Η συντήρηση του αυτοκινήτου είναι αναπόφευκτη. Εκτός από την τακτική συντήρηση στο συνεργείο 4s, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει επίσης να εκτελεί καθημερινή συντήρηση του οχήματος, αλλά καταλαβαίνετε πραγματικά τι σημαίνει συντήρηση αυτοκινήτου; Μόνο με σωστή συντήρηση μπορεί το αυτοκίνητο να διατηρείται σε καλή λειτουργική κατάσταση. Πρώτα, ρίξτε μια ματιά στην κοινή λογική της συντήρησης του αυτοκινήτου.
Ας μην αναφέρουμε την τακτική συντήρηση των συνεργείων της 4s. Πόσοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάνουν έναν απλό έλεγχο πριν ή μετά την οδήγηση; Μερικοί ρωτούν, έναν απλό έλεγχο; Τι μπορείτε να ελέγξετε οπτικά; Αυτό είναι πολύ, όπως το χρώμα του αμαξώματος, τα ελαστικά, το λάδι, τα φώτα, τα ταμπλό που αυτοί οι ιδιοκτήτες μπορούν απλώς να ελέγξουν για να διασφαλίσουν ότι η έγκαιρη ανίχνευση βλαβών μειώνει αποτελεσματικά την εμφάνιση βλαβών κατά τη διαδικασία οδήγησης.
Πιστεύω ότι πολλοί ιδιοκτήτες, όταν μιλάνε για καθημερινή συντήρηση, σίγουρα θα σκεφτούν το πλύσιμο και το κέρωμα του αυτοκινήτου. Είναι αλήθεια ότι το πλύσιμο του αυτοκινήτου σας μπορεί να κάνει το αμάξωμά σας να λάμπει, αλλά μην το πλένετε πολύ συχνά.
2. Το ίδιο ισχύει και για το κέρωμα. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πιστεύουν ότι το κέρωμα μπορεί να προστατεύσει το χρώμα. Ναι, το σωστό κέρωμα μπορεί να προστατεύσει το χρώμα και να το διατηρήσει λαμπερό. Αλλά ορισμένα κερώματα αυτοκινήτων περιέχουν αλκαλικές ουσίες που μπορούν να μαυρίσουν το αμάξωμα με την πάροδο του χρόνου. Εδώ για να υπενθυμίσουμε στους νέους ιδιοκτήτες, το κέρωμα του νέου αυτοκινήτου δεν είναι απαραίτητα επείγον, δεν χρειάζονται 5 μήνες για να κερωθεί, επειδή το ίδιο το νέο αυτοκίνητο έχει ένα στρώμα κεριού, δεν υπάρχει λόγος.
Φίλτρα λαδιού κινητήρα και μηχανημάτων
3. Το λάδι χωρίζεται σε ορυκτέλαιο και συνθετικό λάδι, και το συνθετικό λάδι χωρίζεται σε ολικά συνθετικό και ημισυνθετικό. Το συνθετικό λάδι είναι η υψηλότερης ποιότητας. Όταν αλλάζετε λάδι, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου και αντικαταστήστε το σύμφωνα με τις συνιστώμενες προδιαγραφές. Λάβετε υπόψη ότι το φιλτράρισμα του μηχανήματος πραγματοποιείται κατά την αλλαγή λαδιού.
Αντικαταστήστε το ορυκτέλαιο κάθε 5000 χλμ. ή κάθε 6 μήνες.
Συνθετικό λάδι κινητήρα 8000-10000 χλμ. ή κάθε 8 μήνες.
Λιπαντικό λάδι
4. Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να λιπαίνει και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της συσκευής κιβωτίου ταχυτήτων. Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων χωρίζεται σε λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και λάδι χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.
Το λάδι του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων αντικαθίσταται συνήθως μία φορά κάθε 2 χρόνια ή 60.000 χλμ.
Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων γενικά 60.000-120.000 χλμ. για αλλαγή.
Πιεσμένο λάδι
5. Το λάδι κινητήρα είναι ένα υγρό στην αντλία υδραυλικού τιμονιού του αυτοκινήτου, το οποίο κάνει το τιμόνι ελαφρύτερο λόγω της υδραυλικής πίεσης. Αρχικά χρησιμοποιούνταν σε μεγάλα αυτοκίνητα, τώρα σχεδόν κάθε αυτοκίνητο διαθέτει αυτήν την τεχνολογία.
Γενικά, κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χιλιόμετρα για την αντικατάσταση ενός ενισχυτικού λαδιού, ελέγχετε τακτικά εάν υπάρχει έλλειψη και συμπλήρωμα.
Υγρό φρένων
6. Λόγω της δομής του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου, το λάδι φρένων θα απορροφήσει νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα τη μείωση της δύναμης πέδησης ή την αστοχία των φρένων.
Το λάδι φρένων συνήθως αλλάζει κάθε δύο χρόνια ή 40.000 χιλιόμετρα.
