Η φυσούνα είναι κάτω. Επισκευάστε την μόνοι σας.
Στην πραγματικότητα, το υλικό δεν είναι ακριβό, ουσιαστικά περίπου 80, αλλά σε αυτό το πράγμα, πρέπει να σπάσεις το κεντρικό χειριστήριο για να αλλάξεις, γαμώτο, αυτό είναι κρίμα, παλιά είχα αυτοκίνητο, ξαφνικά δεν έχω αυτοκίνητο, αυτό δεν είναι καλό.
Λέξεις, σπίτι χθες το βράδυ, μόλις γύρισα σπίτι, πάρκινγκ, κάνω όπισθεν για τη θέση στάθμευσης, μαμά, ξαφνικά μια ωραία μυρωδιά, και μετά ο καπνός από το σύστημα της μηχανής, τρομοκρατημένος αδερφός, τραβάει γρήγορα το κλειδί για να σβήσει, τραβάει τον διακόπτη του καπό, ανοίγει το καπό, και μετά βλέπει λευκό καπνό, σύντομα δεν υπάρχει λευκός καπνός, και αμέσως μετά στο αυτοκίνητο ο αδερφός ρωτάει τι συμβαίνει, πρώτα στο έδαφος για να δει, είναι το κουτί κύματος υγρό, δεν υπάρχει διαρροή λαδιού δεξαμενής κύματος, αλλά δεν μπορώ να δω τη νύχτα, το λάδι δεξαμενής κύματος έχει αλλάξει εδώ και μερικούς μήνες, δεν έχει υπάρξει διαρροή, νομίζω ότι είναι απίθανο, κυρίως δεν υπάρχει κάτω μέρος, και μετά νομίζω ότι μπορεί να φταίει το λάδι, επειδή άλλαξε μόνο για περίπου 2 εβδομάδες, όταν άλλαξε το λάδι, μαζί με ένα άλλο αυτοκίνητο, πετάχτηκε, αλλάξτε όλες τις βίδες ασφάλισης, ανάψτε για να δείτε τα αποτελέσματα. Το υγρό αναπτήρα ψεκάστηκε έξω, οπότε αναρωτήθηκα αν το δικό μου προκλήθηκε επίσης από το ότι δεν στρίφωσε. Είδα ότι ήταν όλο στο έδαφος και είχε μεγάλη διαρροή. Έπειτα έβγαλα τον χάρακα λαδιού και τον είδα αρκετές φορές για να δω ότι δεν υπήρχε λιγότερο λάδι, το οποίο δεν ήταν λάδι, ούτε λάδι δεξαμενής κύματος, ίσως αντιψυκτικό θερμοστάτη δεν διαρρέει, ελέγξτε τον βραστήρα, δεν υπάρχει αντιψυκτικό, περιμένετε να κρυώσει το αυτοκίνητο μετά από λίγο, ανάψτε, θα δείτε τη διαρροή, αλλά μετά το φως δεν μπορεί να δει, μπορεί να είναι καλό της νύχτας, και μετά παρκάρετε το αυτοκίνητο, περιμένετε τη δεύτερη μέρα μετά την αυγή, 8 π.μ., δεν είναι ζεστό, ανυπομονώ να δω το πρόβλημα του αυτοκινήτου, άλλωστε, για να εργαστείτε για να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο, κάθε αυτοκίνητο δεν είναι βολικό. Άνοιξε το καπό, και μετά άναψε, και δες, δες το πρόβλημα, στην πραγματικότητα είναι ο σωλήνας άρχισε να βρίσκει τον χάλκινο σωλήνα, αλλά μόνο 15 ή 17, και δεν είναι 16, αυτή η σκληρή κόλλα της διαμέτρου του σωλήνα νερού είναι 15,9, ψάχνω για 16 είναι σε θέση να μπει, με κανέναν τρόπο, μπορώ να πάρω μόνο ένα 17, θα βρω έναν φίλο να βοηθήσει, με ένα μαχαίρι τόρνου, στην πραγματικότητα αν έχω τόρνο. Μπορώ να το κάνω μόνος μου. Αγόρασε τον σωλήνα και σπάσε τον
Στην πραγματικότητα, και τα δύο άκρα είναι τυλιγμένα με πολύ χοντρή αδιάβροχη ταινία για την αποφυγή διαρροών νερού. Ωστόσο, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο καλό τύλιγμα. Μην το κάνετε χάος ή μην κάνετε τη διαρροή αδιάβροχη στον κινητήρα, κάτι που δεν θα είναι καλό. Χτυπήστε, δεν μπορείτε να μπείτε, και αυτό δεν είναι καλό, και στη συνέχεια ρώτησαν τους αδελφούς ότι η εσωτερική φούστα είναι 17 μανίκι + 0 πικάντικο κλειδί τροχού, ο αδελφός τηγανητό ρύζι είπε ότι ο τροχός είναι 17 μανίκι, παρεμπιπτόντως, ήθελα να κάνω κάτι για να είναι διαφορετικό, θυμηθείτε να καθαρίσετε, να βρείτε αμέσως το κλειδί τροχού, όπως αναμενόταν, ακριβώς σωστά, αλλά η θέση είναι ακόμα λίγο μικρή, δεν είναι εύκολο να λειτουργήσει, αρκετά καλό για να μαχαιρωθεί σε πολλά, και στη συνέχεια το κλειδί με τη σειρά του, αντιστέκεται με πράγματα να χτυπήσει, τελικά χτυπήσει μέσα, και στη συνέχεια είναι ο λαιμός νερού μετά τους δύο λαιμούς νερού, ο οποίος είναι κλειδωμένος στο ζεστό φυσερό σπασμένο σωλήνα, έξω φυσικά είναι κλειδωμένος στην κεφαλή σύνδεσης, και στη συνέχεια η φωτιά, λίγα λεπτά, φαίνεται ότι δεν υπάρχει διαρροή, προσωρινά εντάξει
