρένων, επειδή αυτού του είδους οι τροχοί που είναι εξοπλισμένοι με αυτό το είδος τακακιού φρένων είναι πιο επιρρεπείς στη φθορά.Ταυτόχρονα, μερικοί άνθρωποι διαπιστώνουν ότι τα επώνυμα τακάκια φρένων είναι λιγότερο θορυβώδη από τα φθηνότερα.
1. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας έχει κρυώσει.Εάν έχετε οδηγήσει αυτοκίνητο πρόσφατα, τα τακάκια, οι δαγκάνες και οι τροχοί στο αυτοκίνητο μπορεί να είναι ζεστά.Βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία τους έχει πέσει πριν προχωρήσετε στο επόμενο βήμα.
2. Χαλαρώστε τα παξιμάδια του τροχού.Χαλαρώστε το παξιμάδι στο ελαστικό κατά περίπου 2/3 με το κλειδί που παρέχεται με τον γρύλο.
3. Μην χαλαρώνετε όλα τα ελαστικά ταυτόχρονα.Υπό κανονικές συνθήκες, τουλάχιστον τα δύο μπροστινά τακάκια φρένων ή τα δύο πίσω θα αντικατασταθούν, ανάλογα με το ίδιο το αυτοκίνητο και την ομαλότητα των φρένων.Έτσι, μπορείτε να επιλέξετε να ξεκινήσετε από τον μπροστινό τροχό ή από τον πίσω τροχό.
4. Χρησιμοποιήστε έναν γρύλο για να ανυψώσετε προσεκτικά το αυτοκίνητο μέχρι να υπάρχει αρκετός χώρος για να μετακινήσετε τους τροχούς.Ελέγξτε τις οδηγίες για να προσδιορίσετε τη σωστή θέση για την υποδοχή.Τοποθετήστε μερικά τούβλα γύρω από τους άλλους τροχούς για να αποτρέψετε την κίνηση του αυτοκινήτου μπρος-πίσω.Τοποθετήστε το στήριγμα του γρύλου ή το τούβλο δίπλα στο πλαίσιο.Ποτέ μην βασίζεστε αποκλειστικά σε γρύλους.Επαναλάβετε από την άλλη πλευρά για να βεβαιωθείτε ότι το στήριγμα και στις δύο πλευρές είναι σταθερό.
5. Αφαιρέστε τον τροχό.Όταν το αυτοκίνητο σηκωθεί από τον γρύλο, χαλαρώστε το παξιμάδι του αυτοκινήτου και αφαιρέστε το.Ταυτόχρονα, τραβήξτε έξω τον τροχό και αφαιρέστε τον.
Εάν η άκρη του ελαστικού είναι από κράμα ή έχει χαλύβδινα μπουλόνια, οι ατσάλινοι κοχλίες, οι τρύπες των μπουλονιών, οι επιφάνειες στερέωσης ελαστικών και οι πίσω επιφάνειες στερέωσης ελαστικών από κράμα πρέπει να αφαιρούνται με συρμάτινη βούρτσα και να εφαρμόζεται ένα στρώμα αντικολλητικού παράγοντα πριν από το ελαστικό τροποποιείται.
6. Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο δακτυλιόκλειδο για να αφαιρέσετε τα μπουλόνια της πένσας.[1] Όταν ο τύπος δαγκάνας και ελαστικού φρένου είναι κατάλληλος, λειτουργεί σαν πένσα.Πριν λειτουργήσουν τα τακάκια των φρένων, η ταχύτητα του αυτοκινήτου μπορεί να επιβραδυνθεί και η πίεση του νερού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αυξήσει την τριβή στο ελαστικό.Ο σχεδιασμός της δαγκάνας είναι γενικά ενός ή δύο τεμαχίων, που προστατεύονται από δύο ή τέσσερα μπουλόνια γύρω του.Αυτά τα μπουλόνια είναι τοποθετημένα στον άξονα στέλεχος και το ελαστικό στερεώνεται εδώ.[2] Ο ψεκασμός του καταλύτη διείσδυσης WD-40 ή PB στα μπουλόνια θα διευκολύνει τη μετακίνηση των μπουλονιών.
Ελέγξτε την πίεση σύσφιξης.Η δαγκάνα ενός αυτοκινήτου πρέπει να κινείται λίγο μπρος-πίσω όταν είναι άδειο.Εάν δεν το κάνετε αυτό, όταν αφαιρέσετε το μπουλόνι, η δαγκάνα μπορεί να πετάξει έξω λόγω υπερβολικής εσωτερικής πίεσης.Όταν επιθεωρείτε το αυτοκίνητο, προσέξτε να στέκεστε στην εξωτερική πλευρά, ακόμα κι αν έχουν χαλαρώσει οι δαγκάνες.
Ελέγξτε εάν υπάρχουν ροδέλες ή ροδέλες απόδοσης μεταξύ των μπουλονιών στερέωσης της δαγκάνας και της επιφάνειας στερέωσης.Εάν υπάρχουν, μετακινήστε τα και θυμηθείτε την τοποθεσία για να μπορείτε να τα αλλάξετε αργότερα.Πρέπει να επανατοποθετήσετε τις δαγκάνες χωρίς τα τακάκια φρένων και να μετρήσετε την απόσταση από την επιφάνεια στερέωσης μέχρι τα τακάκια των φρένων για να τα αντικαταστήσετε κατάλληλα.