Αντιψυκτικό διάλυμα
7. Με την πάροδο του χρόνου, όλα χαλάνε, συμπεριλαμβανομένου του αντιψυκτικού. Κανονικά, αντικαθίστανται κάθε δύο χρόνια ή 40.000 χιλιόμετρα. Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του αντιψυκτικού για να φτάσει στο φυσιολογικό εύρος.
Στοιχείο φίλτρου αέρα
8. Ως «μάσκα» κινητήρα, εάν υπάρχει υπερβολική βρωμιά στο στοιχείο του φίλτρου αέρα, αναπόφευκτα θα επηρεάσει την κυκλοφορία του αέρα, θα μειώσει την εισαγωγή του κινητήρα και θα προκαλέσει πτώση της ισχύος.
Ο κύκλος αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου αέρα είναι 1 έτος ή 10.000 χλμ., ο οποίος μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με το περιβάλλον του οχήματος.
Άδειο στοιχείο φίλτρου ρύθμισης
9. Εάν το φίλτρο αέρα ανήκει στη «μάσκα» του κινητήρα, τότε το στοιχείο φίλτρου αέρα είναι η «μάσκα» του οδηγού και των επιβατών. Μόλις το άδειο στοιχείο φίλτρου λερωθεί πολύ, αυτό όχι μόνο θα επηρεάσει την απόδοση του αέρα, αλλά θα μολύνει και το εσωτερικό περιβάλλον.
Ο κύκλος αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου αέρα είναι 1 έτος ή 10.000 χλμ. και μπορεί επίσης να ρυθμιστεί ανάλογα με το περιβάλλον του οχήματος.
Στοιχείο φίλτρου βενζίνης
10. Φιλτράρετε τις ακαθαρσίες από το καύσιμο του οχήματος. Ο κύκλος αντικατάστασης του ενσωματωμένου φίλτρου βενζίνης είναι γενικά 5 χρόνια ή 100.000 χιλιόμετρα. Ο κύκλος αντικατάστασης του εξωτερικού φίλτρου βενζίνης είναι 2 χρόνια.
Μπουζί
11. Ανάλογα με τα υλικά, ο κύκλος αντικατάστασης των μπουζί διαφέρει. Ανατρέξτε στην εικόνα για λεπτομέρειες.
συσσωρευτής
12. Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας επηρεάζεται από τις καθημερινές συνήθειες χρήσης. Μια μέση μπαταρία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από 3 χρόνια. Ελέγχετε την τάση της μπαταρίας τακτικά μετά από δύο χρόνια.
Μπλοκ φρένων
13. Ο κύκλος αντικατάστασης των τακακιών φρένων είναι γενικά περίπου 30.000 χιλιόμετρα. Εάν αισθανθείτε το δαχτυλίδι φρένου, η απόσταση φρεναρίσματος γίνεται μεγαλύτερη, ώστε να αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων εγκαίρως.
λάστιχο
14. Ένα ελαστικό εξαρτάται από τον σκοπό του. Γενικά, τα ελαστικά έχουν διάρκεια ζωής περίπου 5-8 χρόνια. Αλλά όταν το όχημα φύγει από το εργοστάσιο, τα ελαστικά θα έχουν γενικά περάσει ένα χρονικό διάστημα, επομένως είναι καλύτερο να αντικαθίστανται μία φορά κάθε 3 χρόνια περίπου.
καθαριστής
15. Δεν υπάρχει καθορισμένος χρόνος για την αντικατάσταση του μάκτρου του υαλοκαθαριστήρα. Η αντικατάσταση μπορεί να καθοριστεί ανάλογα με την επίδραση χρήσης του. Εάν το μάκτρο του υαλοκαθαριστήρα δεν είναι καθαρό ή ακούγεται ασυνήθιστα, πρέπει να αντικατασταθεί.
16,230-250kpa (2,3-2,5bar) είναι το κανονικό εύρος πίεσης ελαστικών για ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο. Αν ψάχνετε για την καλύτερη πίεση ελαστικών, μπορείτε να ανατρέξετε στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματος, στην ετικέτα δίπλα στην πόρτα της καμπίνας και στο εσωτερικό του καπακιού του ρεζερβουάρ βενζίνης, το οποίο αναγράφει τη συνιστώμενη από τον κατασκευαστή πίεση ελαστικών. Δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με αυτό.
17. Κατά την αντικατάσταση ή την επισκευή ελαστικών, πλήμνης ή ελαστικών, θα πρέπει να γίνεται δυναμική ζυγοστάθμιση ελαστικών για την αποφυγή συγκρούσεων.
18. Πλύνετε το αυτοκίνητο με άδειο δοχείο κάθε δύο χρόνια. Εάν το περιβάλλον του αυτοκινήτου σας δεν είναι καλό, τότε αυτός ο χρόνος θα πρέπει να μειωθεί.
