Ορισμός σταθεροποιητή
Το Bar Stabilizer Car ονομάζεται επίσης anti-roll bar. Μπορεί να φανεί από το κυριολεκτικό νόημα ότι η ράβδος σταθεροποιητή είναι ένα συστατικό που κρατά το αυτοκίνητο σταθερό και εμποδίζει το αυτοκίνητο να κυλήσει πάρα πολύ. Η ράβδος σταθεροποιητή είναι ένα βοηθητικό ελαστικό συστατικό στην ανάρτηση του αυτοκινήτου. Η λειτουργία του είναι να αποτρέψει το σώμα από υπερβολικό πλευρικό κύλινδρο κατά τη στροφή και να διατηρηθεί το σώμα όσο το δυνατόν πιο ισορροπημένο. Ο σκοπός είναι να αποφευχθεί η κλίση του αυτοκινήτου πλευρικά και να βελτιωθεί η άνεση.
Η δομή της γραμμής σταθεροποιητή
Η ράβδος σταθεροποιητή είναι μια άνοιξη στρέψης από άνοιξη χάλυβα, με τη μορφή ενός "U", το οποίο τοποθετείται κατά μήκος της μπροστινής και οπίσθιας ανάρτησης του αυτοκινήτου. Το μεσαίο τμήμα του σώματος της ράβδου συνδέεται με το σώμα του οχήματος ή το πλαίσιο του οχήματος με ένα καουτσούκ και τα δύο άκρα συνδέονται με τον βραχίονα του οδηγού ανάρτησης μέσω του καουτσούκ ή του σφαιρού στο τέλος του πλευρικού τοιχώματος.
Η αρχή της γραμμής σταθεροποιητή
Εάν οι αριστεροί και οι δεξιοί τροχοί πηδούν πάνω και κάτω ταυτόχρονα, δηλαδή όταν το σώμα κινείται μόνο κατακόρυφα και η παραμόρφωση της ανάρτησης και στις δύο πλευρές είναι ίση, η ράβδος σταθεροποιητή θα περιστρέφεται ελεύθερα στον δακτύλιο και η σταθεροποιητική μπάρα δεν θα λειτουργήσει.
Όταν η παραμόρφωση της ανάρτησης και στις δύο πλευρές είναι άνιση και το σώμα είναι κεκλιμένο πλευρικά σε σχέση με το δρόμο, η μία πλευρά του πλαισίου κινείται πιο κοντά στο στήριγμα της άνοιξης και το τέλος αυτής της πλευράς της σταθεροποιητικής ράβδου κινείται προς τα πάνω σε σχέση με το πλαίσιο, ενώ η άλλη πλευρά του πλαισίου κινείται μακριά από την άνοιξη, και το πλαίσιο και το πλαίσιο είναι το πλαίσιο και το πλαίσιο και το πλαίσιο, όμως, το πλαίσιο και το πλαίσιο είναι το πλαίσιο και το πλαίσιο, είναι το πλαίσιο και το πλαίσιο, το πλαίσιο και το πλαίσιο, της γραμμής σταθεροποιητή δεν έχει σχετική κίνηση στο πλαίσιο. Με αυτόν τον τρόπο, όταν το σώμα του οχήματος είναι κεκλιμένο, τα διαμήκη μέρη και στις δύο πλευρές της ράβδου σταθεροποιητή εκτρέφονται σε διαφορετικές κατευθύνσεις, έτσι ώστε η ράβδος σταθεροποιητή να είναι στριμμένη και οι πλευρικοί βραχίονες είναι λυγισμένοι, γεγονός που αυξάνει τη γωνιακή δυσκαμψία της εναιώρησης.
