Ρύθμιση και επιθεώρηση της δέσμης προβολέων
(1) Μέθοδοι προσαρμογής και επιθεώρησης
1. Η επιθεώρηση προσαρμογής της δέσμης πραγματοποιείται μπροστά από την οθόνη σε ένα σκοτεινό περιβάλλον ή η ρύθμιση πρέπει να ελέγχεται με ένα όργανο μέτρησης. Ο χώρος προσαρμογής και επιθεώρησης πρέπει να είναι επίπεδη και η οθόνη πρέπει να είναι κάθετη προς την τοποθεσία. Το προσαρμοσμένο όχημα επιθεώρησης πρέπει να πραγματοποιείται υπό την προϋπόθεση του μη φορτίου και ενός οδηγού.
2. Ο προσανατολισμός της ακτινοβολίας δέσμης αντιπροσωπεύεται από την τιμή μετατόπισης Ι. Η τιμή μετατόπισης υποδεικνύει τη γωνία περιστροφής της γραμμής σκούρου αποκοπής ή την απόσταση κινούμενης απόστασης του κέντρου δέσμης κατά μήκος της οριζόντιας γραμμής HH ή της κατακόρυφης γραμμής αριστερού V αριστερά (V δεξιά) στην οθόνη με απόσταση 10m (φράγμα).
3. Ρυθμίστε την επιθεώρηση στην οθόνη. Σταματήστε το προσαρμοσμένο όχημα επιθεώρησης μπροστά από την οθόνη και κάθετα στην οθόνη, κάντε το κέντρο αναφοράς προβολέα * 10 μέτρα μακριά από την οθόνη και κάντε τη γραμμή HH στην οθόνη ίση με την απόσταση του εδάφους h από το κέντρο αναφοράς προβολέα: Μετρήστε τις τιμές μετατόπισης των οριζόντιων και κατακόρυφων κατευθύνσεων φωτισμού του αριστερού, δεξιά και χαμηλή δέσμη αντίστοιχα.
4. Ρυθμίστε την επιθεώρηση με ένα όργανο μέτρησης. Ευθυγραμμίστε το προσαρμοσμένο όχημα επιθεώρησης με το όργανο μέτρησης σύμφωνα με την καθορισμένη απόσταση. Ελέγξτε τις τιμές μετατόπισης των οριζόντιων και κατακόρυφων κατευθύνσεων ακτινοβολίας της αριστερά, δεξιά, μακριά και χαμηλή δέσμη από την οθόνη του οργάνου μέτρησης.
(2) Απαιτήσεις για προσαρμογή και επιθεώρηση
1. Διατάξεις σχετικά με τη ρύθμιση και την επιθεώρηση της δέσμης διέλευσης διαφόρων τύπων λαμπτήρων που εγκαθίστανται σε μηχανοκίνητα οχήματα στην οθόνη. Λάτες κατηγορίας Α: Προβολείς εγκατεστημένοι σε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες των οποίων η φωτομετρική απόδοση πληροί τις διατάξεις των GB 4599-84 και GB 5948-86 αντίστοιχα. Λάτες κατηγορίας Β: Προβολείς για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες που επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται με την πάροδο του χρόνου. Λάμπες κατηγορίας C: Προβολείς για τροχοφόρους ελκυστήρες για μεταφορά.
2. Όταν εγκαθίσταται ένας προβολέας τεσσάρων λαμπτήρων, η ρύθμιση της λυχνίας μονής δέσμης υψηλής δέσμης στην οθόνη απαιτεί το κέντρο δέσμης κάτω από τη γραμμή HH να είναι χαμηλότερη από το 10% της απόστασης από το κέντρο της λάμπας στο έδαφος, δηλαδή, 0,1HCM/DAM είναι ισοδύναμη με την απόσταση προσγείωσης του κέντρου δέσμης των 100 μέτρων. Η αριστερή και η δεξιά απόκλιση του V left-V αριστερά και V δεξί-V δεξιά γραμμές: η αριστερή απόκλιση του αριστερού λαμπτήρα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 10cm / φράγμα (0,6 °). Η απόκλιση προς τα δεξιά δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 17cm / φράγμα (1 °). Η αριστερή ή η δεξιά απόκλιση του δεξιού λαμπτήρα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 17cm / φράγμα (1 °).
3. Τα μηχανοκίνητα οχήματα είναι εξοπλισμένα με λαμπτήρες διπλής δέσμης υψηλής και χαμηλής δέσμης, οι οποίοι προσαρμόζουν κυρίως τη δέσμη χαμηλής δέσμης για να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις του Πίνακα 1.
4. Για την προσαρμοσμένη δέσμη, η δέσμη υψηλής δέσμης πρέπει γενικά να είναι σε θέση να καθαρίσει τα εμπόδια περίπου 100 μέτρα μπροστά από το όχημα σε έναν επίπεδο δρόμο. Για μηχανοκίνητα οχήματα χαμηλής ταχύτητας, όπως οι τροχοφόροι ελκυστήρες για μεταφορά, η υψηλή δέσμη πρέπει να είναι σε θέση να φωτίζει τα εμπόδια περίπου 35 μέτρα μπροστά από το όχημα.
