Δεν καταλαβαίνεις την αρχή λειτουργίας του μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων;
Ο κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων είναι πιο περίπλοκος από τους πολλούς κινητήρες στο αυτοκίνητό μας, επειδή υπάρχει μια θέση επιστροφής. Σήμερα, η Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. θα σας καθοδηγήσει στην κατανόηση της αρχής αυτού του κινητήρα υαλοκαθαριστήρων! Για να γνωρίσετε την αρχή ενός εξαρτήματος, πρέπει πρώτα να γνωρίζετε ποια καλώδια υπάρχουν σε αυτόν. Οι συνηθισμένοι συνηθισμένοι υαλοκαθαριστήρες είναι πέντε και τέσσερα καλώδια, ένα θετικό, ένα αρνητικό, ένα επιστροφής, δύο καλώδια κινητήρα, ένα υψηλής ταχύτητας και ένα χαμηλής ταχύτητας. Από τα τέσσερα καλώδια λείπει ένα αρνητικό και το σώμα του κινητήρα είναι γειωμένο. Δύο καλώδια κινητήρα, ένα υψηλής ταχύτητας και ένα χαμηλής ταχύτητας, το γρανάζι διακένου και το γρανάζι χαμηλής ταχύτητας μοιράζονται ένα καλώδιο και τα υπόλοιπα τρία είναι για την πλάκα επιστροφής. Όταν το φύλλο σιδήρου στην πλάκα επιστροφής είναι αρνητικό, η γραμμή επιστροφής είναι αρνητική, όταν το φύλλο σιδήρου είναι θετικό, η γραμμή επιστροφής είναι θετική και όταν το φύλλο σιδήρου είναι θετικό, η γραμμή επιστροφής είναι αρνητική. Εφόσον δεν επιστρέψει στην αρχική θέση, το φύλλο σιδήρου είναι θετικό. Η γραμμή επιστροφής είναι επίσης ο θετικός πόλος. Αυτή τη στιγμή, ο θετικός πόλος στη γραμμή επιστροφής θα συνεχίσει να τροφοδοτεί τον κινητήρα μέσω του διακόπτη μέχρι να επιστρέψει στην αρχική του θέση και η γραμμή επιστροφής γίνεται ο αρνητικός πόλος. Αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί!
