Glow Plug, επίσης γνωστό ως βύσμα λάμψης. Τα βύσματα λάμψης παρέχουν θερμική ενέργεια για βελτιωμένη απόδοση εκκίνησης όταν ο κινητήρας ντίζελ ψύχεται σε σοβαρό κρύο. Ταυτόχρονα, το βύσμα λάμψης πρέπει να έχει τα χαρακτηριστικά της ταχείας αύξησης της θερμοκρασίας και της μακροχρόνιας κατάστασης υψηλής θερμοκρασίας.
Glow Plug, επίσης γνωστό ως βύσμα λάμψης.
Τα βύσματα λάμψης παρέχουν θερμική ενέργεια για βελτιωμένη απόδοση εκκίνησης όταν ο κινητήρας ντίζελ ψύχεται σε σοβαρό κρύο. Ταυτόχρονα, το βύσμα λάμψης πρέπει να έχει τα χαρακτηριστικά της ταχείας αύξησης της θερμοκρασίας και της μακροχρόνιας κατάστασης υψηλής θερμοκρασίας. [1]
Χαρακτηριστικά διαφόρων βυσμάτων λάμψης
Χαρακτηριστικά βύσμα μεταλλικής λάμψης
Χρόνος προθέρμανσης ανοιχτής ταχύτητας: 3 δευτερόλεπτα, η θερμοκρασία μπορεί να φτάσει πάνω από 850 βαθμούς Κελσίου
· Μετά τον χρόνο θέρμανσης: Μετά την έναρξη του κινητήρα, τα βύσματα λάμψης διατηρούν τη θερμοκρασία (850 βαθμούς Κελσίου) για 180 δευτερόλεπτα για να μειώσουν τους ρύπους.
· Θερμοκρασία λειτουργίας: Περίπου 1000 βαθμοί Κελσίου.
Κεραμικές δυνατότητες βύσματος λάμψης
Χρόνος προθέρμανσης: 3 δευτερόλεπτα, η θερμοκρασία μπορεί να φτάσει πάνω από 900 βαθμούς Κελσίου
· Μετά τον χρόνο θέρμανσης: Μετά την έναρξη του κινητήρα, τα βύσματα λάμψης διατηρούν τη θερμοκρασία (900 βαθμούς Κελσίου) για 600 δευτερόλεπτα για να μειώσουν τους ρύπους.
Σχηματικό διάγραμμα της συνηθισμένης δομής βύσματος λάμψης
· Θερμοκρασία λειτουργίας: Περίπου 1150 βαθμοί Κελσίου.
Γρήγορη προθέρμανση μεταλλικών χαρακτηριστικών λάμψης
Χρόνος προθέρμανσης: 3 δευτερόλεπτα, η θερμοκρασία μπορεί να φτάσει πάνω από 1000 βαθμούς Κελσίου
· Μετά τον χρόνο θέρμανσης: Μετά την έναρξη του κινητήρα, τα βύσματα λάμψης διατηρούν τη θερμοκρασία (1000 βαθμούς Κελσίου) για 180 δευτερόλεπτα για να μειώσουν τους ρύπους.
· Θερμοκρασία λειτουργίας: Περίπου 1000 βαθμοί Κελσίου
Έλεγχος σήματος PWM
Γρήγορη προθέρμανση κεραμικών χαρακτηριστικών λάμψης
Χρόνος προθέρμανσης: 2 δευτερόλεπτα, η θερμοκρασία μπορεί να φτάσει πάνω από 1000 βαθμούς Κελσίου
· Μετά τον χρόνο θέρμανσης: Μετά την έναρξη του κινητήρα, τα βύσματα λάμψης διατηρούν τη θερμοκρασία (1000 βαθμούς Κελσίου) για 600 δευτερόλεπτα για να μειώσουν τους ρύπους.
· Θερμοκρασία λειτουργίας: Περίπου 1150 βαθμοί Κελσίου
Έλεγχος σήματος PWM
Το βύσμα της μηχανής ντίζελ ξεκινά
Υπάρχουν διάφοροι διαφορετικοί τύποι βύσματος λάμψης και σήμερα οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες είναι οι ακόλουθες τρεις: συμβατικές. Έκδοση χαμηλής τάσης του προθερμαντήρα. Ένα βύσμα λάμψης βιδώνεται σε κάθε τοίχωμα του θαλάμου καύσης του κινητήρα. Το περιβλήματα της λάμψης διαθέτει πηνίο αντιστάσεων βύσματος λάμψης τοποθετημένο σε σωλήνα. Το ρεύμα περνάει μέσα από το αντίσταση πηνίου, προκαλώντας τη θερμά με το σωλήνα. Ο σωλήνας έχει μεγάλη επιφάνεια και μπορεί να παράγει περισσότερη θερμική ενέργεια. Το εσωτερικό του σωλήνα γεμίζει με μονωτικό υλικό για να εμποδίσει το πηνίο αντίστασης να επικοινωνήσει με το εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα λόγω κραδασμών. Λόγω της διαφορετικής τάσης της μπαταρίας (12V ή 24V) και της συσκευής προθέρμανσης που χρησιμοποιείται, η ονομαστική τάση διαφόρων βυσμάτων λάμψης είναι επίσης διαφορετική. Επομένως, φροντίστε να χρησιμοποιήσετε τον σωστό τύπο λάμψης. Η χρήση των λανθασμένων βυσμάτων λάμψης θα προκαλέσει πρόωρη καύση ή ανεπαρκή θερμότητα.
