Μπροστινή γραμμή αισθητήρα ABS
Ο αισθητήρας ABS χρησιμοποιείται στο ABS (σύστημα κατά της πέδησης κατά της κλειδιά) ενός μηχανοκίνητου οχήματος. Το μεγαλύτερο μέρος του συστήματος ABS παρακολουθείται από έναν επαγωγικό αισθητήρα για την παρακολούθηση της ταχύτητας του οχήματος. Ο αισθητήρας ABS εξάγει ένα σύνολο ακριβών Η συχνότητα και το εύρος του σήματος εναλλασσόμενου ρεύματος του ημιτονοειδούς σχετίζονται με την ταχύτητα του τροχού. Το σήμα εξόδου μεταδίδεται στη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου ABS (ECU) για την πραγματοποίηση της παρακολούθησης της ταχύτητας του τροχού σε πραγματικό χρόνο.
κύριο είδος
1. Αισθητήρας ταχύτητας γραμμικού τροχού
Ο αισθητήρας ταχύτητας γραμμικού τροχού αποτελείται κυρίως από έναν μόνιμο μαγνήτη, έναν άξονα πόλων, ένα πηνίο επαγωγής και ένα γρανάζι δακτυλίου. Όταν το γρανάζι του δακτυλίου περιστρέφεται, οι κορυφές των δοντιών και οι αντιδράσεις αντιμετωπίζουν τον πολικό άξονα εναλλάξ. Κατά τη διάρκεια της περιστροφής του δακτυλίου, η μαγνητική ροή μέσα στο πηνίο επαγωγής αλλάζει εναλλάξ για να δημιουργήσει μια επαγόμενη ηλεκτρομαγνητική δύναμη και αυτό το σήμα εισάγεται στη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου ABS μέσω του καλωδίου στο τέλος του πηνίου επαγωγής. Όταν αλλάζει η ταχύτητα του δακτυλίου, αλλάζει επίσης η συχνότητα της επαγόμενης ηλεκτρομαγνητικής δύναμης.
2. Αισθητήρας ταχύτητας τροχού δακτυλίου δακτυλίου
Ο αισθητήρας ταχύτητας δακτυλιοειδούς τροχού αποτελείται κυρίως από έναν μόνιμο μαγνήτη, ένα πηνίο επαγωγής και ένα δακτύλιο. Ο μόνιμος μαγνήτης αποτελείται από διάφορα ζεύγη μαγνητικών πόλων. Κατά τη διάρκεια της περιστροφής του δακτυλίου, η μαγνητική ροή μέσα στο πηνίο επαγωγής αλλάζει εναλλάξ για να δημιουργήσει μια επαγόμενη ηλεκτρομαγνητική δύναμη. Αυτό το σήμα εισάγεται στη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου ABS μέσω του καλωδίου στο τέλος του πηνίου επαγωγής. Όταν αλλάζει η ταχύτητα του δακτυλίου, αλλάζει επίσης η συχνότητα της επαγόμενης ηλεκτρομαγνητικής δύναμης.
3. Αισθητήρας ταχύτητας τροχού αίθουσας αίθουσας
Όταν το γρανάζι βρίσκεται στη θέση που εμφανίζεται στο (α), οι γραμμές μαγνητικής δύναμης που διέρχονται από το στοιχείο της αίθουσας διασκορπίζονται και το μαγνητικό πεδίο είναι σχετικά αδύναμο. Ενώ όταν το γρανάζι βρίσκεται στη θέση που εμφανίζεται στο (b), οι γραμμές μαγνητικής δύναμης που διέρχονται από το στοιχείο της αίθουσας συγκεντρώνονται και το μαγνητικό πεδίο είναι σχετικά ισχυρό. Όταν το γρανάζι περιστρέφεται, η πυκνότητα της μαγνητικής ροής που διέρχεται από το στοιχείο της αίθουσας αλλάζει, προκαλώντας έτσι μια αλλαγή στην τάση της αίθουσας και το στοιχείο της αίθουσας θα εξάγει μια τάση κύματος οιονεί κύματος του επιπέδου Millivolt (MV). Αυτό το σήμα πρέπει επίσης να μετατραπεί σε τυπική τάση παλμού με ηλεκτρονικό κύκλωμα.
Εγκαταστήστε την εκπομπή επεξεργασίας
(1) Σφραδογράφημα δακτυλίου
Ο δακτύλιος και ο εσωτερικός δακτύλιος ή ο άξονας της μονάδας πλήμνης υιοθετούν μια προσαρμογή παρεμβολής. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συναρμολόγησης της μονάδας πλήμνης, ο δακτύλιος και ο εσωτερικός δακτύλιος ή ο άξονας συνδυάζονται μαζί με υδραυλικό τύπο.
(2) Εγκαταστήστε τον αισθητήρα
Υπάρχουν δύο μορφές συνεργασίας μεταξύ του αισθητήρα και του εξωτερικού δακτυλίου της μονάδας πλήμνης: την τοποθέτηση παρεμβολών και το κλείδωμα των καρυδιών. Ο αισθητήρας ταχύτητας γραμμικού τροχού είναι κυρίως με τη μορφή κλειδώματος παξιμάδι και ο αισθητήρας ταχύτητας δακτυλιοειδούς τροχού υιοθετεί την προσαρμογή παρεμβολών.
Η απόσταση μεταξύ της εσωτερικής επιφάνειας του μόνιμου μαγνήτη και της επιφάνειας του δακτυλίου του δακτυλίου: 0,5 ± 0,15mm (εξασφαλίζεται κυρίως με τον έλεγχο της εξωτερικής διαμέτρου του δακτυλίου, την εσωτερική διάμετρο του αισθητήρα και την ομόκεντρη)
(3) Τάση δοκιμής Χρησιμοποιήστε την αυτο-κατασκευασμένη επαγγελματική τάση εξόδου και κυματομορφή σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα και ελέγξτε αν υπάρχει βραχυκύκλωμα για τον γραμμικό αισθητήρα.
Ταχύτητα: 900rpm
Απαίτηση τάσης: 5. 3 ～ 7. 9V
Απαιτήσεις κυματομορφής: σταθερό ημιτονοειδές κύμα
ανίχνευση τάσης
Ανίχνευση τάσης εξόδου
Δοκιμαστικά στοιχεία:
1. Τάση εξόδου: 650 ～ 850mV (1 20rpm)
2. Κυματομορφή εξόδου: σταθερό ημιτονοειδές κύμα
Δεύτερον, δοκιμή ανθεκτικότητας χαμηλής θερμοκρασίας ABS αισθητήρα
Διατηρήστε τον αισθητήρα στους 40 ° C για 24 ώρες για να ελέγξετε εάν ο αισθητήρας ABS μπορεί ακόμα να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις ηλεκτρικής και σφράγισης για κανονική χρήση
