Βρείτε τα τακάκια φρένων
Αγοράστε τα σωστά τακάκια φρένων. Τακάκια φρένων μπορούν να αγοραστούν σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων και σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Απλώς πείτε τους πόσα χρόνια οδηγείται το αυτοκίνητό σας, την κατασκευή του και το μοντέλο. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα τακάκι φρένων στη σωστή τιμή, αλλά γενικά όσο πιο ακριβό είναι το τακάκι φρένων, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια ζωής του.
Υπάρχουν ορισμένα ακριβά τακάκια φρένων με περιεκτικότητα σε μέταλλο που υπερβαίνει το αναμενόμενο εύρος. Αυτά μπορεί να είναι ειδικά εξοπλισμένα για αγωνιστικές ζάντες σε αγώνες δρόμου. Ίσως δεν θέλετε να αγοράσετε αυτό το είδος τακακιού φρένων, επειδή αυτό το είδος ζάντας που είναι εξοπλισμένη με αυτό το είδος τακακιού φρένων είναι πιο ευαίσθητο στη φθορά. Ταυτόχρονα, ορισμένοι άνθρωποι διαπιστώνουν ότι τα επώνυμα τακάκια φρένων είναι λιγότερο θορυβώδη από τα φθηνότερα.
1. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας έχει κρυώσει. Εάν έχετε οδηγήσει αυτοκίνητο πρόσφατα, τα τακάκια φρένων, οι δαγκάνες και οι ζάντες του αυτοκινήτου ενδέχεται να είναι ζεστά. Βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία τους έχει μειωθεί πριν προχωρήσετε στο επόμενο βήμα.
2. Χαλαρώστε τα παξιμάδια του τροχού. Χαλαρώστε το παξιμάδι στο ελαστικό κατά περίπου 2/3 με το κλειδί που παρέχεται με τον γρύλο.
3. Μην χαλαρώνετε όλα τα ελαστικά ταυτόχρονα. Υπό κανονικές συνθήκες, τουλάχιστον τα δύο μπροστινά τακάκια φρένων ή τα δύο πίσω θα αντικατασταθούν, ανάλογα με το ίδιο το αυτοκίνητο και την ομαλότητα των φρένων. Έτσι, μπορείτε να επιλέξετε να ξεκινήσετε από τον μπροστινό τροχό ή από τον πίσω τροχό.
4. Χρησιμοποιήστε έναν γρύλο για να ανεβάσετε προσεκτικά το αυτοκίνητο μέχρι να υπάρχει αρκετός χώρος για να κινηθούν οι τροχοί. Ελέγξτε τις οδηγίες για να προσδιορίσετε τη σωστή θέση για τον γρύλο. Τοποθετήστε μερικά τούβλα γύρω από τους άλλους τροχούς για να αποτρέψετε την κίνηση του αυτοκινήτου μπρος-πίσω. Τοποθετήστε τη βάση του γρύλου ή το τούβλο δίπλα στο πλαίσιο. Ποτέ μην βασίζεστε αποκλειστικά στους γρύλους. Επαναλάβετε στην άλλη πλευρά για να βεβαιωθείτε ότι η στήριξη και στις δύο πλευρές είναι σταθερή.
5. Αφαιρέστε τον τροχό. Όταν το αυτοκίνητο ανυψωθεί με τον γρύλο, χαλαρώστε το παξιμάδι του αυτοκινήτου και αφαιρέστε το. Ταυτόχρονα, τραβήξτε τον τροχό έξω και αφαιρέστε τον.
Εάν η άκρη του ελαστικού είναι από κράμα αλουμινίου ή έχει χαλύβδινα μπουλόνια, τα χαλύβδινα μπουλόνια, οι οπές των μπουλονιών, οι επιφάνειες στήριξης του ελαστικού και οι πίσω επιφάνειες στήριξης των χαλύβδινων ελαστικών θα πρέπει να αφαιρεθούν με συρμάτινη βούρτσα και να εφαρμοστεί ένα στρώμα αντικολλητικού παράγοντα πριν από την τροποποίηση του ελαστικού.
6. Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο κλειδί για να αφαιρέσετε τις βίδες της πένσας. [1] Όταν ο τύπος δαγκάνας και ελαστικού φρένου είναι κατάλληλος, λειτουργεί σαν πένσα. Πριν λειτουργήσουν τα τακάκια των φρένων, η ταχύτητα του αυτοκινήτου μπορεί να μειωθεί και η πίεση του νερού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αύξηση της τριβής στο ελαστικό. Ο σχεδιασμός της δαγκάνας αποτελείται γενικά από ένα ή δύο κομμάτια, που προστατεύονται από δύο ή τέσσερα μπουλόνια γύρω της. Αυτά τα μπουλόνια είναι διατεταγμένα στον άξονα και το ελαστικό στερεώνεται εδώ. [2] Ο ψεκασμός καταλύτη διείσδυσης WD-40 ή PB στα μπουλόνια θα κάνει τα μπουλόνια πιο εύκολα στην κίνηση.
Ελέγξτε την πίεση σύσφιξης. Η δαγκάνα ενός αυτοκινήτου θα πρέπει να κινείται λίγο μπρος-πίσω όταν είναι άδειο. Εάν δεν το κάνετε αυτό, όταν αφαιρείτε τη βίδα, η δαγκάνα μπορεί να πεταχτεί έξω λόγω υπερβολικής εσωτερικής πίεσης. Όταν επιθεωρείτε το αυτοκίνητο, προσέξτε να στέκεστε στην εξωτερική πλευρά, ακόμα κι αν οι δαγκάνες έχουν χαλαρώσει.
Ελέγξτε αν υπάρχουν ροδέλες ή ροδέλες υψηλής απόδοσης μεταξύ των βιδών στερέωσης της δαγκάνας και της επιφάνειας στερέωσης. Εάν υπάρχουν, μετακινήστε τις και θυμηθείτε τη θέση τους, ώστε να μπορείτε να τις αλλάξετε αργότερα. Πρέπει να επανεγκαταστήσετε τις δαγκάνες χωρίς τα τακάκια φρένων και να μετρήσετε την απόσταση από την επιφάνεια στερέωσης έως τα τακάκια φρένων, προκειμένου να τις αντικαταστήσετε κατάλληλα.
Πολλά ιαπωνικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν δαγκάνες βερνιέρου δύο τεμαχίων, επομένως είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε μόνο δύο εμπρόσθιες συρόμενες βίδες με κεφαλές βιδών 12-14 mm, αντί να αφαιρέσετε ολόκληρη τη βίδα.
Κρεμάστε τη δαγκάνα στο ελαστικό με ένα σύρμα. Η δαγκάνα θα εξακολουθεί να είναι συνδεδεμένη με το καλώδιο φρένων, επομένως χρησιμοποιήστε μια κρεμάστρα καλωδίων ή άλλα απορρίμματα για να κρεμάσετε τη δαγκάνα, ώστε να μην ασκεί πίεση στον εύκαμπτο σωλήνα φρένων.
Αντικαταστήστε τα τακάκια φρένων
Αφαιρέστε όλα τα παλιά τακάκια φρένων. Δώστε προσοχή στον τρόπο σύνδεσης κάθε τακακιού φρένων, το οποίο συνήθως στερεώνεται μεταξύ του με μεταλλικά κλιπ. Μπορεί να χρειαστεί λίγη προσπάθεια για να πεταχτεί έξω, οπότε προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στις δαγκάνες και τα καλώδια των φρένων κατά την αφαίρεσή του.
Τοποθετήστε καινούργια τακάκια φρένων. Σε αυτό το σημείο, εφαρμόστε αντιολισθητικό λιπαντικό στην άκρη της μεταλλικής επιφάνειας και στο πίσω μέρος του τακακιού φρένων για να αποτρέψετε τον θόρυβο. Αλλά ποτέ μην εφαρμόζετε αντιολισθητικό λιπαντικό στα τακάκια φρένων, γιατί αν εφαρμοστεί στα τακάκια φρένων, τα φρένα θα χάσουν την τριβή τους και θα παρουσιάσουν βλάβη. Τοποθετήστε τα καινούργια τακάκια φρένων με τον ίδιο τρόπο που τοποθετήσατε τα παλιά τακάκια φρένων.
