Η μπαταρία είναι ένα απαραίτητο μέρος του αυτοκινήτου, η μπαταρία ως σταθερή τροφοδοσία χαμηλής τάσης, στη γεννήτρια ή χωρίς έξοδο, μπορεί να τροφοδοτεί ισχύ στο όχημα. Όταν το όχημα καυσίμου ξεκινά τον κινητήρα, μπορεί να προσφέρει ένα ισχυρό ρεύμα εκκίνησης στον εκκινητή. Οι περισσότερες από τις εταιρείες αυτοκινήτων τοποθετούν την μπαταρία στην μπροστινή καμπίνα, προκειμένου να αποφευχθεί η βλάβη του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του ανώμαλου δρόμου, φυσικά χρειάζονται μια έξυπνη δομή της προστασίας του δίσκου της μπαταρίας.
Για το τρέχον σχέδιο σχεδιασμού ενός δίσκου μπαταρίας, το μειονέκτημα της υπάρχουσας τεχνολογίας είναι μόνο να χρησιμοποιήσει τη σχετική ράβδο μπαταρίας για να διορθώσει την μπαταρία, η οποία δεν μπορεί να καθορίσει αποτελεσματικά τη θέση της μπαταρίας και η συναρμολόγηση της μπαταρίας έχει ορισμένο βαθμό τυχαιότητας, που είναι δύσκολο να ελεγχθεί η ποιότητα της μάζας. Επιπλέον, η λειτουργία είναι σχετικά απλή, δεν μπορεί να παρέχει βοήθεια στην μπροστινή καμπίνα για σταθερές καλωδιώσεις, σωλήνες, ηλεκτρικά κιβώτια και VDC.
