Ο λαμπτήρας πυρακτώσεως είναι ένα είδος ηλεκτρικής πηγής φωτός που κάνει τον αγωγό ζεστό και φωτεινό αφού το ρεύμα ρέει μέσα από αυτόν. Ο λαμπτήρας πυρακτώσεως είναι μια ηλεκτρική πηγή φωτός που κατασκευάζεται σύμφωνα με την αρχή της θερμικής ακτινοβολίας. Το απλούστερο είδος λαμπτήρα πυρακτώσεως είναι να περάσει αρκετό ρεύμα μέσα από το νήμα για να γίνει πυρακτωμένο, αλλά ο λαμπτήρας πυρακτώσεως θα έχει μικρή διάρκεια ζωής.
Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ των λαμπτήρων αλογόνου και των λαμπτήρων πυρακτώσεως είναι ότι το γυάλινο κέλυφος της λάμπας αλογόνου είναι γεμάτο με κάποιο στοιχειακό αέριο αλογόνου (συνήθως ιώδιο ή βρώμιο), το οποίο λειτουργεί ως εξής: Καθώς το νήμα θερμαίνεται, τα άτομα βολφραμίου εξατμίζονται και κινούνται προς το τοίχωμα του γυάλινου σωλήνα. Καθώς πλησιάζουν το τοίχωμα του γυάλινου σωλήνα, ο ατμός βολφραμίου ψύχεται στους 800 ℃ περίπου και συνδυάζεται με τα άτομα αλογόνου για να σχηματίσει το αλογονίδιο του βολφραμίου (ιωδιούχο βολφράμιο ή βρωμιούχο βολφράμιο). Το αλογονίδιο του βολφραμίου συνεχίζει να κινείται προς το κέντρο του γυάλινου σωλήνα, επιστρέφοντας στο οξειδωμένο νήμα. Επειδή το αλογονίδιο βολφραμίου είναι μια πολύ ασταθής ένωση, θερμαίνεται και επανασυντίθεται σε ατμό αλογόνου και βολφράμιο, το οποίο στη συνέχεια εναποτίθεται στο νήμα για να αναπληρώσει την εξάτμιση. Μέσω αυτής της διαδικασίας ανακύκλωσης, η διάρκεια ζωής του νήματος όχι μόνο παρατείνεται σημαντικά (σχεδόν 4 φορές αυτή της λάμπας πυρακτώσεως), αλλά και επειδή το νήμα μπορεί να λειτουργήσει σε υψηλότερη θερμοκρασία, επιτυγχάνοντας έτσι υψηλότερη φωτεινότητα, υψηλότερη θερμοκρασία χρώματος και υψηλότερη φωτεινότητα αποδοτικότητα.
Η ποιότητα και η απόδοση των λαμπτήρων και των φαναριών αυτοκινήτων έχουν σημαντική σημασία για την ασφάλεια των μηχανοκίνητων οχημάτων, η χώρα μας διατύπωσε εθνικά πρότυπα σύμφωνα με τα πρότυπα της Ευρωπαϊκής ECE το 1984 και η ανίχνευση της απόδοσης κατανομής φωτός των λαμπτήρων είναι ένα από τα σημαντικότερα μεταξύ τους