Ελέγξτε το υγρό φρένων. Ελέγξτε το υγρό φρένων στο αυτοκίνητο και προσθέστε περισσότερο εάν δεν είναι αρκετό. Αντικαταστήστε το καπάκι του δοχείου υγρού φρένων μετά την προσθήκη.
Αντικαταστήστε τις δαγκάνες. Βιδώστε τη δαγκάνα στον δίσκο και περιστρέψτε την αργά για να αποφύγετε ζημιά σε άλλα αντικείμενα. Αντικαταστήστε τη βίδα και σφίξτε τη δαγκάνα.
Τοποθετήστε ξανά τους τροχούς. Τοποθετήστε τους τροχούς πίσω στο αυτοκίνητο και σφίξτε τα παξιμάδια των τροχών πριν κατεβάσετε το αυτοκίνητο.
Σφίξτε τα παξιμάδια των τροχών. Όταν το αυτοκίνητο κατεβαίνει στο έδαφος, σφίξτε τα παξιμάδια των τροχών σε σχήμα αστεριού. Πρώτα σφίξτε το ένα παξιμάδι και, στη συνέχεια, σφίξτε τα άλλα παξιμάδια σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροπής στρέψης σύμφωνα με το σταυρωτό μοτίβο.
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο για να βρείτε τις προδιαγραφές ροπής στρέψης του αυτοκινήτου σας. Αυτό διασφαλίζει ότι κάθε παξιμάδι είναι σφιγμένο για να αποτρέψετε την πτώση ή το υπερβολικό σφίξιμο του ελαστικού.
Οδηγήστε το αυτοκίνητο. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται στη νεκρά ή σταματημένο. Πατήστε το φρένο 15 έως 20 φορές για να βεβαιωθείτε ότι τα τακάκια των φρένων έχουν τοποθετηθεί στη σωστή θέση.
Δοκιμάστε τα καινούργια τακάκια φρένων. Οδηγήστε το αυτοκίνητο σε έναν δρόμο με χαμηλή κυκλοφορία, αλλά η ταχύτητα δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 5 χιλιόμετρα την ώρα, και στη συνέχεια πατήστε τα φρένα. Εάν το αυτοκίνητο σταματήσει κανονικά, κάντε ένα ακόμη πείραμα, αυτή τη φορά αυξάνοντας την ταχύτητα στα 10 χιλιόμετρα την ώρα. Επαναλάβετε αρκετές φορές, αυξάνοντας σταδιακά στα 35 χιλιόμετρα την ώρα ή στα 40 χιλιόμετρα την ώρα. Στη συνέχεια, γυρίστε το αυτοκίνητο με την όπισθεν για να ελέγξετε τα φρένα. Αυτά τα πειράματα φρένων μπορούν να διασφαλίσουν ότι τα τακάκια των φρένων σας έχουν εγκατασταθεί χωρίς προβλήματα και μπορούν να σας δώσουν σιγουριά όταν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο. Επιπλέον, αυτές οι μέθοδοι δοκιμής μπορούν επίσης να βοηθήσουν στην τοποθέτηση των τακακιών φρένων στη σωστή θέση.
Ακούστε αν υπάρχουν προβλήματα. Τα καινούργια τακάκια φρένων μπορεί να παράγουν θόρυβο, αλλά θα πρέπει να προσέχετε για τον ήχο σύνθλιψης, μετάλλου και γρατσουνίσματος μετάλλου, επειδή μπορεί να υπάρχουν τακάκια φρένων που έχουν τοποθετηθεί σε λάθος κατεύθυνση (όπως ανάποδα). Αυτά τα προβλήματα πρέπει να επιλυθούν αμέσως.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Δεκεμβρίου 2021