Σε πολλούς κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούνται βύσματα λάμψης ελεγχόμενες με θερμοκρασία. Αυτό το είδος λάμψης είναι εξοπλισμένο με ένα πηνίο θέρμανσης, το οποίο αποτελείται από τρεις πηνίες, ένα πηνίο μπλοκαρίσματος, ένα εξισορροπητικό πηνίο και ένα ταχέως θερμαντικό πηνίο και τα τρία πηνία συνδέονται σε σειρά. Όταν το ρεύμα διέρχεται από το βύσμα λάμψης, η θερμοκρασία του πηνίου γρήγορης θέρμανσης που βρίσκεται στην άκρη του βύσμα λάμψης ανεβαίνει πρώτα, προκαλώντας το λάμψη να λάμπει ζεστό. Δεδομένου ότι οι αντιστάσεις του εξισορροπητικού πηνίου και του πηνίου αποκλεισμού αυξάνονται έντονα καθώς η θερμοκρασία του πηνίου θέρμανσης αυξάνεται, το ρεύμα μέσω του πηνίου θέρμανσης μειώνεται ανάλογα. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο το βύσμα λάμψης ελέγχει τη δική του θερμοκρασία. Ορισμένα βύσματα λάμψης δεν έχουν εγκατεστημένα εξισορρόπησης πηνίων λόγω των χαρακτηριστικών αύξησης της θερμοκρασίας τους. Τα ελεγχόμενα με θερμοκρασία βύσματα λάμψης που χρησιμοποιούνται στα νέα βύσματα σούπερ λάμψης δεν απαιτούν αισθητήρες ρεύματος, οι οποίοι απλοποιούν το σύστημα προθέρμανσης. [2]
Glow Plug Monitor Type Preheater Επεξεργασία εκπομπής
Η συσκευή GLOW GLOW GLOW ANSTER MONITOR αποτελείται από βύσματα λάμψης, οθόνες λάμψης, ρελέ βύσμα λάμψης και άλλα εξαρτήματα. Η οθόνη Glow Plug στον πίνακα ελέγχου εμφανίζει όταν τα βύσματα λάμψης είναι ζεστά.
Η οθόνη Glow Plug είναι εγκατεστημένη στον πίνακα οργάνων για την παρακολούθηση της διαδικασίας θέρμανσης του βύσματος λάμψης. Το βύσμα λάμψης έχει μια αντίσταση συνδεδεμένη με την ίδια πηγή ενέργειας. Και όταν το βύσμα λάμψης γίνεται κόκκινο, αυτή η αντίσταση γίνεται επίσης κόκκινη ταυτόχρονα (συνήθως, η οθόνη Glow Plug θα πρέπει να λάμπει κόκκινο για περίπου 15 έως 20 δευτερόλεπτα μετά το ενεργοποιημένο του κύκλωμα). Αρκετές οθόνες βύσματος λάμψης συνδέονται παράλληλα. Επομένως, εάν ένα από τα βύσματα λάμψης είναι βραχυκυκλωμένο, η οθόνη λάμψης θα γίνει κόκκινο νωρίτερα από το κανονικό. Από την άλλη πλευρά, εάν ένα βύσμα λάμψης είναι ανοιχτό, θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για την οθόνη Glow Plug να λάμπει κόκκινο. Η θέρμανση του βύσμα λάμψης για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από τον καθορισμένο χρόνο θα βλάψει την οθόνη Glow Plug.
Το ρελέ βύσμα λάμψης εμποδίζει τις μεγάλες ποσότητες ρεύματος να περάσουν από το διακόπτη εκκίνησης και εξασφαλίζει ότι οι μειώσεις τάσης λόγω της οθόνης Glow Plug δεν θα επηρεάσουν τα βύσματα λάμψης. Το ρελέ βύσμα λάμψης αποτελείται από δύο ρελέ: όταν ο διακόπτης εκκίνησης βρίσκεται στη θέση G (προθέρμανση), ένα ρεύμα ρελέ μέσω της οθόνης Plug Plug στο βύσμα λάμψης. Όταν ο διακόπτης βρίσκεται στην αρχή (έναρξη), το άλλο ρελέ. Ένα ρελέ παρέχει ρεύμα απευθείας στο βύσμα λάμψης χωρίς να περάσει από την οθόνη Glow Plug. Αυτό εμποδίζει το βύσμα λάμψης να επηρεαστεί από την πτώση τάσης λόγω της αντίστασης της οθόνης Glow Plug κατά την εκκίνηση.
