Ο σχεδιασμός του καπακιού του κορμού επηρεάζει άμεσα το φαινόμενο μοντελοποίησης, τη σφράγιση, τον οπτικό πεδίο και τον έλεγχο του θορύβου του οχήματος. Υπάρχουν επίσης πολλοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη στο δομικό σχεδιασμό του καπακιού της βαλίτσας και στη διάταξη των αξεσουάρ, όχι μόνο για να εξασφαλιστεί ο συντονισμός του καπακιού και του οχήματος, αλλά και για να εξασφαλιστεί οι τεχνικές απαιτήσεις του ίδιου του καπακιού.
Το συγκολλημένο συγκρότημα του καλύμματος της βαλίτσας περιλαμβάνει τα εσωτερικά και εξωτερικά πλαίσια του καλύμματος της βαλίτσας (επίσης γνωστό ως εσωτερικά και εξωτερικά δέρματα) και τα ενισχυμένα μέρη του καλύμματος της βαλίτσας. Πρόκειται για ένα συγκολλημένο συγκολλημένο φύλλο σε μια συνολική βαμμένη και μη συναρμολογημένη κατάσταση και είναι το βασικό πλαίσιο για την πραγματοποίηση του συνολικού αποτελέσματος μοντελοποίησης, της αντοχής, της δυσκαμψίας και της εγκατάστασης αξεσουάρ της βαλίτσας.
Ως μέρος του αυτοκινήτου, το καπάκι του κορμού είναι το πιο ποικίλο και πιο ανήσυχο αντικείμενο στο πίσω μέρος του σώματος του αυτοκινήτου. Από τη μία πλευρά, το καπάκι του κορμού είναι ένα σημαντικό μέρος της δομής του σώματος, το στυλ στυλ, η δύναμη, η δυσκαμψία, η αξιοπιστία και η τεχνολογία πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις της συνολικής απόδοσης του σώματος. Από την άλλη πλευρά, το οπτικό πεδίο, η ασφάλεια, η σφράγιση και η άλλη απόδοση της δομής του καπέλου του κορμού έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στην απόδοση ολόκληρης της δομής του σώματος και αποτελεί επίσης σημαντικό μέρος των λειτουργικών απαιτήσεων του καπέλου του κορμού.