Πολλά ιαπωνικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν δαγκάνες βερνιέ δύο τεμαχίων, επομένως είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε μόνο δύο μπουλόνια ολίσθησης προς τα εμπρός με κεφαλές μπουλονιών 12-14 mm, αντί να αφαιρέσετε ολόκληρο το μπουλόνι.
Κρεμάστε τη δαγκάνα στο ελαστικό με ένα σύρμα.Η δαγκάνα θα εξακολουθεί να είναι συνδεδεμένη με το καλώδιο του φρένου, γι' αυτό χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη κρεμάστρα ή άλλα απορρίμματα για να κρεμάσετε τη δαγκάνα έτσι ώστε να μην ασκεί πίεση στον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου.
Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων
Αφαιρέστε όλα τα παλιά τακάκια φρένων.Προσέξτε πώς συνδέεται κάθε τακάκι φρένων, που συνήθως σφίγγεται μεταξύ τους με μεταλλικά κλιπ.Μπορεί να χρειαστεί λίγη προσπάθεια για να βγει έξω, γι' αυτό προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στις δαγκάνες και τα καλώδια των φρένων όταν το αφαιρείτε.
Τοποθετήστε νέα τακάκια φρένων.Αυτή τη στιγμή, εφαρμόστε λιπαντικό κατά της σφράγισης στην άκρη της μεταλλικής επιφάνειας και στο πίσω μέρος του τακακιού φρένων για να αποφύγετε τον θόρυβο.Ποτέ όμως μην εφαρμόζετε αντιολισθητικό παράγοντα στα τακάκια των φρένων, γιατί αν εφαρμοστεί στα τακάκια των φρένων, τα φρένα θα χάσουν την τριβή και θα αστοχήσουν.Τοποθετήστε τα νέα τακάκια φρένων με τον ίδιο τρόπο όπως τα παλιά τακάκια φρένων
Ελέγξτε το υγρό φρένων.Ελέγξτε το υγρό φρένων στο αυτοκίνητο και προσθέστε κι άλλο εάν δεν είναι αρκετό.Επανατοποθετήστε την τάπα του δοχείου υγρού φρένων μετά την προσθήκη.
Αντικαταστήστε τις δαγκάνες.Βιδώστε τη δαγκάνα στο ρότορα και περιστρέψτε την αργά για να αποφύγετε ζημιά σε άλλα πράγματα.Αντικαταστήστε το μπουλόνι και σφίξτε τη δαγκάνα.
Βάλτε τους τροχούς πίσω.Τοποθετήστε ξανά τους τροχούς στο αυτοκίνητο και σφίξτε τα παξιμάδια του τροχού πριν κατεβάσετε το αυτοκίνητο.
Σφίξτε τα παξιμάδια του τροχού.Όταν το αυτοκίνητο χαμηλώσει στο έδαφος, σφίξτε τα παξιμάδια του τροχού σε σχήμα αστεριού.Πρώτα σφίξτε το ένα παξιμάδι και μετά σφίξτε τα άλλα παξιμάδια σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροπής στρέψης σύμφωνα με το σχέδιο σταυρού.
Δείτε το εγχειρίδιο για να βρείτε τις προδιαγραφές ροπής του αυτοκινήτου σας.Αυτό διασφαλίζει ότι κάθε παξιμάδι σφίγγεται για να αποτρέψει την πτώση του ελαστικού ή το υπερβολικό σφίξιμο.
Οδήγησε το αμάξι.Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι στη νεκρά ή σταματημένο.Πατάτε το φρένο 15 έως 20 φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα τακάκια των φρένων έχουν τοποθετηθεί στη σωστή θέση.
Δοκιμάστε τα νέα τακάκια φρένων.Οδηγήστε το αυτοκίνητο σε δρόμο με χαμηλή κίνηση, αλλά η ταχύτητα δεν μπορεί να ξεπεράσει τα 5 χιλιόμετρα την ώρα, και στη συνέχεια πατήστε τα φρένα.Εάν το αυτοκίνητο σταματήσει κανονικά, κάντε ένα άλλο πείραμα, αυξάνοντας αυτή τη φορά την ταχύτητα στα 10 χιλιόμετρα την ώρα.Επαναλάβετε αρκετές φορές, αυξάνοντας σταδιακά σε 35 χιλιόμετρα την ώρα ή 40 χιλιόμετρα την ώρα.Στη συνέχεια, γυρίστε το αυτοκίνητο όπισθεν για να ελέγξετε τα φρένα.Αυτά τα πειράματα φρένων μπορούν να διασφαλίσουν ότι τα τακάκια των φρένων σας τοποθετούνται χωρίς προβλήματα και μπορούν να σας δώσουν εμπιστοσύνη όταν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο.Επιπλέον, αυτές οι μέθοδοι δοκιμής μπορούν επίσης να βοηθήσουν στην τοποθέτηση των τακακιών των φρένων στη σωστή θέση.
Ακούστε να δείτε αν υπάρχουν προβλήματα.Τα νέα τακάκια φρένων μπορεί να παράγουν θόρυβο, αλλά πρέπει να ακούτε τον ήχο σύνθλιψης, μεταλλικών και μεταλλικών γρατσουνιών, επειδή μπορεί να υπάρχουν τακάκια φρένων τοποθετημένα σε λάθος κατεύθυνση (όπως ανάποδα).Αυτά τα προβλήματα πρέπει να λυθούν άμεσα.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-23-2021