Πώς λειτουργεί ένας αρθρώσεις;
Η αρχή λειτουργίας του αρθρώματος του τιμονιού είναι να μεταφέρει και να φέρει το φορτίο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, να υποστηρίξει και να οδηγήσει τον μπροστινό τροχό για να περιστρέφεται γύρω από τον βασιλιά και να κάνει τη στροφή του αυτοκινήτου. Το Resering Knuckle, επίσης γνωστό ως "Horn's Horn", είναι ένα από τα σημαντικά μέρη της γέφυρας διεύθυνσης αυτοκινήτου, η οποία μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο να τρέχει σταθερά και να μεταφέρει ευαίσθητα την κατεύθυνση του ταξιδιού. Η μέθοδος ρύθμισης της ράβδου διεύθυνσης είναι η εξής:
1, από την κατεύθυνση του μηχανήματος γύρω από τη ρύθμιση της ράβδου, δηλαδή, για να σφίξετε κατά τη χαλάρωση, έτσι ώστε το τιμόνι να ρυθμιστεί.
2, εάν το τιμόνι είναι απλά δόντια spline, μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε το τιμόνι, να γυρίσετε μια γωνία δοντιών.
3, η γωνία του αριστερού και του δεξιού τιμονιού δεν είναι η ίδια, αν γίνει μετά την τοποθέτηση τεσσάρων τροχών, η γωνία του τιμονιού θα είναι πολύ μικρή, από τη μηχανή κατεύθυνσης αριστερά και δεξιά έλξη για να ρυθμιστεί, δεν θα έχει μεγάλο αντίκτυπο στη γωνία διεύθυνσης.
Η λειτουργία του αρθρώματος του τιμονιού είναι να μεταφέρει και να φέρει το φορτίο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, να υποστηρίξει και να οδηγήσει τον μπροστινό τροχό για να περιστρέφεται γύρω από το kingpin και να κάνει τη στροφή του αυτοκινήτου. Οι τροχοί και τα φρένα τοποθετούνται στην αρθρώση, η οποία περιστρέφεται γύρω από τον πείρο όταν το τιμόνι. Το Resering Knuckle, επίσης γνωστό ως "Horn's Horn", είναι ένα από τα σημαντικά μέρη της γέφυρας διεύθυνσης αυτοκινήτου, η οποία μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο να τρέχει σταθερά και να μεταφέρει ευαίσθητα την κατεύθυνση του ταξιδιού. Τα βήματα της αποσυναρμολόγησης και της συναρμολόγησης της ράβδου γραβάτα είναι τα εξής:
1. Αφαιρέστε το σακάκι σκόνης της ράβδου έλξης του αυτοκινήτου: Για να αποφευχθεί το νερό στη μηχανή κατεύθυνσης αυτοκινήτου, η ράβδο έλξης είναι εξοπλισμένη με σακάκι σκόνης και το σακάκι σκόνης διαχωρίζεται από τη μηχανή κατεύθυνσης με πένσες και άνοιγμα.
2. Αφαιρέστε τις βίδες σύνδεσης της ράβδου γραβάτα και την αρθρώση στροφής: Αφαιρέστε τις βίδες που συνδέουν τη ράβδο σύνδεσης και το αρθρώσεις του τιμονιού με το κλειδί No.16. Εάν δεν υπάρχει ειδικό εργαλείο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το σφυρί για να χτυπήσετε τα εξαρτήματα σύνδεσης για να διαχωρίσετε τη ράβδο ισοπαλίας και το αρθρώσεις του τιμονιού.
3, Τραβήξτε ράβδο και κατεύθυνση κατεύθυνσης σύνδεσης μπάλα κεφαλή: Μερικά αυτοκίνητα Αυτή η κεφαλή μπάλας έχει μια υποδοχή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ρυθμιζόμενο κλειδί κολλημένο στην υποδοχή για να βιδώσετε, μερικά αυτοκίνητα είναι κυκλικό σχεδιασμό, τότε είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε πένσες σωλήνων για να αφαιρέσετε την κεφαλή της μπάλας, την κεφαλή της μπάλας, μπορείτε να πάρετε κάτω από τη ράβδο.
4, Τοποθετήστε τη νέα ράβδο έλξης: Συγκρίνετε τη ράβδο έλξης, επιβεβαιώστε τα ίδια αξεσουάρ, μπορεί να συναρμολογηθεί, τοποθετήστε πρώτα το ένα άκρο της ράβδου έλξης τοποθετημένο στο μηχάνημα κατεύθυνσης, αλλά και στο κλείδωμα της μηχανής κατεύθυνσης και στη συνέχεια εγκαταστήστε τις βίδες που συνδέονται με το αρθρώσεις του τιμονιού.
5. Σφίξτε το σακάκι σκόνης: Αν και αυτή είναι μια πολύ απλή λειτουργία, έχει μεγάλη επίδραση. Εάν αυτό το μέρος δεν χειρίζεται καλά, το νερό στο μηχάνημα κατεύθυνσης θα οδηγήσει σε ανώμαλο ήχο προς την κατεύθυνση.
6, κάντε τεσσάρων τροχών: Μετά την αντικατάσταση της ράβδου γραβάτα, πρέπει να κάνουμε τεσσάρων τροχών, την ρύθμιση των δεδομένων στο κανονικό εύρος, διαφορετικά η εμπρόσθια δέσμη είναι λάθος, με αποτέλεσμα να γελάει.