19. Η συχνότητα καθαρισμού του λαδιού του αυτοκινήτου είναι κάθε 30 έως 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο ιδιοκτήτης μπορεί, ανάλογα με το εσωτερικό του αυτοκινήτου, τις συνθήκες του οδοστρώματος, τους χρόνους οδήγησης, το τοπικό λάδι, αν σχηματίζει εύκολα άνθρακα, να αυξήσει ή να μειώσει την ποσότητα.
20, η συντήρηση του αυτοκινήτου δεν είναι «απαραίτητη» για να πάτε στο συνεργείο του 4s, και μπορείτε ακόμη και να κάνετε τη δική σας συντήρηση. Φυσικά, πρέπει να έχετε πολλές γνώσεις και εμπειρία σχετικά με το όχημα και τα εργαλεία.
21. Μετά τη συντήρηση του οχήματος, εάν υπάρχει υπολειμματικό λάδι, είναι καλύτερο να το πάρετε μαζί σας. Πρώτον, εάν ο κινητήρας έχει διαρροή λαδιού, μπορεί να προστεθεί εγκαίρως. Δεύτερον, εάν υπάρχει κάποιο μηχάνημα στο σπίτι που χρειάζεται ανεφοδιασμό, μπορεί να προστεθεί.
22. Το αυτοκίνητο εκτίθεται στο ηλιακό φως και αερίζεται τακτικά. Η έκθεση στον ήλιο μπορεί να προκαλέσει αύξηση της θερμοκρασίας του αυτοκινήτου, η οποία μπορεί να προκαλέσει πτητικές ουσίες στο εσωτερικό του καινούριου αυτοκινήτου, στα καθίσματα, στα υφάσματα, σε φορμαλδεΰδη, σε ενοχλητική οσμή και σε άλλες επιβλαβείς ουσίες. Σε συνδυασμό με καλές συνθήκες αερισμού, μπορεί να εξαπλωθεί γρήγορα στον άδειο αέρα.
23 Η ταχεία απομάκρυνση της φορμαλδεΰδης από καινούρια αυτοκίνητα είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος αερισμού, καθώς και ο πιο οικονομικός. Οι νέοι ιδιοκτήτες προτείνουν τον αερισμό όσο το δυνατόν περισσότερο, όταν υπάρχουν οι κατάλληλες συνθήκες για αερισμό. Για το υπόγειο πάρκινγκ όπου το ατμοσφαιρικό περιβάλλον είναι κακό, δεν χρειάζεται να εξετάσετε τον αερισμό. Προσπαθήστε να επιλέξετε ένα μέρος με καλό εξωτερικό περιβάλλον.
24. Δεν φθείρεται μόνο η χρήση ενός αυτοκινήτου. Ένα αυτοκίνητο θα φθαρεί αν δεν το χρησιμοποιείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επομένως, είτε το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κανονικά είτε όχι, χρειάζεται τακτική συντήρηση για να αποφευχθούν περιττές ζημιές και έξοδα.
25. Μια δωρεάν συντήρηση εφ' όρου ζωής δεν είναι απαλλαγμένη από τα πάντα. Οι περισσότερες δωρεάν συντηρήσεις εφ' όρου ζωής καλύπτουν μόνο τη βασική συντήρηση και η βασική συντήρηση περιλαμβάνει μόνο αλλαγές λαδιού και φίλτρου λαδιού.
26. Τα δερμάτινα καθίσματα αυτοκινήτων πρέπει να ψεκάζονται κατά καιρούς με προστατευτικό δερμάτινου παράγοντα ή να σκουπίζονται με προστατευτικό κερί και άλλα προϊόντα, κάτι που μπορεί να παρατείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής των δερμάτινων καθισμάτων.
27. Εάν δεν χρησιμοποιείτε συχνά το αυτοκίνητο, ενεργοποιήστε τη λειτουργία ζεστού αέρα κενού χώρου αποσκευών κατά τη στάθμευση για να εξατμιστεί το νερό στον άδειο ρυθμιζόμενο σωλήνα και στο καρότσι, ώστε να αποφευχθεί η υπερβολική υγρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε μούχλα.
28. Βάλτε λίγο ενεργό άνθρακα από μπαμπού στο αυτοκίνητο για να απορροφήσει την υγρασία και τις βλαβερές ουσίες στο αυτοκίνητο, έτσι ώστε να ρυθμίσετε την υγρασία στο αυτοκίνητο.
29. Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πλένουν τα αυτοκίνητά τους με απορρυπαντικό ρούχων ή σαπούνι πιάτων για λόγους ευκολίας. Αυτή η πρακτική είναι αρκετά επιβλαβής επειδή και τα δύο είναι αλκαλικά απορρυπαντικά. Αν πλένετε το αυτοκίνητο με αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα, η επιφάνειά του θα χάσει τη λάμψη της.
